108 комментариев к публикации Помеха справа, или Самые нелепые ДТП
31 мая 2016 в 11:57
Многие ездят не по ПДД, а по привычке. И если на "протоптаном" маршруте вдруг уберут/поставят знак, мало кто его заметит, пока не привыкнет.
ПыСы - ну и по последнему видосу - на этом перекрестке просто просятся знаки:
- "Уступи дорогу", со стороны выезжающей Нивы
- "Главная дорога" со стороны регика.
Ибо Ниве все равно тормозить, сбрасывать скорость при повороте налево или направо. А тем кто едет прямо, как регик, можно быстрее проехать данный участок не создавая лишней толчеи и суеты.
Есть знаки = нет разночтений и недопонимания среди участников ДД. Но видимо какая то "страшная религия" не позволяет эти знаки установить. Есть же ПДД, пусть колотятся пока не научатся.
стопудов поддерживаю!!! проще и быстрее проехать прямо без торможения, да и не запутешься, не затупишь. чем изза одного выезжающего селянина тормозить весь поток едущих. а то еще и догонят сзади.
>>>> И если на "протоптаном" маршруте вдруг уберут/поставят знак, мало кто его заметит, пока не привыкнет.
Потому и пишу, что знаки приоритета не должны противоречить сложившейся традиции. Ну это как пример нашего знакомого Серегина: Курчатов, прежде чем сделать капитальные дорожки через газоны институтского двора, поглядел, где студенты эти дорожки натоптали.
Конкретно в том месте все ездят по привычке, но когда случится ДТП и будет разбор, прав окажется тот, кто был "помехой справа". А наличие знаков сделало бы ситуацию однозначной: привычка согласовывалась бы с ПэДэДами (как и в первом видео).
>>>> И если на "протоптаном" маршруте вдруг уберут/поставят знак, мало кто его заметит, пока не привыкнет.
Потому и пишу, что знаки приоритета не должны противоречить сложившейся традиции. Ну это как пример нашего знакомого Серегина: Курчатов, прежде чем сделать капитальные дорожки через газоны институтского двора, поглядел, где студенты эти дорожки натоптали.
Конкретно в том месте все ездят по привычке, но когда случится ДТП и будет разбор, прав окажется тот, кто был "помехой справа". А наличие знаков сделало бы ситуацию однозначной: привычка согласовывалась бы с ПэДэДами (как и в первом видео).
Пример с Курчатовым должен быть если не во главе угла, при решении установки знаков, то как минимум обязательно учитываться.
"...наличие знаков сделало бы ситуацию однозначной: привычка согласовывалась бы с ПэДэДами" (С)
Ну я так и написал - "Есть знаки = нет разночтений и недопонимания среди участников ДД."
Или мы о чем то спорим чего я не догнал или пропустил? )))
У нас в центре города полно таких мест. Каждое утро кто-нибудь тебе в левый бок летит не уступая, либо норовят въехать в зад те, кто за мной, когда я притормаживаю, чтобы попустить. Впору временные знаки-надписи вешать - "Помеха справа", для тех, кто правила не знает.
В штатах удивлялся. Когда подъезжаешь к перекрестку равнозначных дорог, преимущество получает тот, кто подъехал первым. Мой вопрос: "А как вы будете доказывать в случае ДТП, что подъехали первым к перекрёстку?" никем не был понят: "Ну как, все же видели кто подъехал первым. Здесь так принято". Менталитет другой, в большинстве ситуаций люди стараются пропускать друг друга, даже если имеют преимущественное право проезда.
На ту тему есть отличная карикатура, где четыре машины подъезжают к перекрестку в США первыми и несколько часов выясняют, кто должен ехать первым. В России такое тоже возможно, у нас в пдд написано, что разъезжать нужно по взаимному согласию
перекресток рылеева и блюхера т-образный и на перекресток выходит выезд с территории обл больницы.Так все выезжающие считают что у них преимущество перед поворачивающими с рылеева нелево
а еще на этом перекрестке бесят олени которые по блюхера в сторону амз перестраиваются в правый от себя ряд но ониже типа едут прямо.
В статье про такое написано. Там четыре полосы перед, а после перекрестка - три. Пока нет разметки и знаков - значит та, которая упирается в "тупик" (здесь это правая полоса), и кончается, а остальные как ехали прямо, так и едут.
А чудесный перекресток равнозначных дорог ижевская и художника русакова...
все как бараны ломятся по ижевской как по главной в сторону победы и даже не думают уступать тем кто выезжает с художника
Перекресток Чичерина-40 лет Победы-Бейвеля: при движении по Чичерина в сторону Бейвеля водители-болваны встают в крайнюю правую в два ряда, после проезда перекрестка их полоса упирается в остановочный карман, но эти бараны прут внаглую и смещаются влево, выдавливая тех кто едет прямо. Своё "преимущество" аргументируют помехой справа.
А вы из тех водителей-болванов, который встают в крайнюю левую и прут вперед? Так то там по Чичерина две полосы налево, три прямо: из низ, средняя(слева третья) уходит на гаражи и две прямо.
А вы из тех водителей-болванов, который встают в крайнюю левую и прут вперед? Так то там по Чичерина две полосы налево, три прямо: из низ, средняя(слева третья) уходит на гаражи и две прямо.
Согласно разметки Бейвеля начинается с трёх полос, крайняя правая - это остановочный карман, средняя идёт до Пр.Благих (перед Благих там вторая полоса появляется), а крайняя левая заканчивается у поворота на Звенигородскую.
Ни разу не видел, чтобы с Чичерина (где 4 полосы движения) из крайней левой выезжали на Бейвеля, с третьей полосы едут прямо в основном те, кому поворачивать на Звенигородскую. И ПДД они не нарушают, в отличие от вас, выстраивающихся в два ряда в первой полосе.
А вы из тех водителей-болванов, который встают в крайнюю левую и прут вперед? Так то там по Чичерина две полосы налево, три прямо: из низ, средняя(слева третья) уходит на гаражи и две прямо.
Кстати, где Вы там увидели знаки или разметку, которые бы указывали направления движения с полос?
Сказать честно, отучившись в автошколе в 18 лет особо в правила не вдавалась и всегда ездила уступая и в потоке (может благодаря этому не попадала ни разу в дтп за 13 лет). Узнала о помехе справа только несколько лет назад, когда мама сдала на права и рассказала об этом правиле. Теперь знаю свои права и еду, если я у кого то помеха справа (правда не всегда пускают, поэтому все таки убеждаюсь в безопасности и проезжаю). Лучше, конечно, знать свои права, но не забывать о том, что другие возможно их не знают. Всем удачи!
!! Юличка! Если вы едете справа от кого-то, то это ещё совсем не значит, что вам должны уступать и вы являетесь "помехой справа"!! ЗАПОМНИТЕ ЭТО и почаще перечитывайте ВДУМЧИВО ПДД!А ещё на знаки смотрите пожалуйста, а то уже надоело уворачиваться от "помех справа" скоро бить начну, может тогда после разбора ДТП у вас в головах что-то останется
Судя по тому, что Вы не знали о помехе справа, можно с уверенностью утверждать, что Вы из тех блондинок, которые считают, что у них главная, потому что они едут прямо. Почем права покупали? Или подарили?
Судя по тому, что Вы не знали о помехе справа, можно с уверенностью утверждать, что Вы из тех блондинок, которые считают, что у них главная, потому что они едут прямо. Почем права покупали? Или подарили?
На права сама сдала и с первого раза. И я брюнетка ) Попробуйте еще авто угадать, вдруг повезет ))
Лет 5 назад попал в трагикомичную ситуацию на перекрестке М-5 - выезд из Миасса. Со всех четырех сторон гайцы выставили временные знаки "СТОП". По середине перекрестка встал гаишник и при этом просто стоял и не делал попыток регулировать движение. К перекрестку практически одновременно подъехали с разных сторон 4 машины и встали перед знаком "СТОП", а это ... стоит посередине перекрестка, улыбается и смотрит что будут делать водители. Примерно через полминуты я не выдержал и поехал первым, а остальные уже согласно постоянных знаков.
Есть еще одна темка для разборок, и призываю, Артема, тоже ее не обойти это действия водителей при знаках 1.20.1-1.20.3 (хотя всем видимо все понятно, да еще когда разметочки им не соответствуют (как на мостике на Новомеханической). И еще рассмотреть порядок езды по улице Мастеровой ( при движении от Автодорожной к Куйбышева), где знак говорит о разрешенном движении только в одну полосу, ширина позволяет ехать в две ( что все и делают, а ты как добропорядочный движешься как можно правее), а потом, при подъезде к уралмостотрою, оказываешься в правой полосе и перед мостом стоишь и пропускаешь всех подряд, двигающихся левее.
Для тех, кто ПДД не открывал:
1 знаки, номер которых начинается с 1 называются ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ и они ТОЛЬКО ИНФОРМИРУЮТ водителей о чём-то и приоритетов никому сами по себе не дают.
2 знаки 1.20.1-1.20.3 называются "Сужение ДОРОГИ", а "Дорога включает в себя одну или НЕСКОЛЬКО проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии."
Для тех, кто не способен понять написанное там, применительно к "на мостике на Новомеханической": ДОРОГА, имеющая ДВЕ проезжих части встречных направлений по ДВА ряда каждая становится дорогой, имеющей по ОДНОМУ ряду для каждого направления, т.е. становится уже с ОБЕИХ сторон, о чём и говорит знак, а разметка вполне ему соответствует, показывая «исчезание» правых рядов, и, как сказано в статье, "а так чаще и бывает".
Для тех, кто ПДД не открывал:
1 знаки, номер которых начинается с 1 называются ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ и они ТОЛЬКО ИНФОРМИРУЮТ водителей о чём-то и приоритетов никому сами по себе не дают.
2 знаки 1.20.1-1.20.3 называются "Сужение ДОРОГИ", а "Дорога включает в себя одну или НЕСКОЛЬКО проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии."
Для тех, кто не способен понять написанное там, применительно к "на мостике на Новомеханической": ДОРОГА, имеющая ДВЕ проезжих части встречных направлений по ДВА ряда каждая становится дорогой, имеющей по ОДНОМУ ряду для каждого направления, т.е. становится уже с ОБЕИХ сторон, о чём и говорит знак, а разметка вполне ему соответствует, показывая «исчезание» правых рядов, и, как сказано в статье, "а так чаще и бывает".
"а разметка вполне ему соответствует, показывая «исчезание» правых рядов" - Вы давно там разметку то видели? Те, кто ездит там постоянно знают, что там была разметка когда-то, определяя левую полосу приоритетной, а те, кто там появляются раз в пять лет вполне логично считают, что приоритетна правая, руководствуясь "помехой справа". Народ, конечно, у нас очень даже культурный, едут через одного, нооо, хоть один ушлепок с шальными глазами и криками "я справа, а остальные лохи" всегда отыщется.
"а разметка вполне ему соответствует, показывая «исчезание» правых рядов" - Вы давно там разметку то видели? Те, кто ездит там постоянно знают, что там была разметка когда-то, определяя левую полосу приоритетной, а те, кто там появляются раз в пять лет вполне логично считают, что приоритетна правая, руководствуясь "помехой справа". Народ, конечно, у нас очень даже культурный, едут через одного, нооо, хоть один ушлепок с шальными глазами и криками "я справа, а остальные лохи" всегда отыщется.
правило "помеха справа" можно использовать только на пересекающихся дорогах, а также при взаимном перестроении, если же дорога сужается, то никакие помехи справа не работают - уступает тот у кого полоса кончается
Есть как бы ещё правило ДДД (дай дорогу дураку), всем легче будет.
Каждый день выезжаю как на первом видео тойота...на данном пересечении дорог реально все ездят как взбредёт в голову. Одно время сам пытался понять как правильней, вроде помеха справа, а с другой стороны я со дворов выезжаю, а там улица Агалакова идёт, пришел к выводу, что нужно уступать.
Въезд на парковку Родника, тот, что с одностороннего движения. Все, кто едет вдоль крытого паркинга приближаются к въезжающим слева, т.е. преимущество имеет въезжающий. На въезде смотрю, если авто слева движется небыстро и явно успеет притормозить, то еду, почти все гудят или моргают фарами. Ну, не знают водители об описанных в статье пунктах. Когда сам еду прямо вдоль оных паркингов, пытаюсь иногда пропускать въезжающих, все тупят, никто не едет.
В случае выезда из крытого паркинга - там можно приплести, что выезд с прилегающей территории и это уже совсем другая история.
PS: На приведенной фотографии с Витебской уже пару лет как стоит забор перед выездом на Энгельса, а двор перекрыт шлагбаумами, поэтому сквозной проезд там возможен только если сугробы будут выше забора (сантиметров 80).
а те, кто из Родника выезжает от центрального входа с уличной парковки не пропускают тех, кто выезжает справа из парковки подземной,я говорю про перекресточек с пешеходником у остановки, хотя и знаки там стоят достаточно понятные. мне регулярно сигналят такие слабо видящие и плохо соображающие, хотя у меня главная дорога и даже знаком она обозначена. многие не правилами руководствуются, а своими собственными представлениями о правилах.
Суть проблемы в том что по картам(яндекс, гугл, 2гис) нет ответа куда дальше идет ул. Агалакова, по 2гису и яндексу - она идет как раз туда откуда выехала Тойота, т.е. она пересекла улицу и свернула в дворовой проезд, а я выезжал с прилегающей, а вот по гуглу - я ехал по ул. Агалакова, а Тойота - с прилегающей.
у нас правила сделаны таким образом, чтобы в нужные моменты крутить смысл в нужную сторону. я к тому, что очень размыты границы между некоторыми терминами
Добрый день Владимир!
Согласен, редакция как-то однозначно обозначила данное пересечение.
И согласно тем же картам улица Агалакова начинается как раз после данного пересечения.
там есть сквозной проезд который примыкает к территории домов 39 и 37, но при этом и дорога откуда вы направлялись имеет примыкание к дворовой территории 48 дома.
таким образом выходит что обе дороги это выезд с прилегающих территорий, и не смотря на нашу заядлую привычку там все таки действует правило помехи справа
На приведенном в статье фото участок, с которого выехала Тойота, откровенно не выглядит продолжение улицы Агалакова. Я посмотрел отрезок, который уходит вглубь жилого массива (якобы продолжение Агалакова) - никаких симптомов того, что это улица, не нашел. А вот левее (куда ехали Вы), как раз-таки все признаки нормальной улицы, например, переходный переход. Так что, по мне, правы Вы.
Что касается гугл и яндекс карт, я бы больше ориентировался на режимы "Панорама". Как я понимаю, это не те карты, на которые можно ссылаться в суде. Если уж произойдет ДТП, думаю, придется генплан города поднимать.
>Многие ездят не по ПДД, а по привычке.
Это 100%, даже становишься невнимательным на знакомых улицах. Вот недавно попался сам, сменили приоритет под мостом на роднике, при съезде с северокрымской на набережную, сначала не понял, почему с той улицы пролетают, упустив треугольник на перекрестке.
Я бы водителю белого куска г**на на втором видео колеса бы прострелил просто из принципа, чтобы руками не махал. Мне вообще параллельно кто там справа. Еду прямо по своей полосе и мне должны уступать.
"...Однако не стоит путать эту ситуацию с перестроениями при сужении проезжих частей или наличии препятствия: в этом случае уступает тот, чья полоса уткнулась в тупик. И если «исчезла» правая полоса (а так чаще и бывает), то уступать должны те, кто справа".
Это понятно если есть разметка. А если её нет? К примеру перекрёсток Ленина-Пушкина. Если ехать по Пушкина ( неважно с какой стороны пр. Ленина), то заезд на перекрёсток идёт с 2х рядов. А выезд - с одного. И вроде бы, чисто визуально, "уходит" первый ряд, но не факт. Выражение "чисто визуально", я думаю, в суде не прокатит.
А как физически может уйти не правый ряд? Ну разве что разделительна посреди появилась
при отсутствии разметки уступает тот, у кого помеха справа ( к примеру пересечение ул.чайковского и комсомольского пр., когда едешь от победы к комсе по чайке, и продолжаешь движение прямо, там две крайние правые полосы прямо, но после комсы чайковского ну очень узкая,может маленьких две и залезут, но ни как ни два внедорожника, разметки внутри перекрестка нет, но все равно никто не пропускает как помеху справа; еще один пример это ул. мастеровая если ехать со стороны чмз до моста, в его начале знак стоит - сужение дороги, в час пик там по два ряда стоит,разметки нет,люди конечно разъезжаются, но иногда бывают аварии и это коллапс. Но нашим доблестным слугам народа лень думать головой, работать руками,никто не думает разметку делать, лучше наши доблестные полицейские полдня будут ехать на дтп)
Мне очень нравится Т-образный перекресток улиц Художника Русакова и Ижевской, там практически единицы пропускают помеху с права проезжая прямо. Такое впечатление ПДД у нас вообще никто не знает.
1.Не только к перекресткам: 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
2.В случае непонятки двор-не двор лучше поступить по аналогу с п.13.13. для перекрестков: Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
НПП, кстати, могут и на чистой прилегающей быть. Да и их отсутствие не может говорить о том, что это НЕ дорога, а прилегающая.
А вообще не любят у нас знаки вешать, типа сами должны догадаться что да как...
Вот пара примеров "замечательной" организации ДД практически в центре города: если ехать от ж/д вокзала по ул. Овчинникова, то после перехода будет обозначенный по всем правилам перекрёсток неравнозначных дорог, а вот потом...потом обозначено знаком, что СИЕ есть УЛИЦА Замятина, а не какой-нибудь выезд с прилегающей территории. Вдоль этой "улицы" стоят 2 дома, относящихся к ул. Овчинникова, после которых она упирается прямиком в ворота предприятия, "прописанного" на ул. Монакова. НПП на этой "улице" обозначен, другие средства организации ДД отсутствуют. По всему выходит перекрёсток равнозначных дорог. Дальше ещё один подобный перекрёсток с ул. Гизазулина, которая сразу же ныряет за ограду бывшего танкового училища. В обратную сторону тоже есть подобные перекрёстки.
Внимательно прочитал статью А. Краснова, абсолютно согласен, кругом бардак в плане организации ДД, даже если он хотел написать, что везде порядок. Два примера про одно и другое: 1. Вдоль Ворошилова на З/С есть два проезда, один от Победы до Комса, другой от Комса до Молодогвардейцев. Там нет знаков приоритета, там нет пешеходников, там ничего нет, но на "Прилегающая территория" эти два участка никак не тянут, совсем даже не тупиковые и въездами во дворы, вроде как, не являются. Как там быть, тут, полагаю, А. Краснов "чешет репу".
2. "Полоса кончается" - ну ни о чем философствования, яркий пример - мост через ж/д Новомеханическая-Меридиан, не далее, как вчера там два барана поставили раком эту часть города утречком. Ранее, два года назад, там была разметка, определяющая с одной стороны правую полосу приоритетной, с другой - левую. В прошлом году перерисовали, сделали с обоих сторон приоритетной левую, но разметки хватило месяца на два. То, что правая кончается, уж совсем не очевидно.
Похожая ситуация на пересечении Аральской и Кавказской. Почему то все, кто едет по Аральской не предоставляют преимущество выезжающим с Кавказской. Хотя авто с Кавказской являются помехой справа.
Еще добавить про помеху справа: пересечение молодогвардейцев и комсомольского проспекта, ВОДИТЕЛИ, будьте внимательны! если вы едете по комсе, и поворачиваете налево на молодогвардейцев по так называемой "стрелке" (доп секция), вы должны уступить тем, кто едет по комсе со стороны кино-тра победа и поворачивает направо на молодогвардейцев по правому проезду, у них в тот момент горит зеленый ОСНОВНОЙ светофор! Много раз наблюдала, вот просто не пропускают, заталкивают в остановку водителей и все тут, дорога дорогой, но виноваты то будете вы.
Комментарий немного не по теме. Перекресток Свердловский - Цинковая, перед Свердловским 4 полосы, а после переезда 3 полосы, и если ты стоишь в 3 ряду, то и по правилам при переезде пытаешься держать свою 3 полосу, но кто стоит в 4 они начинают в наглую тебя выдавливать из своего ряда как будто там их полоса. Одну уже там наказал. Она считала что если едет прямо по левой полосе, то и должна была ехать типа в свою левую полосу, а то что там дорога со смещением и уже в 3 полосы ее это не смутило.
был один такой веселый случай: на Юбилейной пл. в Ярославле (она с множеством примыканий и кольцевой развязкой) с трех сторон практически одновременно к кольцу подъехали три учебных авто, за рулем все ученицы, правда разного возраста. Все встали...наступила повисшая немая пауза - кто едет первым. Минуты через две начали потихоньку разъезжаться. Видимо инструктора прокашлялись...
как-то раз поехал из Ярославля в Шарью. В Шарье переезжая жд пути по мосту по ул. Орджоникидзе хотел продолжить движение прямо в сторону ул. 50-ти летия Советсткой Власти. Справа с ул. О. Степановой передо мной выехала не сбавляя хода шнива и продолжила движение по моему же пути. Благодаря тому что я притормозил перед выскочевшей шнивой удалось избежать ДТП.
Итог: при съезде с моста стоит знак главная дорога и шнива должна была меня пропустить. Водитель шнивы на сие замечание удивился и сказал что по местной традиции считается ул. О. Степановой главнее, потому что...на ней стоят здания Милиции, УФМС и дальше она ведет к жд вокзалу!..
с тех пор я понял что книга ПДД РФ одна.., а ездят в каждом регионе все равно по своим местным понятиям!
У меня по теме остался вопрос, на который не могу найти однозначного ответа, надеюсь автор статьи сможет ответить:
Всегда ли выезд со двора считается второстепенной к улице? А если улица находится в "Жилой зоне"?
Для кого статья? Процентов 80 водил не имеют понятия , что такое "помеха справа". И ещё наподобие проблема это "стрелка", это правило соблюдают только водители ,которые начинали ездить при социализме, ибо тогда за стрелку был серьёзный штраф, как и за помеху. У нас в Самаре, что-бы избежать долгих и нудных объяснений водятлу и ему подобных, ставят знаки "уступи дорогу". А вообще проблема в обучении новоиспеченных водителей, которые после сдачи экзамена и не подозревают о существовании каких либо пунктов.
Многие ездят не по ПДД, а по привычке. И если на "протоптаном" маршруте вдруг уберут/поставят знак, мало кто его заметит, пока не привыкнет.
ПыСы - ну и по последнему видосу - на этом перекрестке просто просятся знаки:
- "Уступи дорогу", со стороны выезжающей Нивы
- "Главная дорога" со стороны регика.
Ибо Ниве все равно тормозить, сбрасывать скорость при повороте налево или направо. А тем кто едет прямо, как регик, можно быстрее проехать данный участок не создавая лишней толчеи и суеты.
Есть знаки = нет разночтений и недопонимания среди участников ДД. Но видимо какая то "страшная религия" не позволяет эти знаки установить. Есть же ПДД, пусть колотятся пока не научатся.
У нас в центре города полно таких мест. Каждое утро кто-нибудь тебе в левый бок летит не уступая, либо норовят въехать в зад те, кто за мной, когда я притормаживаю, чтобы попустить. Впору временные знаки-надписи вешать - "Помеха справа", для тех, кто правила не знает.
Короче, в любой непонятной ситуации - притормози
В штатах удивлялся. Когда подъезжаешь к перекрестку равнозначных дорог, преимущество получает тот, кто подъехал первым. Мой вопрос: "А как вы будете доказывать в случае ДТП, что подъехали первым к перекрёстку?" никем не был понят: "Ну как, все же видели кто подъехал первым. Здесь так принято". Менталитет другой, в большинстве ситуаций люди стараются пропускать друг друга, даже если имеют преимущественное право проезда.
перекресток рылеева и блюхера т-образный и на перекресток выходит выезд с территории обл больницы.Так все выезжающие считают что у них преимущество перед поворачивающими с рылеева нелево
А чудесный перекресток равнозначных дорог ижевская и художника русакова...
все как бараны ломятся по ижевской как по главной в сторону победы и даже не думают уступать тем кто выезжает с художника
Перекресток Чичерина-40 лет Победы-Бейвеля: при движении по Чичерина в сторону Бейвеля водители-болваны встают в крайнюю правую в два ряда, после проезда перекрестка их полоса упирается в остановочный карман, но эти бараны прут внаглую и смещаются влево, выдавливая тех кто едет прямо. Своё "преимущество" аргументируют помехой справа.
Сказать честно, отучившись в автошколе в 18 лет особо в правила не вдавалась и всегда ездила уступая и в потоке (может благодаря этому не попадала ни разу в дтп за 13 лет). Узнала о помехе справа только несколько лет назад, когда мама сдала на права и рассказала об этом правиле. Теперь знаю свои права и еду, если я у кого то помеха справа (правда не всегда пускают, поэтому все таки убеждаюсь в безопасности и проезжаю). Лучше, конечно, знать свои права, но не забывать о том, что другие возможно их не знают. Всем удачи!
Лет 5 назад попал в трагикомичную ситуацию на перекрестке М-5 - выезд из Миасса. Со всех четырех сторон гайцы выставили временные знаки "СТОП". По середине перекрестка встал гаишник и при этом просто стоял и не делал попыток регулировать движение. К перекрестку практически одновременно подъехали с разных сторон 4 машины и встали перед знаком "СТОП", а это ... стоит посередине перекрестка, улыбается и смотрит что будут делать водители. Примерно через полминуты я не выдержал и поехал первым, а остальные уже согласно постоянных знаков.
Есть еще одна темка для разборок, и призываю, Артема, тоже ее не обойти это действия водителей при знаках 1.20.1-1.20.3 (хотя всем видимо все понятно, да еще когда разметочки им не соответствуют (как на мостике на Новомеханической). И еще рассмотреть порядок езды по улице Мастеровой ( при движении от Автодорожной к Куйбышева), где знак говорит о разрешенном движении только в одну полосу, ширина позволяет ехать в две ( что все и делают, а ты как добропорядочный движешься как можно правее), а потом, при подъезде к уралмостотрою, оказываешься в правой полосе и перед мостом стоишь и пропускаешь всех подряд, двигающихся левее.
Есть как бы ещё правило ДДД (дай дорогу дураку), всем легче будет.
Каждый день выезжаю как на первом видео тойота...на данном пересечении дорог реально все ездят как взбредёт в голову. Одно время сам пытался понять как правильней, вроде помеха справа, а с другой стороны я со дворов выезжаю, а там улица Агалакова идёт, пришел к выводу, что нужно уступать.
Въезд на парковку Родника, тот, что с одностороннего движения. Все, кто едет вдоль крытого паркинга приближаются к въезжающим слева, т.е. преимущество имеет въезжающий. На въезде смотрю, если авто слева движется небыстро и явно успеет притормозить, то еду, почти все гудят или моргают фарами. Ну, не знают водители об описанных в статье пунктах. Когда сам еду прямо вдоль оных паркингов, пытаюсь иногда пропускать въезжающих, все тупят, никто не едет.
В случае выезда из крытого паркинга - там можно приплести, что выезд с прилегающей территории и это уже совсем другая история.
PS: На приведенной фотографии с Витебской уже пару лет как стоит забор перед выездом на Энгельса, а двор перекрыт шлагбаумами, поэтому сквозной проезд там возможен только если сугробы будут выше забора (сантиметров 80).
Суть проблемы в том что по картам(яндекс, гугл, 2гис) нет ответа куда дальше идет ул. Агалакова, по 2гису и яндексу - она идет как раз туда откуда выехала Тойота, т.е. она пересекла улицу и свернула в дворовой проезд, а я выезжал с прилегающей, а вот по гуглу - я ехал по ул. Агалакова, а Тойота - с прилегающей.
>Многие ездят не по ПДД, а по привычке.
Это 100%, даже становишься невнимательным на знакомых улицах. Вот недавно попался сам, сменили приоритет под мостом на роднике, при съезде с северокрымской на набережную, сначала не понял, почему с той улицы пролетают, упустив треугольник на перекрестке.
Я бы водителю белого куска г**на на втором видео колеса бы прострелил просто из принципа, чтобы руками не махал. Мне вообще параллельно кто там справа. Еду прямо по своей полосе и мне должны уступать.
"...Однако не стоит путать эту ситуацию с перестроениями при сужении проезжих частей или наличии препятствия: в этом случае уступает тот, чья полоса уткнулась в тупик. И если «исчезла» правая полоса (а так чаще и бывает), то уступать должны те, кто справа".
Это понятно если есть разметка. А если её нет? К примеру перекрёсток Ленина-Пушкина. Если ехать по Пушкина ( неважно с какой стороны пр. Ленина), то заезд на перекрёсток идёт с 2х рядов. А выезд - с одного. И вроде бы, чисто визуально, "уходит" первый ряд, но не факт. Выражение "чисто визуально", я думаю, в суде не прокатит.
Мне очень нравится Т-образный перекресток улиц Художника Русакова и Ижевской, там практически единицы пропускают помеху с права проезжая прямо. Такое впечатление ПДД у нас вообще никто не знает.
1.Не только к перекресткам: 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
2.В случае непонятки двор-не двор лучше поступить по аналогу с п.13.13. для перекрестков: Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
НПП, кстати, могут и на чистой прилегающей быть. Да и их отсутствие не может говорить о том, что это НЕ дорога, а прилегающая.
А вообще не любят у нас знаки вешать, типа сами должны догадаться что да как...
Вот пара примеров "замечательной" организации ДД практически в центре города: если ехать от ж/д вокзала по ул. Овчинникова, то после перехода будет обозначенный по всем правилам перекрёсток неравнозначных дорог, а вот потом...потом обозначено знаком, что СИЕ есть УЛИЦА Замятина, а не какой-нибудь выезд с прилегающей территории. Вдоль этой "улицы" стоят 2 дома, относящихся к ул. Овчинникова, после которых она упирается прямиком в ворота предприятия, "прописанного" на ул. Монакова. НПП на этой "улице" обозначен, другие средства организации ДД отсутствуют. По всему выходит перекрёсток равнозначных дорог. Дальше ещё один подобный перекрёсток с ул. Гизазулина, которая сразу же ныряет за ограду бывшего танкового училища. В обратную сторону тоже есть подобные перекрёстки.
Внимательно прочитал статью А. Краснова, абсолютно согласен, кругом бардак в плане организации ДД, даже если он хотел написать, что везде порядок. Два примера про одно и другое: 1. Вдоль Ворошилова на З/С есть два проезда, один от Победы до Комса, другой от Комса до Молодогвардейцев. Там нет знаков приоритета, там нет пешеходников, там ничего нет, но на "Прилегающая территория" эти два участка никак не тянут, совсем даже не тупиковые и въездами во дворы, вроде как, не являются. Как там быть, тут, полагаю, А. Краснов "чешет репу".
2. "Полоса кончается" - ну ни о чем философствования, яркий пример - мост через ж/д Новомеханическая-Меридиан, не далее, как вчера там два барана поставили раком эту часть города утречком. Ранее, два года назад, там была разметка, определяющая с одной стороны правую полосу приоритетной, с другой - левую. В прошлом году перерисовали, сделали с обоих сторон приоритетной левую, но разметки хватило месяца на два. То, что правая кончается, уж совсем не очевидно.
Похожая ситуация на пересечении Аральской и Кавказской. Почему то все, кто едет по Аральской не предоставляют преимущество выезжающим с Кавказской. Хотя авто с Кавказской являются помехой справа.
Еще добавить про помеху справа: пересечение молодогвардейцев и комсомольского проспекта, ВОДИТЕЛИ, будьте внимательны! если вы едете по комсе, и поворачиваете налево на молодогвардейцев по так называемой "стрелке" (доп секция), вы должны уступить тем, кто едет по комсе со стороны кино-тра победа и поворачивает направо на молодогвардейцев по правому проезду, у них в тот момент горит зеленый ОСНОВНОЙ светофор! Много раз наблюдала, вот просто не пропускают, заталкивают в остановку водителей и все тут, дорога дорогой, но виноваты то будете вы.
Комментарий немного не по теме. Перекресток Свердловский - Цинковая, перед Свердловским 4 полосы, а после переезда 3 полосы, и если ты стоишь в 3 ряду, то и по правилам при переезде пытаешься держать свою 3 полосу, но кто стоит в 4 они начинают в наглую тебя выдавливать из своего ряда как будто там их полоса. Одну уже там наказал. Она считала что если едет прямо по левой полосе, то и должна была ехать типа в свою левую полосу, а то что там дорога со смещением и уже в 3 полосы ее это не смутило.
был один такой веселый случай: на Юбилейной пл. в Ярославле (она с множеством примыканий и кольцевой развязкой) с трех сторон практически одновременно к кольцу подъехали три учебных авто, за рулем все ученицы, правда разного возраста. Все встали...наступила повисшая немая пауза - кто едет первым. Минуты через две начали потихоньку разъезжаться. Видимо инструктора прокашлялись...
как-то раз поехал из Ярославля в Шарью. В Шарье переезжая жд пути по мосту по ул. Орджоникидзе хотел продолжить движение прямо в сторону ул. 50-ти летия Советсткой Власти. Справа с ул. О. Степановой передо мной выехала не сбавляя хода шнива и продолжила движение по моему же пути. Благодаря тому что я притормозил перед выскочевшей шнивой удалось избежать ДТП.
Итог: при съезде с моста стоит знак главная дорога и шнива должна была меня пропустить. Водитель шнивы на сие замечание удивился и сказал что по местной традиции считается ул. О. Степановой главнее, потому что...на ней стоят здания Милиции, УФМС и дальше она ведет к жд вокзалу!..
с тех пор я понял что книга ПДД РФ одна.., а ездят в каждом регионе все равно по своим местным понятиям!
У меня по теме остался вопрос, на который не могу найти однозначного ответа, надеюсь автор статьи сможет ответить:
Всегда ли выезд со двора считается второстепенной к улице? А если улица находится в "Жилой зоне"?
Для кого статья? Процентов 80 водил не имеют понятия , что такое "помеха справа". И ещё наподобие проблема это "стрелка", это правило соблюдают только водители ,которые начинали ездить при социализме, ибо тогда за стрелку был серьёзный штраф, как и за помеху. У нас в Самаре, что-бы избежать долгих и нудных объяснений водятлу и ему подобных, ставят знаки "уступи дорогу". А вообще проблема в обучении новоиспеченных водителей, которые после сдачи экзамена и не подозревают о существовании каких либо пунктов.