26 комментариев к публикации Для «Эйр Самара» закупят девять самолетов Beechcraft

Это американский самолёт ценою от 3 млн долларов,,,множим на 9 получаем 27 млн долларов+проценты лизинга,,,ВОТ ВАМ ПУТИН и ПОДДЕРЖКА "МЕСТНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ",ОАО Татария закупают 15 Канадских самолётов для местных линий !!! Такими методами скоро и ракеты будем у Китая покупать ))) и ещё типа "вчера купили-сегодня полетели",а как же подготовка специалистов,стажеровка,необходимый минимум налёта часов,,,дядю с такси посадим за штурвал или таджика "по госпрограмме" )) ? Грустно и противно смотреть как САМА ВЛАСТЬ убивает страну

А как же поддержка отечественного товаропроизводителя? Как же Ан-140, Superdjet?

сколько лет мы это слышим, аккурат с 2009 года. Пока в самара эйр летают только бумажные самолетики

Им там пофиг и авиапром и Россия. лишь бы отпилить побольше)

Дооолго оценивали. Ну и сколько % откатят?

культ личности в нашем регионе...

А где же самарские, тангу давай а самолетики не жди, а зачем поддерживать. Назад всё стребовать, хотя бы предприятием.

авиационном сайте видел сегодня испытания Ту-334 ,самолет сертифицирован,запускай в серию, производи в Самаре до 100 пассажиров перевозит - красавец,современные системы управлени, надежен и стоит нетак уж и много,солидная межрегиональная машина,зачем нужны на 12-15 человек??

Шварц - настоящий профессионал каких мало. Так что м.б. дело и выгорит.

А кто вообще на этих самолетах будет летать? Не думаю, что билет на самолет, вмещающий 15 человек, будет по карману обывателю.

Хорошая поддержка российского авиапрома

стала центром авиаперевозок.., для этого нужны импортные самолеты, чтобы еще и промышленность авиационную вывести из кризиса.. за границей.

Для кого закупили за счет казны, т.е. наш счет? Простой трудяга не полетит. Значит бизнес-класс...

крафт ,самый пресамый, а как же "рысачок",что им серификацию на 1.5 года растянули,могли бы укоротить сетификацию, подождать год с закупками. Проехать до казани нужно 5 часов на машине и 1500 рублей на бензин.

да понятно. самолеты для элиты, может потом фирма обонкротиться и самолеты поделят, как обычно деньги уходят налево... сколько можно терпеть

Самара теперь уже никогда не станет центром авиаперевозок.

девять самолетов по 13-15 человек??? да, это существенно решит транспортную проблему в Поволжье, билеты будут явно не для простых людей, хотя самолеты купят за наш счет

я надеюсь что сделают НОРМАЛЬНЫЙ график не убыточный. а то с новосибирска летала компания было 4500 до ростова этой весной поставили 2 раза в неделю и уже билеты стоят 6600!! летал мне понравилось. 2 часа и я в ростове.