Вот мне тоже интересно .видимо тех ,..кто не мог купить билеты ..потому что денег нет .И соберется такая вот толпа около стадиона ..и что будет можно предположить ,иначе зачем усиленная охрана ..медики .
"Наилучшей практикой считается расположение автобусных стоянок, остановок и станций на некотором расстоянии от стадиона (не менее 1 км от охраняемого периметра стадиона). Такое размещение позволяет более эффективно управлять по-
токами болельщиков и распределять их по мере прибытия к местам посадки по видам транспорта и транспортным средствам."
Это цитата из Концепции транспортного обеспечения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России. Стоянки вообще за 1,5 км от охраняемого периметра. При все желании, трамвай ближе к стадиону не подтянули бы.
А я вот два раза подавал заявку на приобретение билетов и оба раза билеты мне не продали. Зато знаю несколько людей, которые через "знакомых" брали по 20-40 билетов "на всякий случай"... В этой стране скоро хлеб через "знакомых" продавать будут. Я лично больше никаких заявок подавать не буду. Пошли на три буквы со своим футболом.
Из за Нового Года транспортную схему меняют на один день. А тут из за каких-то футболеров город на целый месяц поставят в позу мундиаля! И это не считая четырех лет полного мундиаля на дорогах Самары!
Есть несколько вопросов к творцам данного опуса. А что - эту трамвайную ветку уже продлили от автосалона до стадиона. там ещё как-никак минимум километр. А что - на так называемой "Крымской площади" (реально - захламленный пятачок без благоустройства и доступа) уже сделали диспетчерский пункт и разворотное кольцо? А что - на всём протяжении уже сменили рельсовое полотно, обособили путь и вкрячили дистанционные электрострелки, чтоб "болельщики могли добираться быстрее"? Но на одном спасибо. Хоть признали, что эта грандиозная дорогостоящая панама не для города или горожан, а для едино чтобы похвастаться со тороны перед немногочисленными болельщиками, которым естественно удобнее будет добираться на автобусах-шаттлах непосредственно к стадиону
Согласен на все 100. Видно нас держат за полных идиотов, рассказывая про новые Васюки. Остап Ибрагимович отдыхает.......Господи, скорей бы всё это промелькнуло и опять нам зажить как в старом добром Миргороде. Очень сожалею что никого - не друзей, ни родственников не осталось в Саратове, куда можно было бы смыться на период этого мероприятия......
на крымской и не должны были этого строить. разворот будет на тухачевского. полотно будет меняться в апреле только на аварийных участках - на ново-садовой .
Хотелась бы знать чем заменят трамваи 21, 22, 24, 25 которые ездят по ул. Ташкенской. Журналисты обращаюсь к вам узнайте, пожалуйста, как люди будут добираться на работу и с работы до Заводского шоссе, Юнгородка ?
измененная схема сейчас сейчас согласовывается департаментом транспорта Самары с ГИБДД. вкратце: все что пересекает маршрут трамвая-шаттла будет либо отменено, либо перестроена на короткие маршруты. в любом случае отмененные маршруты будут продублированы автобусами. маршрут трамвая: кольцо на тухачевского, Пензенская, красноармейская, Галактионовская (либо арцыбушевская как дублёр), проспект Ленина, ново-садовая, ташкентская, стадион.) по троллейбусам тоже самое.
В Риме остановки автобусов от Олимпийского стадиона примерно в одном километре. В Милане метро от стадиона Ждузеппе Меацца в Сан-Сиро в 1 км, если не больше. По окончании матчей к стадиону подают автобусы, которые ждут прямо у стадиона.
В Мадриде станция метро Сантиаго Бернабеу находится около стадиона. Причем новый стадион Атлетико тоже рядом с метро. В Барселоне Камп Ноу тоже прям рядом с одноимённой станцией метро.
В Зальцбурге Ред Бул арена за городом. В Мюнхене Альянц Арена далеко за городом.
В Лиссабоне стадион и Бенфики и Спортинга в городе, остановки общественного транспорта рядом.
...В Самаре стадион Металлург в 300-400м от Проспекта Металлургов, где ходит городск транспорт.
В Казани тоже близко от цивилизации, но это старый стадион, на новом не был.
Новый стадион в Самаре далёк от цивилизации и от кольца трамвая в 1.5 км. Наверно в целях безопасности. Наши болельщики и те, кто к нам приедет летом, ну прям бандиты и разбойники все поголовно.
Больше нигде не был
это делается для безопасного вывоза болельщиков. стадионы у метро это нормально - турникеты отсеивают людей и поезда ходят довольно часто. а теперь представьте где и как ставить большое количество автобусов для 3 маршрутов-шаттлов рядом со стадионом, если по нормам фифа стадион нужно освободить за 1 час 40 минут. правильно - нигде. поэтому и сделали и ветку трамваев и автобусную посадку за 700 метров от стадиона. кстати по этой же причине в принципе трамвай сделали. эти 700 метров играют роль турникета в метро - нету давки, посадка происходит организованные, по пути следования стоят сувенирные и прочие ларьки. это если вкратце. поверьте, все что делается - делается по опыту запада и по рекомендациям ФИФА. и если по вашему что-то делается не так, то видимо вы просто не в курсе многих нюансов.
То есть 3 часа до матча, 2 часа матч, 3 часа после. 8 часов другие трамваи ходить не буду(5,22.и т.д.)или они друг через друга прыгать будут????????? или я тупой?????
Для тех, кто наивно верит этим фейковым "новостям". Никакой трамвайной линии к новому стадиону НЕТ. Сам проехал всю округу и посмотрел. Так называемая "трамвайная линия" проложена вдоль Московского шоссе, от конечной (кольца) этого трамвая до арены - ещё минимум километра полтора.
Можно было ничего этого не строить за 800 млн. От остановки Силина или Тополей до стадиона идти гораздо ближе.
кстати ДА, от демократической или Ташкентской идти столько же как и от этого трамвая. Да даже от жигулевских садов хоть туда и один автобус ходит идти ближе!))))
до стадиона ее и не должно быть. или вам трамвай до 3 сектора 14 ряда довести? персонально? прежде чем писать лозунги попробуйте поинтересоваться технической стороной вопроса (в транспорте, безопасности, маркетинге и прочем).
до стадиона ее и не должно быть. или вам трамвай до 3 сектора 14 ряда довести? персонально? прежде чем писать лозунги попробуйте поинтересоваться технической стороной вопроса (в транспорте, безопасности, маркетинге и прочем).
Ну-ка, ну-ка, просветите нас - каким образом к километровому удалению от стадиона конечной остановки якобы скоростного трамвая имеет вами названая "техническая сторона вопроса", и вообще.. нужна такая ветка, которой-то и пользоваться будут несколько раз в году малопонятно кто. Давайте - ответьте!!! Но прежде чем ответить - гляньте, как обстоит дело с транспортной доступностью стадионов в других городах-принимателях. Вы узнаете много для себя удивительного, идущего вразрез с вашей писаниной
При всей помпезности рапортов о строительстве линии трамвая к стадиону нет никакого практического смысла в стройке! Непонятно, где будет разворотное кольцо в исторической части города, состояние существующих путей не позволит поездам двигаться быстрее 20 км/час, плюс остановки на перекрёстках и т.п. Таким образом, запланированное на 3 часа "до ... и после" скоростное движение просто невозможно. Это профанация! Нужно было выполнять весь комплекс предусмотренных мер или не тратиться на строительство линии, а приобрести на эти деньги автобусы, которые такие пиковые нагрузки "проглотили" бы легко и потом остались в городе на замену устаревшего парка. НО, ДЛЯ ЭТОГО, НУЖНО МЫСЛИТЬ ПО-ГОСУДАРСТВЕННОМУ, а не чиновничьими мыслишками!
вы собрали в одном сообщении все слухи и феерическую неграмотность в практических вопросах. да ещё с таким пафосом. прежде чем писать - матчасть изучайте тщательно.
Скоростной трамвай уехал вместе со сказочником. Мозги долго пудрили о скоростном трамвае: замена рельсов, контактных сетей, силовых подстанций, строительство трамвайных станций, новых разворотных колец, благоустройство остановочных павильонов, обособленные с ограждением пути, электронное расписание на остановках, бесшумные новые трамваи, приоритет у светофоров при подходе трамвая, автоматические стрелки на всех разветвлениях, информация на двух языках и т.д. и т.п. Мир сказок.
Зачем надо было закапывать сотни тонн чудесного мордовского бетона в перекресток с интенсивностью движения 1,5 машины в час, если этот трамвайный маршрут проходит через тьму перекрестков в одном уровне с интенсивным автомобильным движением?
Я не был к сожалению на мировых стадионах, но больше чем уверен что ЧМ Куйбышеву не видать! Краснодар заменит нас! Я был около стадиона недавно, там ничто не даёт намека что будет ЧМ) и Путин здесь ни при чем, я действительно думаю что он хочет сделать что то хорошее для России
А каких болельщиков туда собираются возить?
"Наилучшей практикой считается расположение автобусных стоянок, остановок и станций на некотором расстоянии от стадиона (не менее 1 км от охраняемого периметра стадиона). Такое размещение позволяет более эффективно управлять по-
токами болельщиков и распределять их по мере прибытия к местам посадки по видам транспорта и транспортным средствам."
Это цитата из Концепции транспортного обеспечения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России. Стоянки вообще за 1,5 км от охраняемого периметра. При все желании, трамвай ближе к стадиону не подтянули бы.
этот отросток за миллиард , а толку от него-0.
университете-что вы хотете после Эге
А я вот два раза подавал заявку на приобретение билетов и оба раза билеты мне не продали. Зато знаю несколько людей, которые через "знакомых" брали по 20-40 билетов "на всякий случай"... В этой стране скоро хлеб через "знакомых" продавать будут. Я лично больше никаких заявок подавать не буду. Пошли на три буквы со своим футболом.
Дорога в никуда.
Из за Нового Года транспортную схему меняют на один день. А тут из за каких-то футболеров город на целый месяц поставят в позу мундиаля! И это не считая четырех лет полного мундиаля на дорогах Самары!
Есть несколько вопросов к творцам данного опуса. А что - эту трамвайную ветку уже продлили от автосалона до стадиона. там ещё как-никак минимум километр. А что - на так называемой "Крымской площади" (реально - захламленный пятачок без благоустройства и доступа) уже сделали диспетчерский пункт и разворотное кольцо? А что - на всём протяжении уже сменили рельсовое полотно, обособили путь и вкрячили дистанционные электрострелки, чтоб "болельщики могли добираться быстрее"? Но на одном спасибо. Хоть признали, что эта грандиозная дорогостоящая панама не для города или горожан, а для едино чтобы похвастаться со тороны перед немногочисленными болельщиками, которым естественно удобнее будет добираться на автобусах-шаттлах непосредственно к стадиону
Хотелась бы знать чем заменят трамваи 21, 22, 24, 25 которые ездят по ул. Ташкенской. Журналисты обращаюсь к вам узнайте, пожалуйста, как люди будут добираться на работу и с работы до Заводского шоссе, Юнгородка ?
В Риме остановки автобусов от Олимпийского стадиона примерно в одном километре. В Милане метро от стадиона Ждузеппе Меацца в Сан-Сиро в 1 км, если не больше. По окончании матчей к стадиону подают автобусы, которые ждут прямо у стадиона.
В Мадриде станция метро Сантиаго Бернабеу находится около стадиона. Причем новый стадион Атлетико тоже рядом с метро. В Барселоне Камп Ноу тоже прям рядом с одноимённой станцией метро.
В Зальцбурге Ред Бул арена за городом. В Мюнхене Альянц Арена далеко за городом.
В Лиссабоне стадион и Бенфики и Спортинга в городе, остановки общественного транспорта рядом.
...В Самаре стадион Металлург в 300-400м от Проспекта Металлургов, где ходит городск транспорт.
В Казани тоже близко от цивилизации, но это старый стадион, на новом не был.
Новый стадион в Самаре далёк от цивилизации и от кольца трамвая в 1.5 км. Наверно в целях безопасности. Наши болельщики и те, кто к нам приедет летом, ну прям бандиты и разбойники все поголовно.
Больше нигде не был
А что Титов???
То есть 3 часа до матча, 2 часа матч, 3 часа после. 8 часов другие трамваи ходить не буду(5,22.и т.д.)или они друг через друга прыгать будут????????? или я тупой?????
Для тех, кто наивно верит этим фейковым "новостям". Никакой трамвайной линии к новому стадиону НЕТ. Сам проехал всю округу и посмотрел. Так называемая "трамвайная линия" проложена вдоль Московского шоссе, от конечной (кольца) этого трамвая до арены - ещё минимум километра полтора.
Можно было ничего этого не строить за 800 млн. От остановки Силина или Тополей до стадиона идти гораздо ближе.
При всей помпезности рапортов о строительстве линии трамвая к стадиону нет никакого практического смысла в стройке! Непонятно, где будет разворотное кольцо в исторической части города, состояние существующих путей не позволит поездам двигаться быстрее 20 км/час, плюс остановки на перекрёстках и т.п. Таким образом, запланированное на 3 часа "до ... и после" скоростное движение просто невозможно. Это профанация! Нужно было выполнять весь комплекс предусмотренных мер или не тратиться на строительство линии, а приобрести на эти деньги автобусы, которые такие пиковые нагрузки "проглотили" бы легко и потом остались в городе на замену устаревшего парка. НО, ДЛЯ ЭТОГО, НУЖНО МЫСЛИТЬ ПО-ГОСУДАРСТВЕННОМУ, а не чиновничьими мыслишками!
Вместо того чтобы строить рельсы трамвая в никуда можно было расширить Московское шоссе!Стадион строят рядом с кладбищем,поэтому такое запустение
Скоростной трамвай уехал вместе со сказочником. Мозги долго пудрили о скоростном трамвае: замена рельсов, контактных сетей, силовых подстанций, строительство трамвайных станций, новых разворотных колец, благоустройство остановочных павильонов, обособленные с ограждением пути, электронное расписание на остановках, бесшумные новые трамваи, приоритет у светофоров при подходе трамвая, автоматические стрелки на всех разветвлениях, информация на двух языках и т.д. и т.п. Мир сказок.
Ибо... чем ближе к нулю, тем дальше от единицы и это не предел. Чиновничий язык. Болтать, не стадионы тырить. Самарская пословица.
Зачем надо было закапывать сотни тонн чудесного мордовского бетона в перекресток с интенсивностью движения 1,5 машины в час, если этот трамвайный маршрут проходит через тьму перекрестков в одном уровне с интенсивным автомобильным движением?
наградили, а тоннель можно продлить, вопрос лишь в том нужно ли...
Я не был к сожалению на мировых стадионах, но больше чем уверен что ЧМ Куйбышеву не видать! Краснодар заменит нас! Я был около стадиона недавно, там ничто не даёт намека что будет ЧМ) и Путин здесь ни при чем, я действительно думаю что он хочет сделать что то хорошее для России