Судьба московских единомышленников этому исследователю канализационных коммуникаций ума явно не придала-плавай дальше и глубже,только потом не жалуйтесь что спасатели вас не вовремя достали!)
Так называемая подземная секретная трасса К66 действительно существует! Часть этой подземной трассы проходит в районе Самарской площади, а часть проходит по улицей Фрунзе. Именно по этой причине несколько раз меняли маршрут первой линии самарского метро. Из-за этой полземной трассы возникли серьёзные сложности со строительством подземной станции метро на Самарской площади, а так же со строительством подземного тоннеля метро до Хлебной площади.
Из таких объектов нужно делать музеи. Туристы и местные обязательно пойдут. Не в каждом городе такое есть. Мин туризма должно позаботиться, а не высасывать из пальца курорт.
Не болтайте ерунду. Объект, который вы называете бункером Берии, бункером не является, и к Берии не имеет никакого отношения. Он полностью достроен, и был заброшен, когда в нем отпала надобность.
Здание под Хлебной площадью начали возводить в Куйбышеве в 30-е годы прошлого века. Но несколько лет спустя его заморозили по неизвестной причине.
Заморозили здание?
Классно наблюдать за местом в котором бывал, давным давно. 😁Мы его ещё, в девяностых обследовали. Увы нечего интересного. Там есть второй выход мусором заваленый. И в другой части люк, под водой.Мы уже тогда не смогли в него попасть. Уже воды по пояс было. 😉👋
Судьба московских единомышленников этому исследователю канализационных коммуникаций ума явно не придала-плавай дальше и глубже,только потом не жалуйтесь что спасатели вас не вовремя достали!)
Зато там скоро будет хороший экстремальный дайвинг и доступные исскуственные проститётки (их уже завозят, судя по видео)
Так называемая подземная секретная трасса К66 действительно существует! Часть этой подземной трассы проходит в районе Самарской площади, а часть проходит по улицей Фрунзе. Именно по этой причине несколько раз меняли маршрут первой линии самарского метро. Из-за этой полземной трассы возникли серьёзные сложности со строительством подземной станции метро на Самарской площади, а так же со строительством подземного тоннеля метро до Хлебной площади.
Из таких объектов нужно делать музеи. Туристы и местные обязательно пойдут. Не в каждом городе такое есть. Мин туризма должно позаботиться, а не высасывать из пальца курорт.
Не болтайте ерунду. Объект, который вы называете бункером Берии, бункером не является, и к Берии не имеет никакого отношения. Он полностью достроен, и был заброшен, когда в нем отпала надобность.
И куда их только черти несут!😳
Для того, что бы сохранять подлинные памятники истории, денег нет. Зато на подделки под старину деньги находятся.
Простите, а в чем срочность этой новости?
Здание под Хлебной площадью начали возводить в Куйбышеве в 30-е годы прошлого века. Но несколько лет спустя его заморозили по неизвестной причине.
Заморозили здание?
Классно наблюдать за местом в котором бывал, давным давно. 😁Мы его ещё, в девяностых обследовали. Увы нечего интересного. Там есть второй выход мусором заваленый. И в другой части люк, под водой.Мы уже тогда не смогли в него попасть. Уже воды по пояс было. 😉👋