38 комментариев к публикации Шпилю — 20 лет: как строили самарский железнодорожный вокзал

Там под землей для станции метро все заложено. Но, как у нас говорят, этому не суждено было сбыться…

А мне старый вокзал нравился больше, монументальное, красивое здание и от него теплом и уютом веяло, сейчас стекло и ничего примечательного для меня, как для жителя

Старый вокзал конечно был лучше, новый правда на ,,конец" похож.Безвкусица и пошлость.

Нормальный у Самары жд вокзал, красивый, современный. Кто ностальгирует по старому жд вокзалу, езжайте в Оренбург, там такой же жд вокзал стоит по сей день, брат-близнец старого самарского

От Алабинской до будущей Театральной - 2.6 км. От Театральной до Вокзала - 1.5 км. "Там под землей для станции метро все заложено". А вдруг извилины сориентируются?

А нельзя было сохранить исторический вокзал, а новый построить там, где планировалось - на Нововокзальной? Сейчас был бы новый вокзал в центре города, и уже с метро, на улице, названной в его честь.

Ну самарцы,только обгадить,отличный,с запоминающейся архитектурой вокзал!!!Приезжие всегда интересуются как попасть на смотровую площадку!!!

Конец Льва Толстого.

Старый вокзал жаль, что не сохранили как память. А нам, самарцам, надо привыкать меньше критиковать самих себя. «Уж какого мама родила, такого и любит».

Старый был уютный тёплый народу много вся азия здесь а этот холодный сарай и мало людей только киоски

За 22 года его так и не смогли достроить до конца. Стоит обрубыш в центре города с неуместной архитектурой.

И стоит этот конец полупустой, ибо перевозки пассажиров по ж/д упали в разы. Выброшенные на ветер деньги, да ещё в 90е, когда проблем было выше крыши. Можно было обойтись реконструкцией прежнего здания.

Самое убогое сооружение в плане вокзалов. Старый вокзал был лучше. Ломаем все старое и надежное, остаемся без истории.

Зал ожидания, тот что над ж. д. путями напоминает салон самолёта. Ну вернее сказать напомиНАЛ. Сейчас половину отгородили не понятно зачем. Вот это точно полное уродство.

Это вы ещё внутри не были. Зал ожидания над путями холодный, с не работающими лампочками, стекла грязные, крыша течёт. Это полное убожество.

В народе есть поговорка: " Ни богу свечка, ни чёрту кочерга " Вот и вся архитектура, да ещё так и не законченная из-за претензий К.Титова наложить лапу на остальное, что должно было быть достроенным, может тогда бы и что то смотрелось, а сейчас огромное количество стекла и большая башня....

Вся привокзальная площадь-страшный ужас! Я думаю, что иногородние, выходя с поезда, приходят в ужас от увиденного.

На первом этаже есть эскиз всего вокзала, там нарисовано еще целое крыло, а его нет куда ж оно делось, не достроили или деньги кончились? Обратите внимание! Вопрос!

Старый был лучше, 100%

Я более 20 лет шпилю!

А, ещё железнодорожникам по полгода зарплату задерживали во время его строительства. Я это наверняка знаю.

Был в комиссии по приемке его в эксплуатацию с более 100 недоделками и изменениями в проекте, отказался подписать акт. Вычеркнули из комиссии и подписал более лояльный.

Шпилю - вилю ?

Петров с Бошировым приезжали смотреть на шпили Самары?

"...Здесь же хранится и макет старого самарского вокзала." Лучше б макет этого нового хранили в отремонтированном старом вокзале. Как декорацию ужастика

хоть что-то строили. А сейчас, остановку и то, под бурные аплодисменты и разрезание ленты.

Надеюсь, его снесут. Дрянь полная, самое плохое здание во всей Самаре, хотя остальное тоже дрянь. Всю Самару надо сносить.