Профи она конечно только мешает, а новички оценят и будут просто в восторге до зелёных соплей, потом конечно поймут - драйва нет,так повозка для перемещения и больше ничего...
Технической необходимости никакой - так и на самокат можно ESP ставить. Зато тонкий маркетинговый ход. Так и слышу менеджера: "Эта Гранта подешевле, но ... я бы не рекомендовал; возьмите лучше эту - подороже... чуть-чуть... но зато намного безопаснее! Она с системой стабилизации!". Будет повод цены опять повысить. Да, еще АвтоВАЗ сможет похвалиться перед ВВП: не на каждую иномарку ставят систему стабилизации, а мы поставили! Потом, конечно, возникнут проблемы, связанные с "кривой" реализацией, но кого уже это будет всерьез интересовать!
Ну, ХРР, да и остальные, грамотно, конечно, высказались; все тут понятно; я только вот что для прикола добавлю. Прикиньте саму возможную реализацию этой идеи: появляется в салоне Хранты кнопочка цивильная ESP On/Off. Ну, вначале клиент катается, упиваясь своей как бы безопасностью, потом, конечно, решит конопочку нажать. И тут ка-а-ак... Ну скажем, колеса завиляют "восьмерками". Ах! Клиент-то кнопочку отожмет, будет дальше ездить все годы в обычном режиме и думать: вот ведь от каких страхов меня система стабилизации спасает! Как оно?
Совершенно верно! Что одно ведро с мотором, что другое, большой разницы нет, только цена разная...
Профи она конечно только мешает, а новички оценят и будут просто в восторге до зелёных соплей, потом конечно поймут - драйва нет,так повозка для перемещения и больше ничего...
Технической необходимости никакой - так и на самокат можно ESP ставить. Зато тонкий маркетинговый ход. Так и слышу менеджера: "Эта Гранта подешевле, но ... я бы не рекомендовал; возьмите лучше эту - подороже... чуть-чуть... но зато намного безопаснее! Она с системой стабилизации!". Будет повод цены опять повысить. Да, еще АвтоВАЗ сможет похвалиться перед ВВП: не на каждую иномарку ставят систему стабилизации, а мы поставили! Потом, конечно, возникнут проблемы, связанные с "кривой" реализацией, но кого уже это будет всерьез интересовать!
Ну, ХРР, да и остальные, грамотно, конечно, высказались; все тут понятно; я только вот что для прикола добавлю. Прикиньте саму возможную реализацию этой идеи: появляется в салоне Хранты кнопочка цивильная ESP On/Off. Ну, вначале клиент катается, упиваясь своей как бы безопасностью, потом, конечно, решит конопочку нажать. И тут ка-а-ак... Ну скажем, колеса завиляют "восьмерками". Ах! Клиент-то кнопочку отожмет, будет дальше ездить все годы в обычном режиме и думать: вот ведь от каких страхов меня система стабилизации спасает! Как оно?
Наконец то Автоваз начал партнерство со стиральными машинами
Да нафига эти системы стабилизации, всегда их отключал, они даже поворот в заносе пройти не дают.