183 комментария к публикации Новая Lada Kalina. Это прорыв?

Да что вы заладили: "можно б/у взять; 400 т.р.- нереально дорого"... Совсем недавно, пару лет назад, действительно, это было бы дорого, так как были предложения на НОВЫЕ иномарки типа ниссан алмера-классик за 399 т.р. И ВАЗы стоили 250 т.р. Где теперь предложения хотя бы чуть-чуть похожие на 400 т.р. за иномарку - НЕТ ТАКИХ! И не тешьте себя цифрами из рекламы, типа шевроле круз за 485, или солярис за 430, или, О БОЖЕ, - форд фокус за 489! Такую машину Вам никто не продаст, их нет. Реально, что бы вышеперечисленные авто имели хоть какое-то право называться иномаркой, они будут стоить около 650 т.р.
А б/у - это финансовый риск! А машину в пределах 400 т.р. покупает в основном человек с невысоким доходом, семьянин, у которого бюджет расписан до копейки, ему нужны гарантии, а не неожиданный дорогостоящий ремонт, от которого он совершенно не застрахован.

Лада Калина-2 - это дорого. И пока не понятно, как будет себя вести. Через полгода после первых отзывов и обнаружения "детских" недостатков - думаю можно говорить о машине.

А почему в таблице сравнений нету Соляриса? За 492 тысячи можно купить 1.4 комплектация актив. В сравнении не стоит! и гарантия 5 лет вместо 3х.

Плюс сейчас появились Ситроен Ц-элиз, Пежо-301. Тоже гораздо круче Калины уж точно!

Убойная машина! Спасибо ВАЗу. Продам Ауди свою и куплю Калину, уж больно скучно ездить с комфортом и с запасом надежности, хочется реального Русского Экстрима с дурящей электроникой, гниющим железом и кипящим в жару мотором!........(((

Уважаемые. Прочитав Ваши комментарии, не понял о чём Вы тут спорете. Вам продемонстрировали новый автомобиль отечественного завода. Калина, Тойта – камри, машины разного класса и ценового диапазона. Каждая для своего покупателя, поэтому сравнения не возможны. Второе, за 25 лет управления автомобилем, были много машин в собственности и просто приходилось эксплуатировать (не просто кататься) из опыта эксплуатации автомобилей ВАЗ скажу, что АвтоВАЗ потихоньку растёт. Ну, третье, поверьте, пожалуйста, на слово Калина хорошая машина в своём ценовом диапазоне и классе. В настоящий момент владею Грантой, до этого был МСС Ланцер X, машины разные совсем и по цене и по классу. Обе машины из салона, в собственности первая год и три вторая 2.5 года, поэтому есть с чем сравнивать. На гранте проехал пол России дорог в стране пока нет, ну и сервиса тоже. Машина показала себя хорошо. По качеству за 30000 тысяч пробега замечаний нет. Средний расход топлива (правда, 95) составил 5.9 литров на трассе, эргономика водительского места хорошая (возможно для меня рост 169, вес 95 не сказать, что крупный, но есть живот, и в плечах господь не обидел), возвращаясь с Ростова в Челябинск весь путь проехал за 35 часов (этого делать, конечно, нельзя) без отдыха, но управлять автомобилем довольно комфортно. Работа подвески даже удивила, в Саратовской и Волгоградской областях дороги разбитые, попал по невнимательности в яму на асфальте на высокой скорости, подвеска отработала как надо, правда литой диск помял, но повреждений подвески нет и замечаний по её работе сейчас тоже нет. Эксплуатация зимой показала, что машина теплая. Храниться во дворе с запуском в морозы зимой проблем нет. Проходимость по сугробам удовлетворительная (приходилось ездить каждый день и в снегопады и после по не чищеным дорогам). Дорожный просвет хороший позволяет парковаться у Челябинских бордюрах. Вот что хотелось написать в ответ на Ваши комментарии. И если новая Калина сохранила это достоинства Гранты, то это хороший автомобиль для своего покупателя.

Цена этому очередному автотазу максимум 250 тыс. рублей и то при условии если там будет автомат и климат контроль. Вообще откуда такие цены берут 465 тыс. руб.!!!!!! это же пол.миллиона!!!! да ну на фиг, лучше форд фокус 3, чем эта средневековая телега.

Новая окалина, теперь со старинным автоматом и холодным ветерком! Встречайте на улицах нашего аула!

Сам езжу на калине 2008 г.в. авто не плохое, но тратить более 350т.р за Калину считаю дорого

Морда напоминает subaru impreza, а 400 сотни всё равно дорого за автотаз.......
За такие мани можно попрестижние авто купить, пусть б.у., но в хорошем состоянии..
Красная цена 200-250 с натягом.

Да уж, 400 тысяч за тазик ручной сборки! Совсем крыша поехала у топ менеджеров завода. Продажи падают, а цены растут! За такие деньги лучше взять 2х-3х летнюю иномарку.

Каждый хвалит свое, а объективность где-то посередке! Я 7 лет был под ВАЗ 21099-в ней не ломалась только антенна, каждые выходные что-нибудь меняешь или ремонтируешь. Далее новая инжекторная 7-ка, ржавела на глазах, ломалась как и водится по статистике ВАЗиков, текла из всех щелей, но сильно ни разу за 3 года не подвела. Далее новый Форд Фокус- ничего не ломалось вообще, ну разве что 4 лампы ближнего света за 2,5 года да регламентное ТО, проводимое раз в 20000км! Параллельно с Фордом жила у нас Ауди А4 2000г- надежный дизельный старенький танк, по эксплуатационным расходам вполне лояльный к семейному бюджету, а по уровню комфорта и ездовым характеристикам-многие современные машины умоет! Поэтому тем кто за ВАЗ-желаю быть реалистами, терпения, везения и финансовой стабильности....

Да, в самом деле неплохо, уже похоже на новый уровень. Но лишь "похоже", посмотрим как себя покажет. Но цена все же завышена.

я пас, такое брать, у меня 10 летняя карейка (брал 2.5 года назад), ломается как и положено, следить за техникой надо, проверять при покупки даже новую(всё до мелочей), есть продавцы которым нужно в парить, но и есть честные солидарные, я когда покупал просмотрел больше 15 машин не считая авто рынков, очень важно знать какой вам нужен автомобиль и сколько готовы заплатить чтобы ОТБЛАГОДАРИТЬ продавца и не вам не ему не было стыдно (в разумных пределах)

Обосновано. У меня Мазда 3 - 2006 года! Я уже далеко даже не 3ий хозяин...
Владею сим чудом год.
Первое. Цена на вторичном рынке - 420 тысяч.
За год - поменял масло, фильтры и 3 лампочки - все!
Ездит тачка в 100 раз лучше этой калины, автомат есть, климат контроль - есть.
Регулировка зеркал. Регулировка сиденья по высоте и все остальные примочки...
И самое интересно - есть мультируль - чего в калине нет. (Ваз даже и не подумал наверно его поставить, типа "А пусть смотрят на бликующий экран - нафиг мультируль... нашему русскому человеку и так сойдет")
Пластик в калине - жесткий - следовательно через 1-2 года ждите кучу скрипов и дребизжаний... поверьте трестись будет все... У меня - 7 лет машине - скрипов практически нет вообще...
Нафиг этот дешевый тачскрин экран в калине, да он развалится через 1-2 года...
А по запчастям - да вы 2 года поездите и потом в течении следующих 2-3х лет всю машину поменяете...
Да один плюс - запчасти будут доступны в любом магазине =)
Поверьте, тот кто берет иномарку - экономит. А тот кто берет наш ВАЗ - всегда будет работать только на
этот ВАЗ...
Диагноз: Автоваз не брать. Как бы его не модернизировали и не делали - как был Тольяттинский автомобильный завод (ТАЗ), так ТАЗом и остался - и еще мудрость "Сколько ТАЗик не тюнингуй - ТАЗом и останется"...
Меня просто умеляют иногда парни моего возраста (20-25) которые обвешают ТАЗик всякой дрибеденью и рвут от светофора до светофора - вроде как "круто", на самом деле - смешно...

За 450 рублей, достойное предложение, у самого калина 2006 года и ездит и не ломается, а про БУ за 450, это нужно сначала найти, и еще угадать а не бита ли а не сломается ли. А тут все что нужно и кондер и абс, и электростеклопакет. Да и самое главное это наличие ЗЧ и приемлемые цены. Сервис в любом месте и по доступной цене.

Если у Вас есть Деньги на новую "иномрускомарку", то идите покупайте... А простым работягам, хороший бюджетный вариант.

конская цена для русской машины

Зачем лажаете машину, да и весь наш автопром. Почитайте на Дроме тест-драйвы Гранты и Калины. Они реально убивали машины, но те ехали там, куда иномарка, тем боее б/у не сунется. И не надо выёживаться. Для того, чтобы возить семью за эти деньги машина нормальная. Я не идиот, чтобы с женой и детьми ездить на импортном металоломе и стоять где нибудь на трассе или у речки не зная что с ним делать.

да за такие бабки можно неплохой довольно свежий б\у иномобиль взять!

Да уж лучше в кредит иномарку взять, если не хватает, но только не это чудо!!! Ездила 3 года на калине, покупала новую, со второго дня все отваливаться начало, промучалась все 3 года,как только предоставилась возможность сдала ее за копейки, купила новый Ситроен С4. Калину же вспоминаю как страшный сон!! А Ситроенчик - за 2 года ни одной поломки!!!! До сих пор поверить не могу, что это возможно, ездить и не ломаться...)))))

забавно запарожец автомат дешевле механики :) ошибочка

Колёса стали ещё круглее

в топовой версии предлагается ABS, антипробуксовочная система ASR, система курсовой устойчивости ESP и помощь при экстренном торможении EBA.

За 372.000-445.000 рэ я лучше Б\У иностранку возьму чем это подобие машины!

думаю маркетологам ВАЗа надо было начать все же со средних комплектаций, а не с топовых и на волне новизны наладить выпуск и продать как можно больше автомобилей (ну или хотя бы собрать заказы). Все же 400 т.р. это довольно смело, хотя там и стоит автомат и прочие опции, но покупатель Калины, как уже выше отмечалось, человек экономный и едва ли ему такие вещи важны. Он спокойно проживет и без мультимедийной системы и айфон-порта в бардачке, и глонасс ему ни к чему (на худой конец он это все поставит сам), а вместо климат-контроля вполне удовлетворится обычным кондиционером. И, думаю, дело тут не только в том, что это все снизит цену, но и в том, что покупатель просто не доверяет производителю. Думаю у многих нет-нет, да и возникает мысль что все эти навороты будут глючить. Да и цена все же выше психологической планки за довольно компактный автомобиль, не говоря уж о закрепившейся репутации нашего автопрома.

улыбнуло за такие бабки брать путинский выкидыш
ъ
ps у меня Ниссан

полмиллиона за новый шедевр с берегов отечества)))при зарплате в 20 условных тысяч рублей! Спасибо как нибудь на старом б\у поездим без растаможки))))

Владею калиной первого поколения в комплектации ЛЮКс (есть всё и даже больше, чем у многих даже не бюджетных иномарок). за 2,5 года и 45 000 пробега менял только 2 лампочки ближнего света Осрам и замена масла и фильтров, колодок. Каждый день в жару и холод она возит меня. Даже скучно. Никаких отказов или ожиданий запчастей. Как уже писали выше новый бампер, крашеный в цвет - 1800 руб плюс замена 300 руб. Самые дорогие колодки феродо 450 руб. При этом клиренс 18,5 см и расход по городу 7,3 литра Аи-95. Двигатель 1,6 98 л.с.

надеюсь у "новой" кал-ины во время движения водительская дверь выпадать теперь не будет. Дорого, господа, оценили сей экземпляр.

В голове не укладывается....полляма за ТАКОЕ? АвтоВаз по полочкам разложи с какого перепуга такая стоимость взялась!

Это не прорыв это порыв...

Прежде чем делать такие заключения необходимо их обосновать. Вы можете обосновать чем б/у иномарка ценой 400круб лучше нового отечественного автомобиля за ту же стоимость? Думаю вряд ли. Все необходимое для более или менее комфортной езды в Калине есть. Ломается любая машина, как будете за ней смотреть и ездить, по своему опыту эксплуатации Калины (2011г) могу сказать что за 2 года и 1 месяц эксплуатации (40500км пробега)единственное что вышло из строя лампы ближнего света - цена вопроса 120руб плюс 30 минут времени на замену. Существенным плюсом является стоимость запчастей и комплектующих, их наличие в магазинах - вряд ли вы купите новый крашеный под цвет авто бампер для б/у иномарки за 1800руб в течении 2 часов (цена заднего бампера Калины универсал)
Вы можете подумать: "каждый кулик хвалит свое болото" - нет не хвалю людям своейственно стремиться к лучшему, но при отсутствии денег понты в авто(в виде мини бара и кожаной отделки салона) ни к чему.
P.S Лучшая машина - это моя машина и новая.

Я долго выбирал машину. Присмотрелся к шевроле круз в базовой комплектации белого цвета пустой под заказ, цена примерно в районе 485 тыс. рублей, но прочитав эту статью я однозначно решил что надо будет купить калину за 450 тыс.рублей и вот почему:
1. Цена дешевле, чем у круза
2. Современнее и престижнее чем круз
3. Качественнее и интереснее сделан салон чем в том же курзе
4. Ничего не будет ломатся
5. Сам Президент ездил на калине
Спасибо данной статье, теперь я сделал правильный выбор беру дешевле и намного качественнее русское авто, чем авто корейского производителя

Народ не как не поймет! или не хочет. Завод т.е ВАЗ под боком, и ездить на них менее накладно при обслуживании ТО и ремонте. У кого лишние деньги есть, покупают дорогие и престижные машины. А большинству по городу на простых машинах хватит передвигаться. Ко мне приезжали друзья из Германии, 15 лет прожили там. Вот они говорят: Ну Россия и жиреет!, глядя на наши Крузаки Лексусы, мерсы и ВСЕ джипы. Зачем вам такие машины? - спрашивают они. Таких в Германии просто нет!!!! на дорогах конечно. Сам видел и был там. У нас просто выпендрёживаются, покупая иномарку, а сами в хрущевке живут или в коммуналке. Зато как на работу подкатят к порогу.... И Хаять тут калину просто ненеприлично.

Что все накинулись на Калину? Не нравится - не берите.Уверен что 50% комментирующих за рулём К не сидели.Берите 10-15 летки б/у ино.С гражданской позиции должны радоваться что АВТОВАЗ работает,обеспечивая миллионы рабочих мест в РФ.Или вам очень хочется чтобы в РФ был свой Детройт в виде Тольятти? Взрослые дяди,кто здесь сидит,не уподобляйтесь юнцам прыщавым,пишите по взрослому.

Уверен, что минимум 50% комментирующих не имеют автомобили или даже водительских прав, зато сидят выпендриваются. А так посмотрим, я хоть сам не любитель завод ВАЗ, но прогресс на лицо, они нам аж 30 моделей новых обещали с 2014-2016 года выпускать, вот и увидим. Когда-то Шкода и Вольксваген позорищем были, а тепрь

АвтоТаз отжег с ценами )))
В прошлом году купил жене Ниссан ноут 2007 года за 350 тыров, комплектация полный фарш - автомат, климат, датчики дождя и света и так далее. Так вот за год эксплуатации менял только масло и бензин заливал, а ну да и колодки тормозные один раз поменял. И это никаких обязательных ТО по 6т.р. и так далее ;) Ездил на авто на юга - никаких проблем, все работает как часы, хоть машине уже 6 лет. По шумоизоляции и комфорту в машине этот старый ниссан даст новым тазам фору еще лет на 10 ))
Удачи тем, кто будет брать это новое калиноведро))) Пока народ голосует рублем за ведра - их так и будут плодить.

Завод автотаза надо закрыть, и убрать пошлины, вопрос только в рабочих местах людей которые там работают, только в этом.... будущего у этих машин нет. посмотрите у нас люди готовы задрипаный солярис купить за 500 тык, только бы на автовазе не ездить...

Мой сынуля над такими машинками смеёться.фи

Пулядура

5 авг 2013 в 05:52

ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ А НЕ МАШИНА! У КИТАЙЦЕВ КРАСИВЕЕ)))

Лучше ходить пешком, чем ездить на тазе. Хуже авто нет в принципе. Даже китаёзы сейчас надежнее.

И не надо этот хлам сравнивать с Субару. Субару это автомобиль, а таз и в Африке таз.

Цена какая-то необоснованно завышенная. Но зато видно, что Автоваз с толком потратил 2 миллиарда, отпущенные ему государством: теперь из фар уже не дует, а вентиляция в салоне осуществляется не за счет щелей в корпусе.

Не столь важно, но в таблице ошибка.СЕНС не бывает 1,5 и 1,4 он только был 1,3(сейчас ШАНС 1.3 ЦЕНА 275 т.р.)А тот а/м что в таблице это ШАНС-бывший ЛАНОС.А СЕНСы уже несколько лет не выпускают.

Лучше немного добавить и взять новый Нисан Альмера, а можно и не добавлять, а просто взять альмеру без автомата...
то, что она от 450 идет, это означает, что в салоне вам принудительно поставят тысяч на 30 всякой автомуйни, + если не хотите ждать её больше года, надо будет дать на лапу манагеру, ну или купить у перекупов с наценкой в полтус...
Нужна ли Вам такая Калина?

Видел многих на иномарках,стреляющих сигареты у автослесаря и видел калиноводов денежных. Не всё так однозначно, Господа!

14-ка эксплуатировал 5 лет брал новую, не подводила ни разу, под ней в гараже не лежал, бывало даже масло не вовремя менял, ездил куда надо, накатал 120 т.км, щас калина ей 7 лет езжу на ней год, никаких проблем за год не доставляла так что те кто пишут чушь про то что будет ломаться по 2 раза на дню это ерунда полная

Всегда недоумеваю: как настоящий мужик может, не стыдясь, в таком корыте ездить?! Это как, не побрившись, не наодеколонившись, в мятых трениках и желтой майке-алкоголичке, в шлепанцах, с авоськой с бутылками по городу ходить, на работу явиться, в гости и в театр... ФУУУУ!!! Ну нет денег - займи, но соблюдай приличия!

Владимир Владимирович Путин СКАЗАЛ ЗАЧЕМ ТАКОЕ ПРОИЗВОДИТЬ ? .....

суровая челябинская каллина

Интересно все пишут..... Для кого цена большая.... гранты дешевле, голая 279тыс стоит! И ведь покупают их. Дочери друга в июне купили такую в Тольятти ( за 270тыс.) В своей ценовой нише по комплектации у Калины - конкурентов просто нет. У меня на Ларгусе, самой большой комплектации и то нет иного, что на калину ставят. Вот увидите- застаиваться в салонах машины не будут. Самая ходовая комплектация должна быть норма + кондиционер, он же климат (который дороже). Остальное, начиная с задних стеклоподъемников, обогрева.... на любителя. АКП считаю большой плюс в машине, но не всем, только женщинам и немногим мужчинам. Теперь по движкам: ну почему не ставят 98сил с МЕХАНИКОЙ. На обычной калине есть и был движок от приоры. Вот тут ВАЗ схитрил, хотите обычную новую калину? но только со 106 л.с. или маломощную. прослеживается заказ государства или налоговой...

А куда магнитоллу ставить? Или только штатная?