18 комментариев к публикации Новый Toyota Land Cruiser 200: еще брутальнее
Гость
25 нояб 2015 в 12:50
Расскажу одну историю про этот САЛОН. Жила была одна машина, 200 ка. И все у нею было хорошо пока была на гарантии. Так потряхивало немного при наборе скорости. СпецЫ салонные говорили что при диагностике все в полном порядке, наверно дорога просто не ровная. И обслуживалась она только в этом САЛОНЕ. Но вот беда! Гарантия кончилась! И тут выкатывается небольшая проблемочка, оказывается менять надо гидротрансформатор на АКПП, который стоит сотню тысяч рублей. НУ А ГАРАНТИЯ ТО КОНЧИЛАСЬ! Так что это за счет 200ки! И поехала 200ка на другой сервис. И выяснилось что масло в КПП черное при черное! Да еще и не поддается замене потому что термостат не открывается. Постучали значит по термостату, масло и потекло. Лили, лили! Литров 30 прокачали пока значит крыльчатку аппарата увидели. (Спецы поймут) И вот чудо! Машинка и не стала дергаться! Так значит и не разу в этой КПП масло то и не менялось! Так вот! И ездит эта 200ка уже больше 30 тыс км. после замены масла! Вот и сказочке конец!
Вопрос: сколько 200ке лет, что вы в ней меняете масло в АКПП? Я не припомню таких процедур раньше, чем лет через может 7...
Тролль он толстоватый и врунишка. В АКПП LC200 масло залито на весь срок службы и не подлежит замене - ну НЕТ такой сервисной операции в принципе. И в других современных машинах НЕТ, просто НЕТ. Было еще лет 10 на Вольво - при работе в ТАКСИ и при пробеге более 200000 км как бы рекомендовалось, но потом все поняли, что это еще хуже, при большом пробеге там новая ATF (а не масло никакое на самом деле) вымывает всякие шлаки и приканчивает коробку быстрее, чем старое. А если какой дурак сновья коробку сжег (ну если у него была такая машина конечно) радуясь и гоняя машину в хвост и в гриву - ну як же ж внедорожник же! То это его дурака проблемы, не атк ли?
Дилерские центры тойоты в Самаре давно уже среди порядочного и простого люда очернили сами себя... Особенно тот что на авроре, вообще гнилой салончик! Самарские дилерские центры заряжены на выкачивание бабла у людей, а не на качество обслуживания! Скидок тоже никаких никогда ни на что не делают... Лично я в Тольятти предпочитаю делать ТО, в самом центре в Тольятти говорят, что очень удивительно, что из Самары в Тольятти на ТО такое огромное кол-во людей приезжает и машины покупать и ТО проходить, при том, что в Самаре уже 4 тойота центра открыли!
По сравнению с Ауди Самара и Лендровер (на Центральном Автовокзале) где за руку ловил на обмане и разводилове на деньги (немалые, честно заработанные, личные) Тойота Север очень даже порадовал. Не дешево конечно, но разжуют всю информацию - объяснят что и зачем. не реклама конечно.
вот нашел про замену жидкости в АКПП. Вердикт-нужно менять в 80 000 км.
ТО-8 (80000 км.)
Работы Цена Материалы Цена
Диагностика подвески 1 000 руб. Масло 0W30 Тойота 800 руб./л
Замена масла 1 000 руб. Фильтр масляный 450 руб.
Замена салонного фильтра 300 руб. Фильтр салонный угольный 800 руб.
Замена воздушного фильтра 300 руб. Фильтр воздушный 1 300 руб.
Замена тормозной жидкости 1 200 руб. Тормозная жидкость 500 руб.
Замена топливного фильтра 500 руб. Фильтр топливный 2 200 руб.
Шприцевание кардана 700 руб. Фильтр АКПП 2 100 руб.
Замена жидкости АКПП с фильтром 2 500 руб. Жидкость АКПП 3 350 руб.
Прокладка поддона АКПП 400 руб.
Расскажу одну историю про этот САЛОН. Жила была одна машина, 200 ка. И все у нею было хорошо пока была на гарантии. Так потряхивало немного при наборе скорости. СпецЫ салонные говорили что при диагностике все в полном порядке, наверно дорога просто не ровная. И обслуживалась она только в этом САЛОНЕ. Но вот беда! Гарантия кончилась! И тут выкатывается небольшая проблемочка, оказывается менять надо гидротрансформатор на АКПП, который стоит сотню тысяч рублей. НУ А ГАРАНТИЯ ТО КОНЧИЛАСЬ! Так что это за счет 200ки! И поехала 200ка на другой сервис. И выяснилось что масло в КПП черное при черное! Да еще и не поддается замене потому что термостат не открывается. Постучали значит по термостату, масло и потекло. Лили, лили! Литров 30 прокачали пока значит крыльчатку аппарата увидели. (Спецы поймут) И вот чудо! Машинка и не стала дергаться! Так значит и не разу в этой КПП масло то и не менялось! Так вот! И ездит эта 200ка уже больше 30 тыс км. после замены масла! Вот и сказочке конец!
Вывод один! Или эта 200ка ***! Или у него машина с 2011 года
Дилерские центры тойоты в Самаре давно уже среди порядочного и простого люда очернили сами себя... Особенно тот что на авроре, вообще гнилой салончик! Самарские дилерские центры заряжены на выкачивание бабла у людей, а не на качество обслуживания! Скидок тоже никаких никогда ни на что не делают... Лично я в Тольятти предпочитаю делать ТО, в самом центре в Тольятти говорят, что очень удивительно, что из Самары в Тольятти на ТО такое огромное кол-во людей приезжает и машины покупать и ТО проходить, при том, что в Самаре уже 4 тойота центра открыли!
По сравнению с Ауди Самара и Лендровер (на Центральном Автовокзале) где за руку ловил на обмане и разводилове на деньги (немалые, честно заработанные, личные) Тойота Север очень даже порадовал. Не дешево конечно, но разжуют всю информацию - объяснят что и зачем. не реклама конечно.
Теперь старые крузаки будут угонять вагонами.... а лохи ездить за страховкой в закрытые компании
Новый LC-200, ещё страшней предыдущего :-)
вот нашел про замену жидкости в АКПП. Вердикт-нужно менять в 80 000 км.
ТО-8 (80000 км.)
Работы Цена Материалы Цена
Диагностика подвески 1 000 руб. Масло 0W30 Тойота 800 руб./л
Замена масла 1 000 руб. Фильтр масляный 450 руб.
Замена салонного фильтра 300 руб. Фильтр салонный угольный 800 руб.
Замена воздушного фильтра 300 руб. Фильтр воздушный 1 300 руб.
Замена тормозной жидкости 1 200 руб. Тормозная жидкость 500 руб.
Замена топливного фильтра 500 руб. Фильтр топливный 2 200 руб.
Шприцевание кардана 700 руб. Фильтр АКПП 2 100 руб.
Замена жидкости АКПП с фильтром 2 500 руб. Жидкость АКПП 3 350 руб.
Прокладка поддона АКПП 400 руб.
Покупатели этого салона - лучшие люди области! Гордость Самары!