3 комментария к публикации Сузучья доля: бороздим колеи на обновлённой Suzuki Vitara с турбомотором
Илья
24 апр 2019 в 07:30
Класс. Т.е. тачка за 1,5 мульта может только по травке кататься, а тысяч через 80-100 скажет - хозяин, нам в сервис, турбина развалилась и цилиндры стали овальными. Хороший выбор... для диллера.
"Японский" хэтч, с перегревающейся в первом сугробе муфтой задней оси, салоном для карликов и тубропакетиком 1.4 литра 140 л.с за 1,7 миллиона рублей? В данном материале именно эта комплектация указана. Если исходить из того, что спрос рождает предложение, то следует, что потребитель лох, которому маркетолог впарил СТАТУСНЫЙ КРОССОВЕР по цене квартиры в Тольятти.
Класс. Т.е. тачка за 1,5 мульта может только по травке кататься, а тысяч через 80-100 скажет - хозяин, нам в сервис, турбина развалилась и цилиндры стали овальными. Хороший выбор... для диллера.
"Японский" хэтч, с перегревающейся в первом сугробе муфтой задней оси, салоном для карликов и тубропакетиком 1.4 литра 140 л.с за 1,7 миллиона рублей? В данном материале именно эта комплектация указана. Если исходить из того, что спрос рождает предложение, то следует, что потребитель лох, которому маркетолог впарил СТАТУСНЫЙ КРОССОВЕР по цене квартиры в Тольятти.
Не едет сузука ни по снегу ни по грязи. Сам проверял. Пародия на внедорожник. Диагональ ловит на раз-два. Можно встать на сухой грунтовке.