18 комментариев к публикации Зимние шины и АБС обязательны, тонировка — слегка разрешена: изучаем осенние поправки к ПДД
Гость
6 окт 2020 в 09:16
Бред озабоченных депутатов... Десятилетиями ездили без АБС и не вымерли. А лампу в фаре кто на дороге будет проверять? Водитель не обязан детально разбираться в устройстве и техническом обслуживании автомобиля и, соответственно, не обязан знать и выполнять работы по установке и подключению ламп. Даже доступ к ней ему может быть вполне незнаком. Гаишник на обочине полезет под капот и сам будет демонтировать, чтобы проверить маркировку лампы? А если порвет при этом провода, сам же и будет чинить на месте?..
Как ездили с тонировкой так и ездят! Как ездили летом на шипах там и продолжается. Никому из гайцов ничего не нужно! Им только по утрам на выдох проверять, а нормально организовать движение, патрулировать улицы, отлавливать в потоке машин неадекватов и нарушителей - им это не надо! За тонер и шипы уже давно пора повысить штрафы, так опять же никому ничего не надо. Я даже сомневаюсь что они за тонировку вообще кого останавливают и штрафуют, а тем более заставляют снять ее.
Странно как-то. Покупаешь газель, удлиняешь её, вешаешь ящики, пневму, спальники, огромный кузов. Вес выходит больше трёх тонн. Грузишь в неё тонны две, ещё цепляешь прицеп на тонны полторы и поехали, все законно. Как бы права категории B, а сцепка выходит тонн на семь. Это можно и законно.
А перегорает лампочка, или сдох датчик абс - нельзя, штраф тебе.
Вполне адекватные меры, только размер штрафа нужно увеличить в десять раз. И наклейки еще нужно запретить, "baby on board" например, собачек на панели и прочий идиотизм.
Я вообще АБС отключил, так как машина легкая и с АБС зимой ее сложнее остановить, на моей машине это более опасный вариант. Так что я лично считаю что мне на моей машине безопаснее без АБС. с ним уже 2 раза были пред аварийные ситуации
Бред озабоченных депутатов... Десятилетиями ездили без АБС и не вымерли. А лампу в фаре кто на дороге будет проверять? Водитель не обязан детально разбираться в устройстве и техническом обслуживании автомобиля и, соответственно, не обязан знать и выполнять работы по установке и подключению ламп. Даже доступ к ней ему может быть вполне незнаком. Гаишник на обочине полезет под капот и сам будет демонтировать, чтобы проверить маркировку лампы? А если порвет при этом провода, сам же и будет чинить на месте?..
Как ездили с тонировкой так и ездят! Как ездили летом на шипах там и продолжается. Никому из гайцов ничего не нужно! Им только по утрам на выдох проверять, а нормально организовать движение, патрулировать улицы, отлавливать в потоке машин неадекватов и нарушителей - им это не надо! За тонер и шипы уже давно пора повысить штрафы, так опять же никому ничего не надо. Я даже сомневаюсь что они за тонировку вообще кого останавливают и штрафуют, а тем более заставляют снять ее.
Как дети, ей богу.
Ни дня без закона! Иначе избиратели усомнятся в нужности думской братии
Странно как-то. Покупаешь газель, удлиняешь её, вешаешь ящики, пневму, спальники, огромный кузов. Вес выходит больше трёх тонн. Грузишь в неё тонны две, ещё цепляешь прицеп на тонны полторы и поехали, все законно. Как бы права категории B, а сцепка выходит тонн на семь. Это можно и законно.
А перегорает лампочка, или сдох датчик абс - нельзя, штраф тебе.
Вполне адекватные меры, только размер штрафа нужно увеличить в десять раз. И наклейки еще нужно запретить, "baby on board" например, собачек на панели и прочий идиотизм.
Страна не пуганных идиотов что не закон то хохма
у оборотней в погонах снизились сборы на дорогах с водителей. вот они и ищут новые предлоги для вымогательства на дорогах
Я вообще АБС отключил, так как машина легкая и с АБС зимой ее сложнее остановить, на моей машине это более опасный вариант. Так что я лично считаю что мне на моей машине безопаснее без АБС. с ним уже 2 раза были пред аварийные ситуации