Да... "продлили". Горючее экономят! Надо все правительство на общественный транспорт пересадить и посмотреть, как они своими толстыми ж.. проедут от начала и до конца маршрута.
Впервые ребёнок не смог уехать на тренировку в Юнгородок, 40 минут прождал 47 автобус у парка Гагарина и вернулся домой. Количество 37 автобусов так же нужно увеличивать. Услышьте людей, господа руководители города!
Когда работал ПАТ маршрутки не могли убрать (т.к. их хозяева - сами Самараавтогаз). Теперь "убрали", молодцы... Кол-во автобусов увеличили, а водителей-то не хватает, значит результат - тот же)))
Уже усилили 50-ый маршрут 16 мая. Чтоб чиновники ездили так, как мы добираемся три года с работы по Ново-Садовой. Думали: "Вот отремонтируют Московское шоссе, и город вздохнет". Фиг-Вам, из шоссе изобразили "чудо в перьях", которому от силы название "проезд". Придумали как увеличить скорость трамвая по кривым рельсам, молодцы, а дублировать остановки "С" трамвая с "С" автобусом обязательно? Мозга не хватает сделать одинаковыми только начальную и конечную? А как людям до С.Армии, з. им. Тарасова, Н-Вокзальной добираться? Голова взрывается от дури бесконечной.
Самарская газета от 02.04.2018 г. "... В целом, по мнению Юрия Тапилина, для жителей города переход (из ПАТа в ООО «Самараавтогаз») должен пройти максимально незамеченным: те маршруты, которые действуют в городе, сохраняются, перевозки выполняются в прежних объемах." ЦИРК УЕХАЛ, А КЛОУНЫ ОСТАЛИСЬ!!!
автобусы 47 действительно не расторопны, утром без пробок едет от Хлебки до Шипки целый час, кажется пешком обогнать можно, выходишь раньше, а приезжаешь по времени так же, если выходишь позже. Вечером тот же отрезок пути проделывает за время в 35-40 минут, со всеми пробками . Удивительный вид транспорта! Верните маршутки 47.
А вы все на свои консервные банки пересядьте, залезьте в кабалу и тогда пробки будут в три раза длиннее. Уже совсем охр..и, муж, жена и бабуся с внучками, каждый в своем авто. И чем меньше особь, тем больше "шатл".
Верните маршрутки 37 и 47, они всегда загруженные, значит есть спрос на них у горожан, это же очевидно!!! Кто занимается таким головотяпством, росчерком пера -отменить. Власти города думают хотя бы иногда о нуждах жителей???
ходят автобусы в час по чайной ложке.На неделю организовали 206 маршрутка в юнгородок и на этом все.Если люди живут и работают в заводском районе,на них что,можно рукой махнуть?Не всем же в центре города обитать.Надо было сперва продумать как люди будут добираться,а потом уже что-то предпринимать.Народ скоро озвереет и возможны новые митинги.Не живется спокойно,да?Доколе?
*надоел этот транспортный беспредел-люди часами стоят г-на остановке. Движение автобусов не отрегулированоьНасчитали подряд 5 автобусов друг за другомчерез 2 мин. А в другом конце города люди будут ждать час и больше. Опустите уже маршрутки опять. Надоело ездить в автобусах набитые людьми впритирку. 37 вообще не дождаться стало. В советские времена ездили так, но за копейки. А сейчас?? Сделали "добро" отдав транспорт частникам
Та же проблема с дачным 147 автобусом, до дачи доехать не возможно. Опять пенсионеров забижають! Дорогой СамараАвтоГаз, верни наши 3 автобуса на место и уважай старость!
А что случилось с 1 автобусом? Со стороны Красной Глинки едут уже в 6 часов вечера и до Мехзавода.Также со стороны Ж/д вокзала до Мехзавода или вообще их не дождешься..
Единственный беспересадочный маршрут через весь город убрали. Теперь в спальные районы после семи не добраться. В дни матчей ЧМ город лишён городского транспорта, вообще, так ещё и коммерческий убрали. Чем они думают? В других городах дни матчей провозгласили выходными. У нас день за свой счёт брать придётся, или ночевать на лавочке на Набе. А лучше сдать квартиру болельщикам и свалить на Бали до осени.
Да... "продлили". Горючее экономят! Надо все правительство на общественный транспорт пересадить и посмотреть, как они своими толстыми ж.. проедут от начала и до конца маршрута.
Впервые ребёнок не смог уехать на тренировку в Юнгородок, 40 минут прождал 47 автобус у парка Гагарина и вернулся домой. Количество 37 автобусов так же нужно увеличивать. Услышьте людей, господа руководители города!
Сейчас специально открыл ТОС Самара и посчитал 47-е. Насчитал 15 автобусов, большая часть из которых "коротыши".
Когда работал ПАТ маршрутки не могли убрать (т.к. их хозяева - сами Самараавтогаз). Теперь "убрали", молодцы... Кол-во автобусов увеличили, а водителей-то не хватает, значит результат - тот же)))
Администрация упорно борется с населением! За что не возьмись!
Уже усилили 50-ый маршрут 16 мая. Чтоб чиновники ездили так, как мы добираемся три года с работы по Ново-Садовой. Думали: "Вот отремонтируют Московское шоссе, и город вздохнет". Фиг-Вам, из шоссе изобразили "чудо в перьях", которому от силы название "проезд". Придумали как увеличить скорость трамвая по кривым рельсам, молодцы, а дублировать остановки "С" трамвая с "С" автобусом обязательно? Мозга не хватает сделать одинаковыми только начальную и конечную? А как людям до С.Армии, з. им. Тарасова, Н-Вокзальной добираться? Голова взрывается от дури бесконечной.
Что измениться после чемпионата? Откуда возьмутся автобусы № 47? Почему сейчас их не добавить?
Вот новшество губера и царю уже доложил!!! "Мы муниципальный транспорт уничтожили!!!"
Самарская газета от 02.04.2018 г. "... В целом, по мнению Юрия Тапилина, для жителей города переход (из ПАТа в ООО «Самараавтогаз») должен пройти максимально незамеченным: те маршруты, которые действуют в городе, сохраняются, перевозки выполняются в прежних объемах." ЦИРК УЕХАЛ, А КЛОУНЫ ОСТАЛИСЬ!!!
ВЕРНИТЕ МАРШРУТКИ №37! ВМЕСТО НЕРАСТОРОПНЫХ АВТОБУСОВ
автобусы 47 действительно не расторопны, утром без пробок едет от Хлебки до Шипки целый час, кажется пешком обогнать можно, выходишь раньше, а приезжаешь по времени так же, если выходишь позже. Вечером тот же отрезок пути проделывает за время в 35-40 минут, со всеми пробками . Удивительный вид транспорта! Верните маршутки 47.
Верните маршрутки 37 и 47, они всегда загруженные, значит есть спрос на них у горожан, это же очевидно!!! Кто занимается таким головотяпством, росчерком пера -отменить. Власти города думают хотя бы иногда о нуждах жителей???
ходят автобусы в час по чайной ложке.На неделю организовали 206 маршрутка в юнгородок и на этом все.Если люди живут и работают в заводском районе,на них что,можно рукой махнуть?Не всем же в центре города обитать.Надо было сперва продумать как люди будут добираться,а потом уже что-то предпринимать.Народ скоро озвереет и возможны новые митинги.Не живется спокойно,да?Доколе?
*надоел этот транспортный беспредел-люди часами стоят г-на остановке. Движение автобусов не отрегулированоьНасчитали подряд 5 автобусов друг за другомчерез 2 мин. А в другом конце города люди будут ждать час и больше. Опустите уже маршрутки опять. Надоело ездить в автобусах набитые людьми впритирку. 37 вообще не дождаться стало. В советские времена ездили так, но за копейки. А сейчас?? Сделали "добро" отдав транспорт частникам
Та же проблема с дачным 147 автобусом, до дачи доехать не возможно. Опять пенсионеров забижають! Дорогой СамараАвтоГаз, верни наши 3 автобуса на место и уважай старость!
61-ых нужно больше!
лучше пусть 297 добавят, сейчас и так 47 навалом
Верните 47 маршрутки до Юнгородка.
А что случилось с 1 автобусом? Со стороны Красной Глинки едут уже в 6 часов вечера и до Мехзавода.Также со стороны Ж/д вокзала до Мехзавода или вообще их не дождешься..
Единственный беспересадочный маршрут через весь город убрали. Теперь в спальные районы после семи не добраться. В дни матчей ЧМ город лишён городского транспорта, вообще, так ещё и коммерческий убрали. Чем они думают? В других городах дни матчей провозгласили выходными. У нас день за свой счёт брать придётся, или ночевать на лавочке на Набе. А лучше сдать квартиру болельщикам и свалить на Бали до осени.