У меня один вопрос:
Почему я, чемпион России по скоростному решению ПДД(один билет 20 вопросов. я решаю за 4 секунды. )моя реакция. примерно в 20 раз выше среднего.
Я при каждодневном вождении, ощущаю себя при рулении моего ВАЗ, "пилотом Боинга 777"? Я совершаю все свои манёвры неторопливо, вдумчиво, с осторожностью(как будто я заведомо, боюсь сорвать крыло об посадочный гейт..)
Нет, это не то о чём вы подумали..Это не говорит о моём высокомерии, это я вам хочу донести, что я произвожу манёвры руления, с тем же достоинством, с неторопливостью, с продуманностью каждого манёвра, как и пилот выруливающего лайнера на влёт, и на посадке при движении к терминалу.
А почему вы, водители грязных, ушатаных траков, ведёте себя за рулём этих груд изношенного железа, как молодые гонщики, за рулём Maserati Quattroporte..?
У водителей тяжеловозов по известной причине лёгкая голова.
У меня один вопрос:
Почему я, чемпион России по скоростному решению ПДД(один билет 20 вопросов. я решаю за 4 секунды. )моя реакция. примерно в 20 раз выше среднего.
Я при каждодневном вождении, ощущаю себя при рулении моего ВАЗ, "пилотом Боинга 777"? Я совершаю все свои манёвры неторопливо, вдумчиво, с осторожностью(как будто я заведомо, боюсь сорвать крыло об посадочный гейт..)
Нет, это не то о чём вы подумали..Это не говорит о моём высокомерии, это я вам хочу донести, что я произвожу манёвры руления, с тем же достоинством, с неторопливостью, с продуманностью каждого манёвра, как и пилот выруливающего лайнера на влёт, и на посадке при движении к терминалу.
А почему вы, водители грязных, ушатаных траков, ведёте себя за рулём этих груд изношенного железа, как молодые гонщики, за рулём Maserati Quattroporte..?