Вот и инструктор в точности подтверждает мои практические наблюдения и выводы: у абсолютного большинства женщин большая проблема с оценкой физики движения и скорости, в частности, и с восприятием геометрических размеров (машин, дистанций, углов на перекрестках, радиусов на перекрестках с круговым движением)...
Женщины тупят за рулём, сказывается половой менталитет. Но, есть 2-3% женщин, которые достаточно недурно ведут себя за рулём. А всё потаму, что они учились на (мешалку) механику.
Не буду спорить с специалистом. Скажу с точки зрения ученика. Важно как и кто учит вождению. Сложно учиться у инструктора, который кричит на тебя, боится за свою машину, и да "учит" только для сдачи экзамена. У меня инструктор истерил больше меня.
Женщина за рулём уже создаёт опасность на дороге, а с купленными правами это убийца.
Невключенные поворотники или включенные после сигналов и мата-Самарская особенность вождения. Только вопрос, эта тупость врождённая или приобретённая?
Автор не знает значения термина "перфекционист".
Вот и инструктор в точности подтверждает мои практические наблюдения и выводы: у абсолютного большинства женщин большая проблема с оценкой физики движения и скорости, в частности, и с восприятием геометрических размеров (машин, дистанций, углов на перекрестках, радиусов на перекрестках с круговым движением)...
3 аварии. 1 раз стукнул юноша , 2 раза молодые кобылы с горящими взорами.МОИ МАШИНЫ БЫЛИ ПРАКТИЧЕСКИ НОВЫМИ.
С высоты моих прожитых лет и пройденных миллионов километров,
Могу сказать одно:
Мужики водят говно.
Женщины водят так себе.
Женщины тупят за рулём, сказывается половой менталитет. Но, есть 2-3% женщин, которые достаточно недурно ведут себя за рулём. А всё потаму, что они учились на (мешалку) механику.
Не буду спорить с специалистом. Скажу с точки зрения ученика. Важно как и кто учит вождению. Сложно учиться у инструктора, который кричит на тебя, боится за свою машину, и да "учит" только для сдачи экзамена. У меня инструктор истерил больше меня.