Понятное дело, что свободных земельных участков в центральных рацонах города не достаточно. Поэтому застройщик на маленьком участке старается разместить как можно больше жилых домов и получить как можно больше прибыли. Ведь вместо оборудованной бесплатной парковки можно построить 1-но подъездный жилой дом в 16-18 этажей, продать там квартиры и получить хорошую прибыль. Именно так, алчные самарские застройщики и поступают. Да, в некоторых новых ЖК имеются подземные паркинги, вот только стоимость там каждого машино места запредельная. Тоже самое и в многоуровневых наземных паркингах. Но самое печальное, это отсутствие в Самаре грамотных проектировщиков! Даю им бесплатный совет- если на участке отсутствует место для обустройства наземной парковки, то в проектах нужно сразу предусмотреть расширение всех имеющихся дворовых проездов на дополнительные 1,8 метра, чтобы использовать их как временные парковки для легкового транспорта жителей этих мкр. Предусмотреть там разметку и устанавливать соответствующие знаки, что парковка, там, разрешена в определённое время. Например с 20.00 до 08.00 часов. А у нас же наоборот, ставят запрещающие знаки и работаю эвакуаторы. Именно так обстоит дело на 5-6 Просеках.
Ещё обязать строить детсады и школы, а то в одном квартале сколько живёт, все окресные школы перегружены. И не на первых этажах, а полноценные учереждения
63.ру не рискнуло указать главного бенифициара строительства жилых домов и офисно-торговых центров без парковок - чудаевтарий (по аналогии с хинштейновским "серпеРтарием") "Древо" во главе с его рук-лем, а ныне минстроя #СО, который обходится вообще без какого-либо "спроса" у администрации, просто распоряжается. "Древо" строит жилой комплекс с 1 машиноместом на 4 квартиры на подаренных ему Азаровым из бюджета землях кадастровой стоимостью почти миллиард руб.
"В Самаре действует правило — на одну квартиру должно приходиться одно парковочное место". Мне очень нравятся самарские правила: правило есть но его запросто можно и не соблюдать. Порешал вопрос с мэршей, ой простите, с Главой и всё! Другой вопрос - а на хрена тогда нужны такие правила?? Хотя ответ очевиден.
Ну и самый последний вопрос к читателям : а денег то хватит у вас купить жилье с парковкой ? Там однуха черновая будет 4 лямзика и парковочка 1.5 . Итого 5.5 + ремонтик так ни о чем за 2. Ну и считайте - 7.5 миллиона. Незабудьте что за парковочное обслудивание вы будите еще ежемесячно 5 рублей платить. Как вам ? Неверующие могут поинтересоваться на полевой за макдональдсом.
ну и зря запретили. разрешайте обратно. самарцы уже привыкли к одноподъездным высоткам без парковок. мы все хотим чтоб таких домов было больше в самаре, да поплотнее стройте - так жить веселее.
63.ру не рискнуло указать главного бенифициара строительства жилых домов и офисно-торговых центров без парковок - чудаевтарий "Древо" во главе с его рук-лем, а ныне минстроя #СО, который обходится вообще без какого-либо "спроса" у администрации, просто распоряжается. "Древо" строит жилой комплекс с 1 машиноместом на 4 квартиры на подаренных ему Азаровым из бюджета землях кадастровой стоимостью почти миллиард руб.
Что, опять?! Так уже нельзя: 1/1 квартира/парковочное место. Или не все знали, поэтому и строили? 😀 Туристическая столица 👉 только порядок! 😁
Выборы 13-го числа пройдут и всем всё разрешат
Понятное дело, что свободных земельных участков в центральных рацонах города не достаточно. Поэтому застройщик на маленьком участке старается разместить как можно больше жилых домов и получить как можно больше прибыли. Ведь вместо оборудованной бесплатной парковки можно построить 1-но подъездный жилой дом в 16-18 этажей, продать там квартиры и получить хорошую прибыль. Именно так, алчные самарские застройщики и поступают. Да, в некоторых новых ЖК имеются подземные паркинги, вот только стоимость там каждого машино места запредельная. Тоже самое и в многоуровневых наземных паркингах. Но самое печальное, это отсутствие в Самаре грамотных проектировщиков! Даю им бесплатный совет- если на участке отсутствует место для обустройства наземной парковки, то в проектах нужно сразу предусмотреть расширение всех имеющихся дворовых проездов на дополнительные 1,8 метра, чтобы использовать их как временные парковки для легкового транспорта жителей этих мкр. Предусмотреть там разметку и устанавливать соответствующие знаки, что парковка, там, разрешена в определённое время. Например с 20.00 до 08.00 часов. А у нас же наоборот, ставят запрещающие знаки и работаю эвакуаторы. Именно так обстоит дело на 5-6 Просеках.
Ещё обязать строить детсады и школы, а то в одном квартале сколько живёт, все окресные школы перегружены. И не на первых этажах, а полноценные учереждения
Да запретят, после того как новый министр-олигарх строитель себе-папе квоту в 50% объектов без парковки выделит!
Ща поторгуются и разрешат. Там уже всё равно всё построено.
Ладно бы 0.3 на квартиру! В реальности эти 0.3 это платный паркинг!
Вот в последнем абзаце вся правда. Плюют с высокой колокольни власти города на жителей и на сам город.
Торгуются
Опять пчелы против меда. Имитация бурной деятельности
63.ру не рискнуло указать главного бенифициара строительства жилых домов и офисно-торговых центров без парковок - чудаевтарий (по аналогии с хинштейновским "серпеРтарием") "Древо" во главе с его рук-лем, а ныне минстроя #СО, который обходится вообще без какого-либо "спроса" у администрации, просто распоряжается. "Древо" строит жилой комплекс с 1 машиноместом на 4 квартиры на подаренных ему Азаровым из бюджета землях кадастровой стоимостью почти миллиард руб.
"В Самаре действует правило — на одну квартиру должно приходиться одно парковочное место". Мне очень нравятся самарские правила: правило есть но его запросто можно и не соблюдать. Порешал вопрос с мэршей, ой простите, с Главой и всё! Другой вопрос - а на хрена тогда нужны такие правила?? Хотя ответ очевиден.
Ну и самый последний вопрос к читателям : а денег то хватит у вас купить жилье с парковкой ? Там однуха черновая будет 4 лямзика и парковочка 1.5 . Итого 5.5 + ремонтик так ни о чем за 2. Ну и считайте - 7.5 миллиона. Незабудьте что за парковочное обслудивание вы будите еще ежемесячно 5 рублей платить. Как вам ? Неверующие могут поинтересоваться на полевой за макдональдсом.
Праильно...
Видел эту «Радамира» на Запорожской. Ни одного парковочного места и ничего строят.
Ну да. В Новой Самаре всё разрешили. И сокращение парковок, и вырубку леса и вместо садика- церковь.
Тогда правила для всех застройщиков в городе должны быть одинаковыми. А так это на грани экономического подкупа и мошенничества.
ну и зря запретили. разрешайте обратно. самарцы уже привыкли к одноподъездным высоткам без парковок. мы все хотим чтоб таких домов было больше в самаре, да поплотнее стройте - так жить веселее.
63.ру не рискнуло указать главного бенифициара строительства жилых домов и офисно-торговых центров без парковок - чудаевтарий "Древо" во главе с его рук-лем, а ныне минстроя #СО, который обходится вообще без какого-либо "спроса" у администрации, просто распоряжается. "Древо" строит жилой комплекс с 1 машиноместом на 4 квартиры на подаренных ему Азаровым из бюджета землях кадастровой стоимостью почти миллиард руб.
а трансгрузу можно)))