Не лучшая идея. Побольше автобусов поставьте и все. Ну Южное шоссе конечно надо сделать и тупое ограничение скорости в 40км/час вернуть хотя бы на 60км/час.
Пускай сначала районы города свяжут между собой. Южный город это как бы область, туда хотят вести канатную дорогу. Да и по существующем дорогам проблем нет. Лучше бы довели до ума Южное шоссе. Расширили и параллельно еще один мост построили. Задохнется южное шоссе и без трамваев. Расширили бы Уральскую, благо места много. А так ни Южный мост, ни Фрунзенский не проектировались под возможность пуска трамваев. Вибрации их убьют.
1. вот только трамвая на Южке не хватало, для полного счастья.
2. А Фрунзенский (или как там его по-новому...Самарский ) мост рассчитан на нагрузку трамвая?
3. Предлагаю метро, (даже не метро,а 4-х вагонные электрички, жесткий интервал 20 минут, движение с 6 до 23, после 20 часов интервал плавно увеличивать до 1 часа, ( например 20.00,20.30,21.00,21.30, 22.30) платформы ТОЛЬКО высокие, по маршрутам:
Хл.площадь- Волгарь-Сухая Самарка- Новокуйбышевск-Чапаевск - 5 остановок на маршруте
Хл.площадь- Волгарь-116 км ( конечную сделать в районе Калининградская-Бакинская) - 3 остановки на маршруте
Хл.площадь-Волгарь- Южный город 1-Южный город 2 - 3 остановки на маршруте.
Старт- от станции БУХТА, туда же подтянуть конечные 24,34,41,37, 61 автобусов.
В качестве моста использовать ж/д мост!
загрузка пассажиропотоком гарантирована
Часть жд пути придется построить.
Канатная дорога - бред сумашедших коррупционеров. У нее ничтожная пропускная способность, а не денег сожрет......Люди не должны ездить работать в Самару (маятниковая миграция), не должно быть спальных районов. По-хорошему работа должна быть там где живешь.
Пустая болтовня идет,30 лет.При загнивающем( Совке) Мичуринские мр-ны построили года за 4, предварительно снеся не одну сотню частных лочуг. И людям дали кв-ры и там же в новых домах, и 11 мр-он все от туда. И Приволжский и больше половины города снесли и застроили. Весь город в 50-60-годах был один частный сектор и бараки,Практически.
Полное враньё. 1. ТТУ, чьи трамваи и троллейбусы, это муниципальное предприятие. Т.е. это город Самара. Южный город это что? Волжский р-н Самарской области. Как в муниципальное предприятие г. Самары будет осуществлять перевозки вне г. Самары?! Алло?! Ку-ку?! Зачем вгать то? Никто уже не вегит в ваши метро, канатные дороги, трамваи, полёты на Магс и т.п.
"...Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян." Н.В.Гоголь "Горе от ума"
"Специалисты" «РосдырНИИ», вы бы хотя бы посмотрели фотографии Самары на яндекс панорамах...ну как вы там собираетесь по ж.д путям связывать Кошелев с Самарой? И зачем трамвай в Южку, где 80% жителей имеют личные автомобили?
Зачем? Надо построить стены между городом и кошелев и южкой. Пускай поживут лет 200 самостоятельно. Самара всех не проглотит и не прокормит. Если только этих несчастных на Самара Арену в дни матчей по спецпропускам пускать.
Киньте нам в п Мясокомбинат ветку трамвайную пожайлуста ,свяжите бедных жителей с городом!Сил нет никаких не уехать не приехать! Часами ждём 9 автобус ,зима скоро!
Агломерация - просто заклинание. Как ни назови города ближе друг к другу не подвинутся. Прибрежный официально в составе Самары, но городской транспорт за 32 рубля туда до сих пор не ходит. Надо решать конкретные проблемы конкретных территорий, а не придумывать заклинания.
Не смешите народ!!!трамвай!?тралебу с с Куйбышевсгого района убрали.почему его по кругу не запустить?что бы стошку с амбаром, и озерным,июжным городом соединить? Канатная дорога?кому она нужна?пущай вынесут на голосование народное.посмотрим сколько будит за.
Хотят не значит сделают , это очередной пиар ход такой , о канатной дороге уже с 2016 говорят но просто напоминают каждый год , видимость работы создают , сейчас осеннее обострение у них закончится и забудут , будут вспоминать чтоб новостную ленту было чем забить , в сказки эти уже ни кто не верит !!!
На мой, не профессиональный, взгляд там нужна электричка, а не трамвай. На трамвае по городу-то ехать устанешь, а за город вообще сдохнуть можно будет. Они же тихоходные....
Сегодня у ЮГ и КП есть конкретные хозяева. Это их детища. Они вливают туда свои силы и перенаправляют всем силами деньги из бюджета Самарской области. Для чего? Для того, чтобы продавать, продать, продавать построенное ими жильё. А потом доить население через свои же УК. Всё понятно. Теперь давайте представим, что нет больше этих бенефициантов, хозяев проектов. Жизнь есть жизнь. Всё меняется, начинается, заканчивается. Это Закон который преодолеть не сможет никто и никогда. Кто-то умер, кого-то посадили, кто-то сбежал за кардон, кто-то обанкротился. Не бывает ничего и никого вечного или всемогущего. Что будет с этими проектами в этом случае? Кто будет обслуживать, транспорт, ремонтировать это всё? Ни кто не подумал? Или мало ещё подобных случаев по миру, России и Самаре? Никто ничего не видит в перспективе, ничего не чувствует?
Спасибо! Только пусть трамвай будет обособленным (тогда он не будет зависеть от дорожной ситуации и будет скоростным), а рядом будет отвод земли под обособленные озеленением друг от друга тротуары и велодорожки, а лучше - сами тротуары и велодорожки👍
Не лучшая идея. Побольше автобусов поставьте и все. Ну Южное шоссе конечно надо сделать и тупое ограничение скорости в 40км/час вернуть хотя бы на 60км/час.
Пускай сначала районы города свяжут между собой. Южный город это как бы область, туда хотят вести канатную дорогу. Да и по существующем дорогам проблем нет. Лучше бы довели до ума Южное шоссе. Расширили и параллельно еще один мост построили. Задохнется южное шоссе и без трамваев. Расширили бы Уральскую, благо места много. А так ни Южный мост, ни Фрунзенский не проектировались под возможность пуска трамваев. Вибрации их убьют.
Такие предложения вызывают сомнения в адекватности. Проверить бы их.....
а канатная дорога? не? а ведь деньги на проект выделяли! где они?
Ребята, не гоношитесь, просто сейчас полнолуние, закончится оно и все они успокоятся.
1. вот только трамвая на Южке не хватало, для полного счастья.
2. А Фрунзенский (или как там его по-новому...Самарский ) мост рассчитан на нагрузку трамвая?
3. Предлагаю метро, (даже не метро,а 4-х вагонные электрички, жесткий интервал 20 минут, движение с 6 до 23, после 20 часов интервал плавно увеличивать до 1 часа, ( например 20.00,20.30,21.00,21.30, 22.30) платформы ТОЛЬКО высокие, по маршрутам:
Хл.площадь- Волгарь-Сухая Самарка- Новокуйбышевск-Чапаевск - 5 остановок на маршруте
Хл.площадь- Волгарь-116 км ( конечную сделать в районе Калининградская-Бакинская) - 3 остановки на маршруте
Хл.площадь-Волгарь- Южный город 1-Южный город 2 - 3 остановки на маршруте.
Старт- от станции БУХТА, туда же подтянуть конечные 24,34,41,37, 61 автобусов.
В качестве моста использовать ж/д мост!
загрузка пассажиропотоком гарантирована
Часть жд пути придется построить.
Канатная дорога - бред сумашедших коррупционеров. У нее ничтожная пропускная способность, а не денег сожрет......Люди не должны ездить работать в Самару (маятниковая миграция), не должно быть спальных районов. По-хорошему работа должна быть там где живешь.
А как же электробус?!
Предлагаю изменить русло Самарки, прорыв каналы, и пустить переправу от Речного вокзала до Южного. Вертолет можно пустить.
БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ...
Пустая болтовня идет,30 лет.При загнивающем( Совке) Мичуринские мр-ны построили года за 4, предварительно снеся не одну сотню частных лочуг. И людям дали кв-ры и там же в новых домах, и 11 мр-он все от туда. И Приволжский и больше половины города снесли и застроили. Весь город в 50-60-годах был один частный сектор и бараки,Практически.
Полное враньё. 1. ТТУ, чьи трамваи и троллейбусы, это муниципальное предприятие. Т.е. это город Самара. Южный город это что? Волжский р-н Самарской области. Как в муниципальное предприятие г. Самары будет осуществлять перевозки вне г. Самары?! Алло?! Ку-ку?! Зачем вгать то? Никто уже не вегит в ваши метро, канатные дороги, трамваи, полёты на Магс и т.п.
будет трамвайная канатная дорога)
"...Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян." Н.В.Гоголь "Горе от ума"
Надо связать Кошелек с Южкой в объезд Самары напрямую, чтобы люди могли друг к другу в гости ездить.
В Кошелёк трамвай - дорого!!! А в Южку-недорого?!?!?!
Нашим чиновникам лишь бы поболтать.
"Специалисты" «РосдырНИИ», вы бы хотя бы посмотрели фотографии Самары на яндекс панорамах...ну как вы там собираетесь по ж.д путям связывать Кошелев с Самарой? И зачем трамвай в Южку, где 80% жителей имеют личные автомобили?
Зачем? Надо построить стены между городом и кошелев и южкой. Пускай поживут лет 200 самостоятельно. Самара всех не проглотит и не прокормит. Если только этих несчастных на Самара Арену в дни матчей по спецпропускам пускать.
метро нужно развивать, смотреть реально в будущее.
Киньте нам в п Мясокомбинат ветку трамвайную пожайлуста ,свяжите бедных жителей с городом!Сил нет никаких не уехать не приехать! Часами ждём 9 автобус ,зима скоро!
Агломерация - просто заклинание. Как ни назови города ближе друг к другу не подвинутся. Прибрежный официально в составе Самары, но городской транспорт за 32 рубля туда до сих пор не ходит. Надо решать конкретные проблемы конкретных территорий, а не придумывать заклинания.
Не смешите народ!!!трамвай!?тралебу с с Куйбышевсгого района убрали.почему его по кругу не запустить?что бы стошку с амбаром, и озерным,июжным городом соединить? Канатная дорога?кому она нужна?пущай вынесут на голосование народное.посмотрим сколько будит за.
Правильное решение трамвай транспорт без пробок
Хотят не значит сделают , это очередной пиар ход такой , о канатной дороге уже с 2016 говорят но просто напоминают каждый год , видимость работы создают , сейчас осеннее обострение у них закончится и забудут , будут вспоминать чтоб новостную ленту было чем забить , в сказки эти уже ни кто не верит !!!
Хотели пустить трамвай в кошелев, во всех новостях объявили, но родственные связи опять победили!!! Противно и стыдно...
На мой, не профессиональный, взгляд там нужна электричка, а не трамвай. На трамвае по городу-то ехать устанешь, а за город вообще сдохнуть можно будет. Они же тихоходные....
Южный город и город кошелев объединяйтесь!
Кошеюжск рулит!
Надо метро копать до Глинки и вертолетное такси,как в Ипонии.
Больше проектов,больше денег под них. И не важно ,что они не реальные ,зато попилить будет что
Я так понимаю,по принципу нашего Президента:"Обещают-обещать!")))😂😂
К ЧМ 2018 пустили до Кошелева))))
А еще на дирижабле можно с крыши Думы!😁
Прожектёры, вы бы на Хлебную трамваи вернули....
Сегодня у ЮГ и КП есть конкретные хозяева. Это их детища. Они вливают туда свои силы и перенаправляют всем силами деньги из бюджета Самарской области. Для чего? Для того, чтобы продавать, продать, продавать построенное ими жильё. А потом доить население через свои же УК. Всё понятно. Теперь давайте представим, что нет больше этих бенефициантов, хозяев проектов. Жизнь есть жизнь. Всё меняется, начинается, заканчивается. Это Закон который преодолеть не сможет никто и никогда. Кто-то умер, кого-то посадили, кто-то сбежал за кардон, кто-то обанкротился. Не бывает ничего и никого вечного или всемогущего. Что будет с этими проектами в этом случае? Кто будет обслуживать, транспорт, ремонтировать это всё? Ни кто не подумал? Или мало ещё подобных случаев по миру, России и Самаре? Никто ничего не видит в перспективе, ничего не чувствует?
Как только этот режим падёт, так и этот южный таком дупле окажется маманегорюй.
проще и быстрее организовать прямые рейсы в Стамбул остальное все филькина грамота !
Предлагаю запустить ракетоплан по маршруту Кошелев - ЦАВ- А/С Аврора - Южный город
Фрунзенский мост 20лет строили, и на трамваи в южку столько же времени можно выделить
Спасибо! Только пусть трамвай будет обособленным (тогда он не будет зависеть от дорожной ситуации и будет скоростным), а рядом будет отвод земли под обособленные озеленением друг от друга тротуары и велодорожки, а лучше - сами тротуары и велодорожки👍
Скорей бы коммунизм.