"В часы пик 15–20 пассажиров за рейс могут оставаться необилеченными до выхода на своей остановке." Шикарная формулировка! :) А если ее перевести на общее понимание, то получается что кондукторы (как система) просто не справляются со своими обязанностями.
Сегодня в обед проехал на 20К от М.ш. до Фадеева- кондуктора не было, терминалы(3 шт. ) пищали, но не работали. Пробовали ломиться к вагоновожатому оплатить проезд, но он не пустил, зараза.😁
По советской идешь вдоль трамвайных путей - там шпалы разваливаются уже под рельсами. Лучше бы ремонтом путепровода занялись, чем столько денег на фигню эту вкладывать.
вчера ехал в битком набитом 22-м
к терминалам никто не пытался подойти!!!
особенно те, что были зажаты дверьми😁
а вот когда появился кондуктор - некоторые оплатили
А ПОЧЕМУ ЦЕНУ ШТУКОВИНЫ НЕ НАПИСАЛИ? РАНЕЕ БЫЛА ЦЕНА В 40 000Р,ПОСЛЕ-70 000Р,А ЗАТЕМ ОСЕНЬЮ УЖЕ СТАЛО-90 00Р ЗА ВАЛИДАТОР-ТЕРМИНАЛ! НА ОДИН ТРАМВАЙ НАДО 6ШТ!ИТОГО-500000 + 500000 РУБЛЕЙ!КРУТО? "ЛИМОН"! И НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ,ЧТО МАШИНЫ СТАРЫЕ И ХОЛОДНЫЕ!
съешьте салатик
пути бы отремонтировали - это было б дело! А кондукторы - это прошлый век, один из способов распределения ресурсов
Не приживутся терминалы.
Кондукторы их и прикончат.
Мы хотим трамваи на автопилоте!
очень хорошо,что терминалы,может,кондукторы будут шевелить булками,а не ждать,когда к их величеству подойдут сквозь толпу,чтоб заплатить за проезд.
"В часы пик 15–20 пассажиров за рейс могут оставаться необилеченными до выхода на своей остановке." Шикарная формулировка! :) А если ее перевести на общее понимание, то получается что кондукторы (как система) просто не справляются со своими обязанностями.
Сегодня в обед проехал на 20К от М.ш. до Фадеева- кондуктора не было, терминалы(3 шт. ) пищали, но не работали. Пробовали ломиться к вагоновожатому оплатить проезд, но он не пустил, зараза.😁
Будет удобно, если получится пробиться к терминалу в час пик
Туалеты ещё установить надо в трамваях.
Когда в конце концов обяжут маршрутки пользоваться терминалами???
По советской идешь вдоль трамвайных путей - там шпалы разваливаются уже под рельсами. Лучше бы ремонтом путепровода занялись, чем столько денег на фигню эту вкладывать.
Ну наконец-то
вчера ехал в битком набитом 22-м
к терминалам никто не пытался подойти!!!
особенно те, что были зажаты дверьми😁
а вот когда появился кондуктор - некоторые оплатили
Хорошая вещь
Это 2019г. Стояли они в футбольных новых трамваях 2 месяца,и потом эти трамваи забрали из Самары.
А ПОЧЕМУ ЦЕНУ ШТУКОВИНЫ НЕ НАПИСАЛИ? РАНЕЕ БЫЛА ЦЕНА В 40 000Р,ПОСЛЕ-70 000Р,А ЗАТЕМ ОСЕНЬЮ УЖЕ СТАЛО-90 00Р ЗА ВАЛИДАТОР-ТЕРМИНАЛ! НА ОДИН ТРАМВАЙ НАДО 6ШТ!ИТОГО-500000 + 500000 РУБЛЕЙ!КРУТО? "ЛИМОН"! И НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ,ЧТО МАШИНЫ СТАРЫЕ И ХОЛОДНЫЕ!
ИЗВЕСТНО,ЧТО В ПОЛЬШИ ТАКИЕ ШТУЧКИ ПРОДАЮТСЯ ПО ЦЕНЕ МИНИМУМ В 2,5 РАЗА ДЕШЕВЛЕ... МЕТАМОРФОЗЫ?
В КОНЦЕ ДЕКАБРЯ БЫЛО УКАЗАНО, ЧТО ПРОЕЗД"МОЖЕТ ПОДОРОЖАТЬ И ПОЯВЯТСЯ ПЕРЕС АДОЧНЫЕ БИЛЕТЫ". ВОТ ЭТИМИ БИЛЕТАМИ ВЫ И ОПЛАТИТЕ ДОРО ГУЩИЕ ПРИБОРЫ...