Да, сделайте меньше автобусов на маршрутах, чтоб люди как "килька в бочке" ездили, но при этом соблюдали дистанцию и были в масках.
Ребята, ваши меры противоречат друг дружке, вы не замечаете?
"Либо крестик снимите, либо трусы оденьте."
У нас в стране, и в мире в целом, идёт пандемия. Как можно было придумать сначала набить в автобус людей, а потом открыть двери для тех, кто хочет выйти? Самараавтогаз является первопричиной распространения вируса в городе.
Ставка кондуктора теперь по логике вещей должна идти водителю. Или водители сами отказались от дополнительных денег, но в тоже время взяли добровольно и безвозмездно исполнять функции кондуктора?
А как же теперь :"граждане, не отвлекайте водителя"? Теперь получается, отвлекай и пусть будет авария, так что ли? Утром, вечером толпа лезет в транспорт....
Надо жить проще. Нет кондукторов? Надо брать из тех кто есть. И кто физически потянет работу контролёра. Из гос думы. Как вариант, там же каждое утро аншлаг из слуг народа. Вот им как раз и пообщаться с электроратом.
А что, в ТТУ кондукторы не болеют? Только в Самара Авто Газ? Хватит врать и думать, что все вокруг дебилы. Народ не хочет работать за копейки у олигархов.
Эти злые водители постоянно закрывают двери вместе с пассажиром, который пытается выйти из него. Не успел выйти или зажало дверьми - по барабану, автобус уже едет дальше. Водители не смотрят в боковое зеркало, по фиг кто там выходит. Раньше можно было спокойно зайти и выйти из автобуса, кондуктора спокойно работали, сейчас невроз сплошной у всех. О безопасности пассажиров вообще все забыли. Главное деньги собрать.
хошь не хошь а ходи через весь автобус и дыши и наплевать на ковид... и опять миром правят деньги а на пассажиров наплевать, ведь до передачи мовке автопарка кондукторов хватало? начинают с вранья - хорошего не жди...
И раньше был бардак.Сейчас бардачище.Улыбает как автоинформатор из динамиков салона автобуса вещает о недопустимости отвлекать водителя.А он одной рукой рулит,одним глазом смотрит на дорогу принимая оплату за проезд.Безопасность пассажиров зашкаливает.
Называется оптимизация! — процесс максимизации выгодных характеристик, соотношений (например, оптимизация производственных процессов и производства), и минимизации расходов.
Если кондукторы заболели, то скоро автобусы перестанут вообще ходить, т.к водители тоже заболеют, обилечивая такое же количество пассажиров как и кондукторы.
"Дорогой" наш во всех отношениях Департамент транспорта! Почитайте внимательно правила перевозки пассажиров в наземном автомобильном и электротранспорте! Там нет ни единого слова о порядке входа и выхода! Конечно при таких условиях любая блажь, придуманная перевозчиком, не будет противоречить закону! Ничего не можете сделать? Расторгайте контракт и передавайте муниципальные перевозки другому перевозчику. Иначе завтра СамараАвтоГаз захочет, что б мы вползали в автобус по пластунски и это тоже не будет противоречить правилам!! ! При этом не стоит забывать о сложной эпидситуации в области и про повышение риска травмотизма на транспорте. Принимайте соответствующий местный регламентирующий документ. Он тоже не будет противоречить правилам и перевозчик вынужден будет подчиниться. Не нужно ситуацию доводить до абсурда и "точки кипения".
За неделю было 3 серьёзных ДТП с автобусами. В т. ч. смертельное. При пассажирских перевозках безопасность должна быть а приоритете. Если организация не может организовать нормальную работу, пусть уйдёт. И уступил место профессионалам. В принципе, пассажирские перевозки должны быть планово убыточным предприятием. Во многих странах плата за проезд носит символический характер. Либо вообще проезд бесплатный. ... а чиновники наговорят... Они с серьёзным видом объяснят любую чушь...
Про Москву тоже не свистите. В Москве вход во все двери. Турникетов нет. Кондукторов нет. Рядом с каждой дверью валидатор, к которому нужно приложить карту Тройка или обычную банковскую карту. Люди не дикие, спокойно оплачивают проезд и проходят.
Читаю и может быть было бы и смешно но почему то плакать хочется... чиновники, власти, президент все виноваты только не общество...мы забыли что такое гражданская позиция и что такое ответственность в обществе... каждый день мы как не побоюсь этого слова ,, стадо,, Прем на работу на общественном транспорте и прошу заметить как мы общество, наследники социализма и культуры начинаем ломиться в транспорт для занятия удобных мест...не в очередь а именно стадом... никого не хотел обидеть но научитесь винить себя в излишней не требовательности и безкультурном поведении... возьмём к примеру людей которые на входе проверяют кюар код .,, Чуть дали власти так проверяющие сразу же превратились в богов... решают кого впустить а кого нет... желаю всем в любой ситуации оставаться человеком... несмотря ни на что
Водитель должен безопасно вести пассажиров а не считать деньги все это отвлекает.люди стоят на улице в очереди .местная власть очнитесь.общественный транспорт это не маршрутки
сегодня ехал в 61 маршруте, замызганный ПАЗик. Кондуктор сидел, взял 35 наличкой и ни билета, и не привета. Господа чиновники, прекратите врать, нести чушь! Теперь новая отмазка Вашей некомпетентности и коррумпированности, это "высокий уровень заболеваемости"!!! обнаглели
Ну если кондукторов не стало хватать из-за болезни, которую они подцепили от общения с пассажирами- значит очередь за водителями, теперь они общаются и контактируют с пассажирами.
Ждём уменьшения количества водителей.
Платить надо кондукторам нормально и люди не будут увольнятся. А водители почему должны брать за проезд? Их работа перевозить пассажиров, всех озлобили, поэтому и аварии с автобусами происходят.
Это очень неудобно, очень много времени будет уходить на посадку пассажиров и почему человек должен тратить свое время, ждать когда водитель рассчитает входящих и потом только откроет дверь для того чтт бы другие пассажиры вышли, бред.
Уберите кондукторов, поставьте валидаторы, по 2 хотя бы на салон автобуса. В трамвае люди через валидатор платят и здесь будут. Не надо всех запускать через переднюю и выпускать через другую ( а третьей у нас нет вообще в большинстве автобусов). На данный момент кондуктор занимает своей особой 2 кресла, таким образом, в автобусе проезжает меньше пассажиров. Я уже не говорю о том, что электронные валидаторы не хамят и не толкаются. Не нужны эти говорящие валидаторы при входе. И им будет легче - они как гвоздями приколочены к сиденью, не встанут, ни к кому не подойдут. От неподвижного образа жизни и сидячей работы развивается геморрой. Вот давайте избавим людей от геморроя и от их тяжкой работы по обилечиванию, заменим их на вечно здоровые и молчаливые электронные валидаторы.
Через какую дверь заходить и кому оплачивать за проезд, мне без разницы. Автобусов не достаточно и ходят они редко. Утром до работы не добраться, а вечером до дома. Автобусы переполнены. До продажи транспорта частникам, такого беспредела не было.
Зачем эту ложь писать?
А в других видах общественного транспорта в трамваях и тролейбусах значит кондукторы не болеют и нет нехватки кадров?
Идет эксперимент, хотят сделать общественный транспорт без кондукторов, как в Москве.
В советские времена так и было обелечивали входящих в передней двери и выпускали людей в другую дверь, но это было одновременно т.к в СССР люди были порядочные и не ломились бесплатно. Всё было по совести. В Москве давно так ещё и никакого кароновируса нн было. Так что ничего нового я не вижу.
Полностью согласен с предыдущим оратором - мы забыли что такое гражданская позиция. Мы перестали уважать себя. Господа, нас дрессируют. Но это элементарно, не надо словно бараны стремиться в открытую переднюю дверь, если через короткий промежуток времени откроются остальные. Лично я никому не давал обещания следовать навязываемым дурацким правилам. Пусть дрессировщики обломаются. Люди, уважайте себя.
Нет ничего более постоянного, чем временное)
странно, ни разу не попадала в автобус без кондуктора. везде есть. при чём сами кондукторы говорят, что у них сокращение
Да, сделайте меньше автобусов на маршрутах, чтоб люди как "килька в бочке" ездили, но при этом соблюдали дистанцию и были в масках.
Ребята, ваши меры противоречат друг дружке, вы не замечаете?
"Либо крестик снимите, либо трусы оденьте."
Все хотят получать бешенную прибыль не вкладывая ни копейки.
У нас в стране, и в мире в целом, идёт пандемия. Как можно было придумать сначала набить в автобус людей, а потом открыть двери для тех, кто хочет выйти? Самараавтогаз является первопричиной распространения вируса в городе.
Ставка кондуктора теперь по логике вещей должна идти водителю. Или водители сами отказались от дополнительных денег, но в тоже время взяли добровольно и безвозмездно исполнять функции кондуктора?
А как же теперь :"граждане, не отвлекайте водителя"? Теперь получается, отвлекай и пусть будет авария, так что ли? Утром, вечером толпа лезет в транспорт....
Пользуйтесь, по возможности, электротранспортом - будем голосовать кошельком!
Как можно впустить новых пассажиров, не выпустив старых, если в автобусе все битком?
Надо жить проще. Нет кондукторов? Надо брать из тех кто есть. И кто физически потянет работу контролёра. Из гос думы. Как вариант, там же каждое утро аншлаг из слуг народа. Вот им как раз и пообщаться с электроратом.
Кондукторы в ноябре говорили, что с декабря их официально ликвидируют.
Компании частные, экономят, платить кондукторам не хотят. Власти отдали автобусы в аренду, поэтому и говорят, что всё в правовом поле.
А что, в ТТУ кондукторы не болеют? Только в Самара Авто Газ? Хватит врать и думать, что все вокруг дебилы. Народ не хочет работать за копейки у олигархов.
Перестаём ездить на автобусах автогаза. Накажем их рублём. Пересаживается на муниципальный транспорт.
Эти злые водители постоянно закрывают двери вместе с пассажиром, который пытается выйти из него. Не успел выйти или зажало дверьми - по барабану, автобус уже едет дальше. Водители не смотрят в боковое зеркало, по фиг кто там выходит. Раньше можно было спокойно зайти и выйти из автобуса, кондуктора спокойно работали, сейчас невроз сплошной у всех. О безопасности пассажиров вообще все забыли. Главное деньги собрать.
хошь не хошь а ходи через весь автобус и дыши и наплевать на ковид... и опять миром правят деньги а на пассажиров наплевать, ведь до передачи мовке автопарка кондукторов хватало? начинают с вранья - хорошего не жди...
И раньше был бардак.Сейчас бардачище.Улыбает как автоинформатор из динамиков салона автобуса вещает о недопустимости отвлекать водителя.А он одной рукой рулит,одним глазом смотрит на дорогу принимая оплату за проезд.Безопасность пассажиров зашкаливает.
Скорее всего новые владельцы болеют о прибыли!!!
Называется оптимизация! — процесс максимизации выгодных характеристик, соотношений (например, оптимизация производственных процессов и производства), и минимизации расходов.
Столбов много, на всех хватит
Если кондукторы заболели, то скоро автобусы перестанут вообще ходить, т.к водители тоже заболеют, обилечивая такое же количество пассажиров как и кондукторы.
"Дорогой" наш во всех отношениях Департамент транспорта! Почитайте внимательно правила перевозки пассажиров в наземном автомобильном и электротранспорте! Там нет ни единого слова о порядке входа и выхода! Конечно при таких условиях любая блажь, придуманная перевозчиком, не будет противоречить закону! Ничего не можете сделать? Расторгайте контракт и передавайте муниципальные перевозки другому перевозчику. Иначе завтра СамараАвтоГаз захочет, что б мы вползали в автобус по пластунски и это тоже не будет противоречить правилам!! ! При этом не стоит забывать о сложной эпидситуации в области и про повышение риска травмотизма на транспорте. Принимайте соответствующий местный регламентирующий документ. Он тоже не будет противоречить правилам и перевозчик вынужден будет подчиниться. Не нужно ситуацию доводить до абсурда и "точки кипения".
За неделю было 3 серьёзных ДТП с автобусами. В т. ч. смертельное. При пассажирских перевозках безопасность должна быть а приоритете. Если организация не может организовать нормальную работу, пусть уйдёт. И уступил место профессионалам. В принципе, пассажирские перевозки должны быть планово убыточным предприятием. Во многих странах плата за проезд носит символический характер. Либо вообще проезд бесплатный. ... а чиновники наговорят... Они с серьёзным видом объяснят любую чушь...
Непонятно, почему нельзя сначала выпускать пассажиров, а потом сажать новых. Видимо боятся тех, кто захочет забраться в Среднюю дверь.
Про Москву тоже не свистите. В Москве вход во все двери. Турникетов нет. Кондукторов нет. Рядом с каждой дверью валидатор, к которому нужно приложить карту Тройка или обычную банковскую карту. Люди не дикие, спокойно оплачивают проезд и проходят.
Читаю и может быть было бы и смешно но почему то плакать хочется... чиновники, власти, президент все виноваты только не общество...мы забыли что такое гражданская позиция и что такое ответственность в обществе... каждый день мы как не побоюсь этого слова ,, стадо,, Прем на работу на общественном транспорте и прошу заметить как мы общество, наследники социализма и культуры начинаем ломиться в транспорт для занятия удобных мест...не в очередь а именно стадом... никого не хотел обидеть но научитесь винить себя в излишней не требовательности и безкультурном поведении... возьмём к примеру людей которые на входе проверяют кюар код .,, Чуть дали власти так проверяющие сразу же превратились в богов... решают кого впустить а кого нет... желаю всем в любой ситуации оставаться человеком... несмотря ни на что
Водитель должен безопасно вести пассажиров а не считать деньги все это отвлекает.люди стоят на улице в очереди .местная власть очнитесь.общественный транспорт это не маршрутки
сегодня ехал в 61 маршруте, замызганный ПАЗик. Кондуктор сидел, взял 35 наличкой и ни билета, и не привета. Господа чиновники, прекратите врать, нести чушь! Теперь новая отмазка Вашей некомпетентности и коррумпированности, это "высокий уровень заболеваемости"!!! обнаглели
Ну если кондукторов не стало хватать из-за болезни, которую они подцепили от общения с пассажирами- значит очередь за водителями, теперь они общаются и контактируют с пассажирами.
Ждём уменьшения количества водителей.
Алегархи, пожалуйста дайте мирным людям свободу и пожить в нормальных условиях, хватит уже свои карманы набивать серавно все вы туда не забирете?
Уволились из -за того что заставляли прививки делать и низкая заплата.
Deep Trance... такую музыку я бы послушал :)
Кто первую дверь водитель не хочет открывать.и часто оплату за проезд по безналу оплатить нельзя!типа не работает сломан терминал!!!!!!!
платите нормально, тогда и нехватки никакой не будет
Враньё
Кондукторы разбежались из за принудительной вентиляции и низкой заработной платы.
Вам не понятно,почему убирают кондукторов? Приучают к QR кодам, скоро в общественном транспорте появятся сканеры
Отменяй куриный код!!!!!!!!
Отдали перевозку пассажиров в частные руки- вот и первый результат- кондукторов сократили...
Да это всё игра в наперстки с людьми! Кондуктора прям массово заболели, а водители нет. Чушь! Тут другая причина, о которой все уже в курсе.
Платить надо кондукторам нормально и люди не будут увольнятся. А водители почему должны брать за проезд? Их работа перевозить пассажиров, всех озлобили, поэтому и аварии с автобусами происходят.
Это очень неудобно, очень много времени будет уходить на посадку пассажиров и почему человек должен тратить свое время, ждать когда водитель рассчитает входящих и потом только откроет дверь для того чтт бы другие пассажиры вышли, бред.
Водитель не должен обилечивать пассажиров. У него другая обязанность, безопасность пассажиров. Или вам мало взрыва шахты!? (это к властям)
Надо чиновников в час пик направить на помощь водителям и кондукторам! А то очень хорошо рассуждать в кабинетах...
Уберите кондукторов, поставьте валидаторы, по 2 хотя бы на салон автобуса. В трамвае люди через валидатор платят и здесь будут. Не надо всех запускать через переднюю и выпускать через другую ( а третьей у нас нет вообще в большинстве автобусов). На данный момент кондуктор занимает своей особой 2 кресла, таким образом, в автобусе проезжает меньше пассажиров. Я уже не говорю о том, что электронные валидаторы не хамят и не толкаются. Не нужны эти говорящие валидаторы при входе. И им будет легче - они как гвоздями приколочены к сиденью, не встанут, ни к кому не подойдут. От неподвижного образа жизни и сидячей работы развивается геморрой. Вот давайте избавим людей от геморроя и от их тяжкой работы по обилечиванию, заменим их на вечно здоровые и молчаливые электронные валидаторы.
Теперь новая новость хотят отменить маршрутки 96 ,205, 295, 268 весело будет передвигаться по городу
Через какую дверь заходить и кому оплачивать за проезд, мне без разницы. Автобусов не достаточно и ходят они редко. Утром до работы не добраться, а вечером до дома. Автобусы переполнены. До продажи транспорта частникам, такого беспредела не было.
Зачем эту ложь писать?
А в других видах общественного транспорта в трамваях и тролейбусах значит кондукторы не болеют и нет нехватки кадров?
Идет эксперимент, хотят сделать общественный транспорт без кондукторов, как в Москве.
В советские времена так и было обелечивали входящих в передней двери и выпускали людей в другую дверь, но это было одновременно т.к в СССР люди были порядочные и не ломились бесплатно. Всё было по совести. В Москве давно так ещё и никакого кароновируса нн было. Так что ничего нового я не вижу.
Полностью согласен с предыдущим оратором - мы забыли что такое гражданская позиция. Мы перестали уважать себя. Господа, нас дрессируют. Но это элементарно, не надо словно бараны стремиться в открытую переднюю дверь, если через короткий промежуток времени откроются остальные. Лично я никому не давал обещания следовать навязываемым дурацким правилам. Пусть дрессировщики обломаются. Люди, уважайте себя.
Верните маршрутки!!!! Мне вот вообще плевать, сколько там Самараавтогаз потеряет. Хочу обратно маршрутки