Если вагонов хватает, то почему ходят одновагонные битком набитые трамваи, которые стоят на останове и не могут уехать потому, что двери не закрываются.
В час пик 7 и 19 в сторону Фадеева.
Судорожное латание там, где лопнуло. В прямом и переносном смыслах. Это и есть та самая Стратегия Лидерства губернатора Дмитрия Азарова, о которой постоянно напоминает ВГТРК-Чавыча.
Проблема с городским транспортом решается ОЧЕНЬ ПРОСТО: уберите все разваленные, полусгнившие, грязные, мелкие маршрутки. Они никак не вписываются в современный город. И деньги в казну не дают . Работают неофициально, культуры вождения никакой, деньги за проезд нигде не учитываются, билеты пассажирам не даются. Во время движения водитель одновременно болтает по телефону, принимает деньги с пассажиров, сдает сдачу, одним глазом следит за дорогой, лихачет и обгоняет.
Тогда денег будет в разы больше (пассажиропоток будет для общественного транспорта). Ну а то, что ЗАРПЛАТА ДОЛЖНА БЫТЬ 50-80 000 руб у водителей (и у всех работников всех специальностей, так как перекос в зарплатах огромный. Директора, руководители получают 500 000-1 000 000 мл руб в месяц; сотрудники среднего звена, рабочие
12 500-25 000руб. ) с ежегодной корректировкой неконтролируемой правительством инфляцией.
А дороги, дворы, улицы НАДО УБИРАТЬ!!! Зима и снег НЕ ВИНОВАТЫ, что руководители соответствующих служб не выполняют свои прямые обязанности!!!!
Самарское правительство! Отберите на время все служебные машины у чиновников и я уверенна, что общественному транспорту в г. Самаре быть! И чистым, расчищенным от снега и грязи улицам, просторным зеленым дворам без засилья машин быть!
Нужно ПРОСТО РАБОТАТЬ каждому на своем месте и болеть за родной город, за Самарчан, чтоб было не стыдно людям в глаза смотреть.
и это вы ещё не понимаете, что в маршрутке надо платить за каждую поездку, даже если она продолжалась всего 1 остановку.
сейчас курс евро улетел в космос, но до недавнего времени Самара по расходам на проезд среднего человека уверенно обгоняла Вену и Прагу.
Если человек должен был делать 1 пересадку - то расходы на проезд были на уровне Берлина и Мюнхена
во всех названных городах - безлимит.
Был оклад 12000, станет 14400, это та сумма из-за которой водители вернутся назад ?
"Департамент транспорта Самары не принимал никаких решений для снятия остроты проблемы" - разумеется никого не накажут за это.
Если вагонов хватает, то почему ходят одновагонные битком набитые трамваи, которые стоят на останове и не могут уехать потому, что двери не закрываются.
В час пик 7 и 19 в сторону Фадеева.
А где конкретная сумма? Сколько было и сколько будет? А то "хотели как лучше.а вышло .как всегда". Руководству ТТУ поднимут на 200% а водилам на 3%.
И ещё разок про траНвай вайвайвай!
Судорожное латание там, где лопнуло. В прямом и переносном смыслах. Это и есть та самая Стратегия Лидерства губернатора Дмитрия Азарова, о которой постоянно напоминает ВГТРК-Чавыча.
Никто не подскажет, легенда Самары Лев Шумахер еще на линии? 😉😂
Это что, теперь у трамвайщиков зарплата будет 2300 долларов, как когда то пообещал президент .
...тому, что городские власти допустили такое — оправданий нет, — подчеркнул Дмитрий Азаров
кого и как накажут?
Уменьшу коммунальные платежи (с)
Все помнят?
Наш,как всегда- барабанная дробь,а по делу-пфф!😆
Руководитель должен быть .профессионалом,а у нас одни ОПТИМИЗАТОРЫ ,во всех сферах и улучшения не предвидится.....
А чем водители автобусов хуже?😞
Им тоже нужно увеличить!😠
И пенсии повысить!😁
Проблема с городским транспортом решается ОЧЕНЬ ПРОСТО: уберите все разваленные, полусгнившие, грязные, мелкие маршрутки. Они никак не вписываются в современный город. И деньги в казну не дают . Работают неофициально, культуры вождения никакой, деньги за проезд нигде не учитываются, билеты пассажирам не даются. Во время движения водитель одновременно болтает по телефону, принимает деньги с пассажиров, сдает сдачу, одним глазом следит за дорогой, лихачет и обгоняет.
Тогда денег будет в разы больше (пассажиропоток будет для общественного транспорта). Ну а то, что ЗАРПЛАТА ДОЛЖНА БЫТЬ 50-80 000 руб у водителей (и у всех работников всех специальностей, так как перекос в зарплатах огромный. Директора, руководители получают 500 000-1 000 000 мл руб в месяц; сотрудники среднего звена, рабочие
12 500-25 000руб. ) с ежегодной корректировкой неконтролируемой правительством инфляцией.
А дороги, дворы, улицы НАДО УБИРАТЬ!!! Зима и снег НЕ ВИНОВАТЫ, что руководители соответствующих служб не выполняют свои прямые обязанности!!!!
Самарское правительство! Отберите на время все служебные машины у чиновников и я уверенна, что общественному транспорту в г. Самаре быть! И чистым, расчищенным от снега и грязи улицам, просторным зеленым дворам без засилья машин быть!
Нужно ПРОСТО РАБОТАТЬ каждому на своем месте и болеть за родной город, за Самарчан, чтоб было не стыдно людям в глаза смотреть.