"В Самаре стало на несколько комфортных вагонов метро больше". Очень странные представления о комфорте. И причем тут "обновление состава"? Это простой капитальный ремонт старого состава. Новее он не становится, как и не становится комфортнее для пассажиров. Двери стали шире? Может кондиционеры появились? Информационные табло над дверями? Плавность хода и шум?
в Лейпциге до сих пор ходят 30 чешских трамваев (Tatra T4)
в вики есть статья
Straßenbahn Leipzig
в ней есть переход на
Tatra-Modernisierung in Leipzig
"В Самаре стало на несколько комфортных вагонов метро больше". Очень странные представления о комфорте. И причем тут "обновление состава"? Это простой капитальный ремонт старого состава. Новее он не становится, как и не становится комфортнее для пассажиров. Двери стали шире? Может кондиционеры появились? Информационные табло над дверями? Плавность хода и шум?
Молодцы! Так держать!
Обноски донашиваем после столичных. Большего видно мы не достойны.
сделайте бесплатный шатл, который будет возить пассажиров с пл. Кирова на метро Безымянка и обратно и привяжите его расписание к расписанию метро.
Как-то даже неприлично донашивать весь общественный транспорт за нашими столицами. Еще и платно, наверное.
Опять отремонтированный хлам вместо новых вагонов прислали. Предлагаю отремонтировать старые чешские трамваи капитально и отправить их в Москву.
Зачем нам метро? Пешком в лаптях ходить будем!
В бюджет закладывали деньги на новые вагон? Купили по цене металлолома?
Порожняком гонять то, чего не поработать ещё