56 комментариев к публикации Что получит Самара от «трамвайной сделки»: инфографика

Москвичи уже разбомбили авиационный завод, теперь за транспорт взялись. А не компетентный мэр уши развесила.

зачем третий раз печатать одно и тоже, все всё уже поняли, нас очередной раз хотят натя...

С этим губером чем дальше, тем страшнее

Приехали

То есть москвичи в состоянии на наших пассажирах за три года заработать на 45 трамваев + стройка + себе в карман, а наши городские управленцы - нет?
Оочень странно.

Лучше не надо. Автобусы отдали уже

За три года частный бизнес ушатает подвижной состав, разрушит рельсы и смоется, а город всё это будет расхлёбовать.

Общественный транспорт в городе должен быть муниципальным и бесплатным!

В Питере хорошо получилось с Чижиком. Если порядочная фирма, то хуже чем ТТУ не будет.

Азаров продает Самару.

Продажное руководство ТТУ

Повышение цен?

Новые трамваи купят в лизинг, а через год заберут обратно. С автобусами было что то подобное.

Ни чего кроме кабалы и повышение стоимости проезда.

Обязательно нужно это сделать, они сделают транспорт быстрым удобным и современным, как это происходит в других городах, Самара в этом смысле отстает очень сильно

Прекратите разбазаривать город. Верните автопарк на Авроре. Заройте никому не нужное убыточное метро. Сделайте трамвай вдоль Московского шоссе.

Когда с автобусами началось было понятно, что скоро придет очередь тту. Это только у нас в городе так или в других тоже.

Пересядем на велосипеды и самокаты))))

Американские сенаторы от обеих ведущих партий, выступающие за дальнейшее разрушение РФ, заявляют о намерении в кратчайшие сроки добиться продажи городского транспорта Самары в частные руки. Об этом пишет газета Wall Street Journal.

Скоро памперсы из,,,,,,,, нам будут отправлять

Самара - просто манит для жульменов всех рангов и мастей.😉

Всё, продано, теперь развалят как всё остальное.
Всё будет как мы любим

Будет так же, как и с автобусами. Цены поднимут. Вот и все дела.

Нужно разрешить возить людей на автобусах всем желающим без "лицензий", тогда будет здоровая конкуренция и полно транспорта

Всё пенки снимут и бросят....как выжатый лимон.

В области есть министерство транспорта.
В Самаре есть департамент транспорта.
Они при всей своей квалификации и финансировании не в состоянии добиться аналогичного эффекта? Тогда гнать их по служебному несоответствию и брать адекватных.

Самара получит московские тарифы.

Проблема пассажирских перевозок будет только нарастать от количества физ и юр лиц. Всем им денег надо...Сократите тогда численность чиновников в этих структурах.

"Что получит Самара от «трамвайной сделки»: инфографика"
То-же, что и с автобусами - убытки и кучу проблем.
Ну не может общественный транспорт приносить прибыль, он везде дотационный. Отожмут и выплюнут.
Эти "забавы" бизнесменов с общественным транспортом дорого обходятся населению города.

Продали автобусы частнику. Лучше стало? Скоро вообще всё ращвалят. Не ну Азаров не при чём конечно.

Из предыдущего опыта ясно: ТАМ, куда "приходят" "МОСКВИЧИ" - наступает РАЗРУХА!!!!

московское иго

ООО "МОВИСТА РЕГИОНЫ САМАРА", дата образования - 18.04.2022, численность работников 0 чел. (по данным ФНС за 2022 год).

Ну вот и до ТТУ добрались. Теперь будет СамараАвтоРельс какой нибудь. ТТУ держитесь, вы через такую ж..у пройдете...

Давай, Ваня!
--------------------
Американские сенаторы от обеих ведущих партий, выступающие за дальнейшую поддержку Украины, заявляют о намерении в кратчайшие сроки добиться принятия годового пакета помощи Киеву в размере от $50 миллиардов до 100 миллиардов долларов.

Об этом пишет газета Wall Street Journal, отмечая, что обсуждаемый проукраинскими сенаторами пакет намного превышает объём помощи, запрошенный в августе президентом Джо Байденом, и рассчитан до президентских выборов в Соединённых Штатах в ноябре 2024 года.