23 комментария к публикации Самарские трамваи планируют передать частнику уже в этом году

Т.е . частнику заниматься выгодно, а муниципалам не выгодно. Может, для начала, муниципалам 70% директората убрать? Как это частники сделают

Вексельберг обещался все трубы поменять. Как дела обстоят с его обещаниями? Хотелось бы увидеть подробный отчёт.

"Эксперты не исключают, что после подписания всех документов проезд в трамваях подорожает, "
именно так и будет

предлагаю всех нашенских чиновников отдать в москву,пусть их там пристроят...

Покойся с миром ТТУ😢😢😢

Привет всем. Давайте сократим чиновников на 90%. Все равно они все передают в управление каким-то не понятным людям. Представляете какая будет экономия для казны.

Прощай трамвай ?

У меня ОДИН ВОПРОС: а существует ли Бизнес - план, или Финансовый план, или Техпромфинплан ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ этой, с позволения сказать, "КОНЦЕССИИ"????
Ну, хотя бы на обозначенные ТРИ ГОДА???? (Думаю, что НЕТ ЕГО!!!)

Нам говорят , что муниципальный транспорт убыточен , а они хотят ещё прибыль поиметь. Следовательно это какая цена на проезд будет? 100 р?

Это приведёт к тому что в Самаре больше ни будет трамваев

Все... это конец

Бастрыкин, проверяй на откаты

Понятно почему плату за проезд повышают. «Своему» частнику заработать же надо……

Напоминает модернизацию советских заводов. Например, жигулёвского цементного или липецкого цементного заводов. Подписывают соглашение, потом что-то идёт не так, денег нет.в итоге просто забор покрасят, и вывеску сменят. всё.

Нет слов.

Данакому они нужны ? 😂. Строить и вкладывать они не собираются . Просто вместо налогов будут капусту косить в карман и делиться с продажной преступной властью .

МАФИЯ

При до ры