Стара Загора/Ташкентская - летом поменяли схему работы светофоров и началось.. Теперь пробки со всех сторон. Перешел одну часть Ташк, дошел до другой и стой теперь больше 2-х минут. И часть этого времени автомобили тоже будут стоять. Теперь перехожу на красный, когда авто стоят. Собственно, как и большинство, кто знает. Обращение через госуслуги ничего не изменило.
Спасибо, блин - выходим из зоны комфорта, переходим на красный. Ибо стоять и осознавать бред происходящего еще сложнее.
Почему когда московское шоссе встаёт в огромную пробку - не включают зелёный коридор по московскому шоссе хотя бы на несколько минут? Или удалённо светофоры не управляются и мы живём как в каменном веке до сих пор?!
Стрелки налево, направо - это хорошо, плохо то, что для них не делают отдельные полосы. Один автомобиль поворачивает, а перед ним - нет и все стоят,ждут непонятно чего. Полностью отдавать одну полосу на поворот - также большая ошибка, прямо будет пробка!
Закрыли ул Самарская, объёзд через Ульяновскую и Галактионовскую, а светофоры как горели на Ульяновской на зелёный 17 секунд, так и горят, в итоге - Ульяновская встаёт в пробку! И никак не хотят менять время работы светофора! Галактионовская перекрыта, Самарская тоже (частично), зачем давать предпочтение движения по этим улицам? Почему не по Ульяновской?!
А почему только водителей спрашивают? Пешеходы тоже недовольны, по полторы минуты приходится стоять в ожидании зеленого сигнала светофора. Надо почаще лишать прав водителей. А то, например, был недавно (сейчас переделали) на перекрестке Клиническая/Коммунистическая режим "всем красный", специально для поворачивающих - так все равно пешеходам, переходящим дорогу, по пяткам ехали. Трудно же подождать. Почему-то такие нарушения никто не контролирует.
Пешеходам нужно строить подземные и надземные переходы! Просто бред, когда из-за перехода улицы людей перекрывают главные артерии города! Кроме того, вообще не понятно наличие нерегулируемых переходов с активным движением автомобилей и широкой проезжей частью (как на 22 Партсъезда)!!! Когда уже некто поймут, что это увеличивает аварийность, кол-во сбитых и травмированных и севших людей?!
Пешеходам нужно строить подземные и надземные переходы! Просто бред, когда из-за перехода улицы людей перекрывают главные артерии города! Кроме того, вообще не понятно наличие нерегулируемых переходов с активным движением автомобилей и широкой проезжей частью (как на 22 Партсъезда)!!! Когда уже некто поймут, что это увеличивает аварийность, кол-во сбитых и травмированных и севших людей?!
Это автомобилям надо строить подземные и надземные дороги. Пешеходы не должны страдать из-за автомобилей, тем более что абсолютно все люди пешеходы и лишь часть - автомобилисты. Соответственно дороги надо делать в первую очередь комфортными для пешеходов.
Это автомобилям надо строить подземные и надземные дороги. Пешеходы не должны страдать из-за автомобилей, тем более что абсолютно все люди пешеходы и лишь часть - автомобилисты. Соответственно дороги надо делать в первую очередь комфортными для пешеходов.
Однако в областной госавтоинспекции считают, что такое нововведение — благо. Дело в том, что самая частая причина ДТП — нарушение правил при повороте налево
Самое ТУПОЕ разъяснение
Очень много моментов при передвижении по Самаре по ощущению, что организацией дорожного движения в городе, как факт, занимаются вредители.
"Приоритет безопасности над потерями времени". Скажите, а нервное состояние водителей не влияет на аварийность ? А также непрерывные выдумки новых состояний светофоров, а также новые дорожные знаки, на привычном водителю маршруте следования ? Не говоря уже о экологическом аспекте дольше стоящих в пробке авто. Чего можно добиться, чрезмерно меняя режим работы светофора, горящего красным под три минуты? Да все очень просто - водитель меняет маршрут следования, уплотняя движение в другом месте! А в некоторых местах бездумно установленные "свежеиспеченные" знаки с якобы благой намеренностью наоборот явно увеличивают потенциальную аварийную опасность! И за это еще кто то зарплату получает!
Это не должно волновать пешеходов, т.к. водители обязаны дать возможность закончить переход. Водители же знают ПДД?
п.14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, закончить пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответствующего направления.
Нигде нет таких безумных пробок как в Самаре (исключения Москва и Санкт-Петербург). Есть с чем сравнить, был во многих городах России. Из ближайших крупных к нам - Ульяновск, Казань, Чебоксары, Йошкар-Ола, Уфа. Везде едешь как человек, у нас же стоишь в пробках часами. Для чего «реконструировали» Московское шоссе перед ЧМ, если вообще ничего не изменилось?! Тупо бюджет освоили и всё
Познакомлюсь с жителем Кошелева. Готова променять свое авто из недружественной страны на годовой абонемент на 67. С тебя 5 л стекломоя, с меня - словари и учебники русского языка. Приеду вечером прямо из грязного центра. Жди меня, милый, за танком.❤️
Почти вся Победа настроена не по человечески. Едешь к Кирова, и стартуя первым от зелёного сигнала, приезжаешь к красному сигналу... Зачем так делают? Что бы больше бензина жгли или больше дыма изрыгали?
Они сначала проект должны сделать за 100 млн рублей, а потом уже дорогу))) Помню, что даже сделали проект, а денег на строительство типо нет, мол в следующем году будет реконструкция. А потом когда деньги появились сказали, что проект уже устарел, нужно новый делать))) вообще нормальной дороги там никогда не будет, плевать они на нас хотели
Пробки из-за тех кто по Московскому шоссе едут в крайнем левом и среднем рядах 40 км/ч, растянутся цепью по всей ширине дороги и не дают нормальным людям проехать. Информация для таких индивидуумов - по Московскому шоссе можно ехать со скоростью 79 км/ч, если для вас это высокая скорость, то вставайте в правый ряд и катитесь друг за другом. Уважайте хотя бы немного других людей, которые едут рядом с вами
Где вы такие скорости увидели?😄
Утром Московское шоссе стоит в сторону старого города от Кирова до Авроры.
Вечером - от самого начала (от Мичурина) и до Авроры.
Стоит - это значит скорость авто 0 км/ч, затем спустя несколько минут продвижение на 1-5 метров и снова остановка и ожидание 2-5 минут. И так проезжается весь названный участок.
Где вы такие скорости увидели?😄
Утром Московское шоссе стоит в сторону старого города от Кирова до Авроры.
Вечером - от самого начала (от Мичурина) и до Авроры.
Стоит - это значит скорость авто 0 км/ч, затем спустя несколько минут продвижение на 1-5 метров и снова остановка и ожидание 2-5 минут. И так проезжается весь названный участок.
А в противоположную сторону утром не стоит, прикинь 🤡 Заторы бывают только от Авроры до Советской Армии. Люди не только в сторону старого города едут
Наши города не для пешеходов. Зеленый, горящий по 20 сек, просто кричит об этом. Шевели булками, мол, не задерживай уважаемых людей на колесах, холопье. На то, как переходят дороги старики и инвалиды, смотреть просто невозможно, хочется зажмурить глаза.
Если ты не в курсе, то дорогу действительно нужно переходить быстро, это место повышенной опасности, а не так, будто гуляешь по променаду. Я лично всегда спокойно жду, когда люди переходят дорогу, особенно если это пожилые люди. Просто есть такие кадры, которые специально провоцируют водителей своей неспешной манерой ходьбы. Обычно это какой-нибудь поддатый жлоб возраста 50+
Стара Загора/Ташкентская - летом поменяли схему работы светофоров и началось.. Теперь пробки со всех сторон. Перешел одну часть Ташк, дошел до другой и стой теперь больше 2-х минут. И часть этого времени автомобили тоже будут стоять. Теперь перехожу на красный, когда авто стоят. Собственно, как и большинство, кто знает. Обращение через госуслуги ничего не изменило.
Спасибо, блин - выходим из зоны комфорта, переходим на красный. Ибо стоять и осознавать бред происходящего еще сложнее.
Валить из Самары, при такой власти перспектив никаких
Почему когда московское шоссе встаёт в огромную пробку - не включают зелёный коридор по московскому шоссе хотя бы на несколько минут? Или удалённо светофоры не управляются и мы живём как в каменном веке до сих пор?!
Стрелки налево, направо - это хорошо, плохо то, что для них не делают отдельные полосы. Один автомобиль поворачивает, а перед ним - нет и все стоят,ждут непонятно чего. Полностью отдавать одну полосу на поворот - также большая ошибка, прямо будет пробка!
Закрыли ул Самарская, объёзд через Ульяновскую и Галактионовскую, а светофоры как горели на Ульяновской на зелёный 17 секунд, так и горят, в итоге - Ульяновская встаёт в пробку! И никак не хотят менять время работы светофора! Галактионовская перекрыта, Самарская тоже (частично), зачем давать предпочтение движения по этим улицам? Почему не по Ульяновской?!
А почему только водителей спрашивают? Пешеходы тоже недовольны, по полторы минуты приходится стоять в ожидании зеленого сигнала светофора. Надо почаще лишать прав водителей. А то, например, был недавно (сейчас переделали) на перекрестке Клиническая/Коммунистическая режим "всем красный", специально для поворачивающих - так все равно пешеходам, переходящим дорогу, по пяткам ехали. Трудно же подождать. Почему-то такие нарушения никто не контролирует.
Однако в областной госавтоинспекции считают, что такое нововведение — благо. Дело в том, что самая частая причина ДТП — нарушение правил при повороте налево
Самое ТУПОЕ разъяснение
Очень много моментов при передвижении по Самаре по ощущению, что организацией дорожного движения в городе, как факт, занимаются вредители.
"Приоритет безопасности над потерями времени". Скажите, а нервное состояние водителей не влияет на аварийность ? А также непрерывные выдумки новых состояний светофоров, а также новые дорожные знаки, на привычном водителю маршруте следования ? Не говоря уже о экологическом аспекте дольше стоящих в пробке авто. Чего можно добиться, чрезмерно меняя режим работы светофора, горящего красным под три минуты? Да все очень просто - водитель меняет маршрут следования, уплотняя движение в другом месте! А в некоторых местах бездумно установленные "свежеиспеченные" знаки с якобы благой намеренностью наоборот явно увеличивают потенциальную аварийную опасность! И за это еще кто то зарплату получает!
На ост.Солнечной опять ускорился светофор!!!! Бабушки и дедушки не успевают переходить! Молодые с колясками тоже бегут.
Опять кото-то собьют!
Нигде нет таких безумных пробок как в Самаре (исключения Москва и Санкт-Петербург). Есть с чем сравнить, был во многих городах России. Из ближайших крупных к нам - Ульяновск, Казань, Чебоксары, Йошкар-Ола, Уфа. Везде едешь как человек, у нас же стоишь в пробках часами. Для чего «реконструировали» Московское шоссе перед ЧМ, если вообще ничего не изменилось?! Тупо бюджет освоили и всё
Вредители
Весь город сплошная пробка. До чего же нам везёт на талантливых начальников. И почему всех в Самару отправляют?
Познакомлюсь с жителем Кошелева. Готова променять свое авто из недружественной страны на годовой абонемент на 67. С тебя 5 л стекломоя, с меня - словари и учебники русского языка. Приеду вечером прямо из грязного центра. Жди меня, милый, за танком.❤️
Перекресток ул. Авроры и Гагарина, стрелка налево с Авроры на Гагарина горит 10 сек. для такого потока очень мало
Светофоры настроены не под пешеходов а под водителей!
В Самаре за что не возьмутся, только хуже сделают! 🤬🤬🤬
Почти вся Победа настроена не по человечески. Едешь к Кирова, и стартуя первым от зелёного сигнала, приезжаешь к красному сигналу... Зачем так делают? Что бы больше бензина жгли или больше дыма изрыгали?
Дачную когда сделают ?
Пробки из-за тех кто по Московскому шоссе едут в крайнем левом и среднем рядах 40 км/ч, растянутся цепью по всей ширине дороги и не дают нормальным людям проехать. Информация для таких индивидуумов - по Московскому шоссе можно ехать со скоростью 79 км/ч, если для вас это высокая скорость, то вставайте в правый ряд и катитесь друг за другом. Уважайте хотя бы немного других людей, которые едут рядом с вами
Наши города не для пешеходов. Зеленый, горящий по 20 сек, просто кричит об этом. Шевели булками, мол, не задерживай уважаемых людей на колесах, холопье. На то, как переходят дороги старики и инвалиды, смотреть просто невозможно, хочется зажмурить глаза.
Че за бред? Пробки из-за дебилов за рулем, а не из-за светофоров!
Стоять будете. Я так сказал! Если кратко от нового начальника гибдд.
Точно
Дополнительные стрелки налево вполне хорошо работают!!!
> улицы Гагрина
Нет такой улицы.
> Но это, скорее всего, оттого,
Вы безграмотны.
Да что же за Гагрин у вас регулярного появляется?!
Опять с Южки повылазили)))))
Верните свободные выборы и мы решим сами как все должно быть все гаи и другие при власти отправим в народное хозяйство