Насчет погодных условий и снега..трамваи ходили даже в памятном в 2008г., когда за сутки Самару замело так, что авто на дорогах застревали, пусть реже, но ходили, они просто тогда были и снегодуи были, всю ночь чистили, ресурсы СССР, на которых выезжали последние 30 лет исчерпаны, в систему общ транспорта всё это время никто не вкладывался, действующий губер всё окончательно прикончил
Трамвай ТЯЖЕЛЫЙ и пройдет по любому выпавшему за ночь снегу, когда не видно рельсов, продавит своим весом, только вагоновожатому веником надо очищать от снега стрелки. При социализме был порядок, а при ДИКОМ капитализме - царит БАРДАК, трамваев не хватает, потому что Чехословакия их не поставляем, членам СЭВ.
Передавая общественный транспорт в частные руки администрация города признается в своей несостоятельности, т.е. она не смогла выполнить одну из основных работ - обеспечить население города транспортом.
Администрация города - уйдите в отставку.
это горькая правда к сожелению. Ведь уже было сказано однажды, что одна из причин поломки покрытия на дорогах, то что мы много по ним ездим. И что если мы не хотим поломок личного автотранспорта, то можно и не ездить по дорогам. )))
кто виноват? те, кто управляют городом и областью последние десятилетие минимум. Общественный транспорт в городе намеренно уничтожают. На участок в центре города, где сейчас городское трамвайное депо, слюни текут у них давно, как бы продать его на застройку очередными человейниками. Даже в девяностые, когда все рушилось, каждое лето закрывали участки определённые и ремонтировали рельсы. Сейчас только уничтожают. Вернули трамвай на хлебную площадь? Нет. Не вернут трамвай и на Галактионовскую
В 90-е ходили трехвагонные трамваи. Сегодня в 7.30 на Демократическую подошел одновагонный 22. Влезть в него невозможно. А водитель орет: чего вы все сюда лезете? Идите на автобусы и маршрутки, вагоны все сломаеы
В 90-е ходили трехвагонные трамваи. Сегодня в 7.30 на Демократическую подошел одновагонный 22. Влезть в него невозможно. А водитель орет: чего вы все сюда лезете? Идите на автобусы и маршрутки, вагоны все сломаеы
До 90х люди по утрам на заводы ездили, поэтому тесно было. А теперь - ни заводов, ни трамваев... только очереди на остановках😳
Какая программа развития автотранспорта у главного народного самовыдвиженца на очередные 6 лет и отчитался ли он о выполненном обещанном за 24 года и одеяниях своих ставленников?!
Я знаю, что делать. Сейчас собирают подписи за кандидата в президенты Надеждина. Нужно подписаться. Ну и естественно проголосовать за. Шанс есть! Можно конечно на диване лежать и ворчать, что мы ничего не решаем. Ну стыдно ей Богу! При чем тут это? Да при том, что власть в стране не менялась с 1992 года. Поэтому все на выборы
А где ты видел эти "выборы"? В марте будет массовое голосование за единственного и неповторимого ВВП. Всё уже выбрано давным давно. Так что проснись и пой, и не морочь людям головы.
А где ты видел эти "выборы"? В марте будет массовое голосование за единственного и неповторимого ВВП. Всё уже выбрано давным давно. Так что проснись и пой, и не морочь людям головы.
выбрано, говоришь? ты что - хочешь сказать у нас в стране нечестные выборы, нелигитимный президент и госдума??? сиди у себя и не вякай, иноагент!
Попробуйте уехать с центрального вокзала на красную глинку после. Работы, стоим по 50 минут в автобус не залезть,, а то мимо проведут, рукой помашут, мол пока, это издевательство вот бы Азарова с Лапушкой заставить стоять на остановке так, сразу бы Запели по другому
Сытый голодного не разумеет, есть такая русская пословица. И какое дело Лапушкиной, что мы стоим и мерзнем в ожидании трамваев? Ей то тепло и у ней служебная машина.
Попробуйте уехать хоть куда нибудь на работу и с работы, всё тоже самое, давка, долгое ожидание, вход в переднюю дверь, например 24,2,53,226 маршруты автобусов и 1,3,23 трамваи, которые ходят раз в час
Сытый голодного не разумеет, есть такая русская пословица. И какое дело Лапушкиной, что мы стоим и мерзнем в ожидании трамваев? Ей то тепло и у ней служебная машина.
Михаил Ефремов, дорогой товарищ, чехословацкие трамваи стали поступать в Самару в 1964 году, значит им уже по 60 лет. А Вы тут 40, у Вас тут с арифметикой нелады.
Он, конечно, дорогой, но далеко не товарищ. У него, в отличие от вас, неудачников, всё в шоколаде. Становитесь успешными и стойте в пробках на личном авто.😉
Юмор еще и в том, что в переполненных трамваях кондукторы физически не могут обилетить пассажиров. Верблюду легче пролезть сквозь игольное ушко чем кондуктору пробираться по вагону.
«— Прокуратура уже ведет проверку самарского общественного транспорта. Я не уверен, что это приведет к остановке кризиса. Но, на мой взгляд, здесь надо бить тревогу именно с точки зрения сохранения муниципального перевозчика. Если там есть проблемы финансовые, значит должен помогать областной бюджет и так далее, — считает парламентарий».
Можно лишь согласиться с Матвеевым. Прокуратура давно себя изжила. Никому ненужный орган. Вреда больше от их никому ненужной писанины типа «прокуратура не подменяет органы власти» и т.п. и т.д. Некоторые прокурорские работники вообще не понимают где они находятся и чем обязаны заниматься. У них как с общественным транспортом: вроде бы есть, но не работает. А если работает, то ломается. Пока там не поменяют в корне работу, как это было в советское время, так и будет бардак в стране.
а я вот помню еще в лихие 90-е трамваи, троллейбусы и автобусы ходили допоздна. Если на остановке написано, что последний в 0.15, то он придет... Был транспорт, стабильности не было - жуткие времена!
Что делать, что делать ... Посадить тех, кто организовал аферу со строительством "Театральной", а освободившиеся деньги направить на закупку наземного транспорта. Желательно российского производства.
Пусть Путин по этому поводу заявит по ТВ: "А подать сюда Ляпкина-Тяпкина!". И назавтра в Самаре от трамваев отбою не будет. Воскресят даже конки. Но, как известно, Азаров ставленник Президента, и тут могут быть неприятные заминки.
Сегодня, 23.01.24, трамвай 21 народ брал "штурмом".....в часы ПИК пускают по 1 вагону в час!!!....да еще и двухдверные....это вообще как???....вы издеваетесь над населением?......зима как всегда пришла неожиданно?.....её никто не ждал???......мало того, что на 21 маршрут ставят самые УБИТЫЕ В ХЛАМ вагоны (наверное руководство ТТУ рассуждает так - Заводское шоссе не центр города, "быдлу" и так сойдет?), так еще и по одному😠😠😠
транспорта в Самаре скоро вообще не будет. под завязку набиты трамваи и автобусы. что толку что автобусы отдали часникам? создали для сотрудников невыносимые условия труда. закрыли столовую. в туалет надо бежать в магазин. платить не хотят толком. водитель он же кондуктор. нигде такого нет. терминалы у кондукторов старые. бывает не срабатывают. транспорт старый. кто же к ним работать пойдет? вождение тоже безобразное. надо бы хуже но не куда.
"...Но не идут на работу в ТТУ, — рассказал Михаил Ефремов..." Вранье!!! 😠
После выхода на пенсию по выслуге ( в 42 года) звоню в ТТУ- научите на водителя трамвая, права есть, но на авто надоело.
"Нееее... Не возьмем, СТАРЫЙ!"
Дорогая редакция, самый лучший способ оценить обстановку в городе с электротранспортом - это не интервью брать у начальников, а посмотреть своими глазами, что творится в депо. Где этот ваш знакомый блогер со своим квадрокоптером, пусть полетает пару-тройку минут например над депо на Полевой, и покажет нам воочию, сколько там стоит трамваев и троллейбусов, накрытых большими снежными шапками, впавших в зимнюю спячку. И ладно бы это были только старые машины, они то как раз в основном на линии и работают, там и новые трехсекционные, за которые баснословные деньги отдали - тоже стоят, бедолаги... И в троллейбусном тоже не лучше, некоторые новые белорусские машины давно простаивают, вкалывают за них старички ЗИУ. По двум другим городским депо - на Фадеева, и у Стахановской ,к сожалению не знаю... Зима - это самое лучшее время года, когда по внешнему виду транспорта в депо, можно делать выводы об эффективности использования каждой его единицы...)
про 19й трамвай забыли написать, тоже не фига не дождёшься, а когда приезжает, то не залезешь в него. и водители иногда встречаются хамы, пассажиров матом кроют
Помню сюжет киножурнала "Фитиль" середины 80. Угол 22 партсъезда и Победы, 19 трамвай, двери открыты народ весит на ступеньках, а трамвай движется. Не кровати двигать, а девочек менять.
Помню сюжет киножурнала "Фитиль" середины 80. Угол 22 партсъезда и Победы, 19 трамвай, двери открыты народ весит на ступеньках, а трамвай движется. Не кровати двигать, а девочек менять.
На Прогресс через мост заводчане по утрам регулярно так ездили, и не в кино а в реальности. 90-е годы.
Проблема как добираться до поликлиники ГП10 по К Маркса 248,куда не ходит не один транспорт с Антонова-Овсеенко никого в Дептранспорте и Минздраве не волнует!
Что делать?есть депутаты пусть бьют челобитную Президенту и губернатор присоеденяетися.если не в их силах.
Профукать все можно.как автобусы, скорая и т.д..зачем тогда они нужы.
что ни дествие ,то против народа.
Завуалированная очередная афера. При таком пассажиропотоке трамвайная сеть довольно доходное предприятие. За все время эксплуатации можно было настроить и оптимизировать работу всей системы. Однако этого делать никто не захотел. Вот и решили отдать в частные руки. Какой начали выйду с метро? Давно понятно что основной вид транспорта наземный, а именно трамвайные перевозки. Вот и выходит что деньги уходят неизвестно куда со всеми прослойками. А о содержание хозяйства нет никому дела. Пока не довели ситуацию до караула.
день 20 маршрут ходит отвратительно и по дороге происходят поломки, люди не вмещаются в следующие трамваи, а уже на конечной транспорт забит до отказа....И это не только в трамваях, 47 и 23 ходят забитые , ездишь как селедки в бочке, как будто не город миллионник, а забытый богом уголок....
Сегодня ехал от площади Куйбышева до остановки Солнечная угол Ново-Садовой и Ново-Вокзальной (кто не в курсе) почти 2 часа! Отправление было с площади куйбышева около 18-00 часов .Трамвай 20 маршрута полз за машинами, которые стояли в пробках. Трамвай прибывал к остановкам словно поезд, а люди стояли как на перроне в огромном количестве. Затем эта масса запихивалась во все двери, которые со скрежетом захлопывалось по несколько раз. Люди, сплющенные в давке не могли повернуться. Особенно жалко женщин и детей. Нужно всех ответственных лиц из ТТУ и чиновников, до самого верха, прокатить в час пик на таких трамваях. Может что-то изменится?
Остановите строительство "театральной". Ездить туда особо никто не будет, а денег за обслуживание съедает "мама не горюй". Вот тогда точно новых машин не будет. Зачем строили новые микрорайоны, если не продумали транспортные маршруты.
Пока нового Президента РФ Путина В.В. не изберут, все останется по-прежнему. Когда мы его изберем, он наведе порядок!!! Остальные кандидаты обещалкины. А у него сильная команда профессионалов, настоящих патриотов нашей Родины.
Ну да, как мы об этом не подумали! Ему же 24 года просто не хватило, чтобы в стране, владеющей 40% мировых запасов полезных ископаемых и 2% мирового населения, навести порядок!😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 Голосуйте за Путина!!!😜
Ну да, как мы об этом не подумали! Ему же 24 года просто не хватило, чтобы в стране, владеющей 40% мировых запасов полезных ископаемых и 2% мирового населения, навести порядок!😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 Голосуйте за Путина!!!😜
Что делать? Пусть Мишустин вместе с Путиным объявят себя банкротом, не способными наладить трамвайное движение в России. А там воскресим Жириновского, и он наведёт порядок.😆😉😄
Развалили автобусный транспорт. Дошла очередь до трамваев. Очень эффективные менеджеры.
Насчет погодных условий и снега..трамваи ходили даже в памятном в 2008г., когда за сутки Самару замело так, что авто на дорогах застревали, пусть реже, но ходили, они просто тогда были и снегодуи были, всю ночь чистили, ресурсы СССР, на которых выезжали последние 30 лет исчерпаны, в систему общ транспорта всё это время никто не вкладывался, действующий губер всё окончательно прикончил
Передавая общественный транспорт в частные руки администрация города признается в своей несостоятельности, т.е. она не смогла выполнить одну из основных работ - обеспечить население города транспортом.
Администрация города - уйдите в отставку.
мы и виноваты окажемся, не надо было так часто ездить на них эти 40-50 лет.
ЖКХ, транспорт, медицина, связь - эти стратегические услуги Н Е Л Ь З Я отдавать частнику. Так делают только #ураки и ворьё.
Поговорит, поговорит и ... ничего делать не будут.
кто виноват? те, кто управляют городом и областью последние десятилетие минимум. Общественный транспорт в городе намеренно уничтожают. На участок в центре города, где сейчас городское трамвайное депо, слюни текут у них давно, как бы продать его на застройку очередными человейниками. Даже в девяностые, когда все рушилось, каждое лето закрывали участки определённые и ремонтировали рельсы. Сейчас только уничтожают. Вернули трамвай на хлебную площадь? Нет. Не вернут трамвай и на Галактионовскую
Я знаю, что делать. Сейчас собирают подписи за кандидата в президенты Надеждина. Нужно подписаться. Ну и естественно проголосовать за. Шанс есть! Можно конечно на диване лежать и ворчать, что мы ничего не решаем. Ну стыдно ей Богу! При чем тут это? Да при том, что власть в стране не менялась с 1992 года. Поэтому все на выборы
Попробуйте уехать с центрального вокзала на красную глинку после. Работы, стоим по 50 минут в автобус не залезть,, а то мимо проведут, рукой помашут, мол пока, это издевательство вот бы Азарова с Лапушкой заставить стоять на остановке так, сразу бы Запели по другому
Всё идёт по плану..........................
Михаил Ефремов, дорогой товарищ, чехословацкие трамваи стали поступать в Самару в 1964 году, значит им уже по 60 лет. А Вы тут 40, у Вас тут с арифметикой нелады.
Юмор еще и в том, что в переполненных трамваях кондукторы физически не могут обилетить пассажиров. Верблюду легче пролезть сквозь игольное ушко чем кондуктору пробираться по вагону.
«— Прокуратура уже ведет проверку самарского общественного транспорта. Я не уверен, что это приведет к остановке кризиса. Но, на мой взгляд, здесь надо бить тревогу именно с точки зрения сохранения муниципального перевозчика. Если там есть проблемы финансовые, значит должен помогать областной бюджет и так далее, — считает парламентарий».
Можно лишь согласиться с Матвеевым. Прокуратура давно себя изжила. Никому ненужный орган. Вреда больше от их никому ненужной писанины типа «прокуратура не подменяет органы власти» и т.п. и т.д. Некоторые прокурорские работники вообще не понимают где они находятся и чем обязаны заниматься. У них как с общественным транспортом: вроде бы есть, но не работает. А если работает, то ломается. Пока там не поменяют в корне работу, как это было в советское время, так и будет бардак в стране.
а я вот помню еще в лихие 90-е трамваи, троллейбусы и автобусы ходили допоздна. Если на остановке написано, что последний в 0.15, то он придет... Был транспорт, стабильности не было - жуткие времена!
Что делать, что делать ... Посадить тех, кто организовал аферу со строительством "Театральной", а освободившиеся деньги направить на закупку наземного транспорта. Желательно российского производства.
Пусть Путин по этому поводу заявит по ТВ: "А подать сюда Ляпкина-Тяпкина!". И назавтра в Самаре от трамваев отбою не будет. Воскресят даже конки. Но, как известно, Азаров ставленник Президента, и тут могут быть неприятные заминки.
Фестиваль и хапушкина. А может они и не знают, что у нас трамваи ещё почти не вымерли?
Сегодня, 23.01.24, трамвай 21 народ брал "штурмом".....в часы ПИК пускают по 1 вагону в час!!!....да еще и двухдверные....это вообще как???....вы издеваетесь над населением?......зима как всегда пришла неожиданно?.....её никто не ждал???......мало того, что на 21 маршрут ставят самые УБИТЫЕ В ХЛАМ вагоны (наверное руководство ТТУ рассуждает так - Заводское шоссе не центр города, "быдлу" и так сойдет?), так еще и по одному😠😠😠
Эх вернуть бы застойные времена когда правил Леонид Ильич Брежнев.
А сколько зарплата у водителей трамваев и троллейбусов? Ефремов почему-то стыдливо умолчал.
Не только с трамваями проблема,троллейбусы тоже плохо стали ходить,большинство автобусов изношены
транспорта в Самаре скоро вообще не будет. под завязку набиты трамваи и автобусы. что толку что автобусы отдали часникам? создали для сотрудников невыносимые условия труда. закрыли столовую. в туалет надо бежать в магазин. платить не хотят толком. водитель он же кондуктор. нигде такого нет. терминалы у кондукторов старые. бывает не срабатывают. транспорт старый. кто же к ним работать пойдет? вождение тоже безобразное. надо бы хуже но не куда.
Зарыть метро, на 18 миллиардов сделать скоростной трамвай, купить вагоны, автобусы, поднять зарплату водителям и кондукторам.
Обязать Азарова, лапушкину, ефремова, всех министров пользоваться только общественным транспортом - и всё наладится.
Страна "РЫВКОВ" и "ПРОРЫВОВ"....скоро пешком ходить придется😠😠😠
Виновных нет а жаль!
вечером транспорт очень плохо ходит,не уехать
"...Но не идут на работу в ТТУ, — рассказал Михаил Ефремов..." Вранье!!! 😠
После выхода на пенсию по выслуге ( в 42 года) звоню в ТТУ- научите на водителя трамвая, права есть, но на авто надоело.
"Нееее... Не возьмем, СТАРЫЙ!"
Вопросы нужно не здесь задавать, или молчите в тряпочку и скоро пешком ходить будете.
Всего-навсего: отправить в отставку неспособных руководителей, поставить задачу, и подобрать новых, готовых всё исправить, а не воровать.😁👍
Руководство у них за что получает зарплаты и премии?
Дорогая редакция, самый лучший способ оценить обстановку в городе с электротранспортом - это не интервью брать у начальников, а посмотреть своими глазами, что творится в депо. Где этот ваш знакомый блогер со своим квадрокоптером, пусть полетает пару-тройку минут например над депо на Полевой, и покажет нам воочию, сколько там стоит трамваев и троллейбусов, накрытых большими снежными шапками, впавших в зимнюю спячку. И ладно бы это были только старые машины, они то как раз в основном на линии и работают, там и новые трехсекционные, за которые баснословные деньги отдали - тоже стоят, бедолаги... И в троллейбусном тоже не лучше, некоторые новые белорусские машины давно простаивают, вкалывают за них старички ЗИУ. По двум другим городским депо - на Фадеева, и у Стахановской ,к сожалению не знаю... Зима - это самое лучшее время года, когда по внешнему виду транспорта в депо, можно делать выводы об эффективности использования каждой его единицы...)
про 19й трамвай забыли написать, тоже не фига не дождёшься, а когда приезжает, то не залезешь в него. и водители иногда встречаются хамы, пассажиров матом кроют
В Москве весь транспорт ходит до часу ночи.
Конечно же нужно отдать всё в руки доброго частника, который за свой счёт проложит новые рельсы и закупит новые трамваи. Прям как с АТП.
В 80х 20 маршрут вообще 3х вагонным был и ничего ,с рельсев не сходили. За то народ мог спокойно ездить на работу не опаздывая.
Зачем нужны чиновники, которые не выполняют свою работу. Гнать в три шеи без выходного пособия.
Утром мажу бутерброд -
Сразу мысль: а как народ?
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот!
Ночью встану у окна
И стою всю ночь без сна -
Все волнуюсь об Расее,
Как там, бедная, она?
В ГБ 4 полный бардак. Невозможно попасть к узким специалистам, а терапевты меняются как перчатки.Плохая организация труда.
Проблема как добираться до поликлиники ГП10 по К Маркса 248,куда не ходит не один транспорт с Антонова-Овсеенко никого в Дептранспорте и Минздраве не волнует!
С автобусами тоже не лучше. 47 и 38 в Юнгородок идут переполненные уже в районе Шипки и не дождешься.
Эти трамваи вас переживут, они переживут радиоактивный пепел!
Что делать?есть депутаты пусть бьют челобитную Президенту и губернатор присоеденяетися.если не в их силах.
Профукать все можно.как автобусы, скорая и т.д..зачем тогда они нужы.
что ни дествие ,то против народа.
Завуалированная очередная афера. При таком пассажиропотоке трамвайная сеть довольно доходное предприятие. За все время эксплуатации можно было настроить и оптимизировать работу всей системы. Однако этого делать никто не захотел. Вот и решили отдать в частные руки. Какой начали выйду с метро? Давно понятно что основной вид транспорта наземный, а именно трамвайные перевозки. Вот и выходит что деньги уходят неизвестно куда со всеми прослойками. А о содержание хозяйства нет никому дела. Пока не довели ситуацию до караула.
день 20 маршрут ходит отвратительно и по дороге происходят поломки, люди не вмещаются в следующие трамваи, а уже на конечной транспорт забит до отказа....И это не только в трамваях, 47 и 23 ходят забитые , ездишь как селедки в бочке, как будто не город миллионник, а забытый богом уголок....
Сегодня ехал от площади Куйбышева до остановки Солнечная угол Ново-Садовой и Ново-Вокзальной (кто не в курсе) почти 2 часа! Отправление было с площади куйбышева около 18-00 часов .Трамвай 20 маршрута полз за машинами, которые стояли в пробках. Трамвай прибывал к остановкам словно поезд, а люди стояли как на перроне в огромном количестве. Затем эта масса запихивалась во все двери, которые со скрежетом захлопывалось по несколько раз. Люди, сплющенные в давке не могли повернуться. Особенно жалко женщин и детей. Нужно всех ответственных лиц из ТТУ и чиновников, до самого верха, прокатить в час пик на таких трамваях. Может что-то изменится?
"Вешать. И непременно за шею." В.И.Ленин
Остановите строительство "театральной". Ездить туда особо никто не будет, а денег за обслуживание съедает "мама не горюй". Вот тогда точно новых машин не будет. Зачем строили новые микрорайоны, если не продумали транспортные маршруты.
Пока нового Президента РФ Путина В.В. не изберут, все останется по-прежнему. Когда мы его изберем, он наведе порядок!!! Остальные кандидаты обещалкины. А у него сильная команда профессионалов, настоящих патриотов нашей Родины.
Что делать? Пусть Мишустин вместе с Путиным объявят себя банкротом, не способными наладить трамвайное движение в России. А там воскресим Жириновского, и он наведёт порядок.😆😉😄