Система уже избавила город от пробок и оправдала себя, например пересечение кирова/мш раньше в пробке стояли 40-50 мин, а сейчас больше часа. Сами пробки создают в основном автолюбители, которые не хотят пересаживать на теплый, комфортный, пунктуальный транспорт СамараАвтоГаз. Естественно 1,690 можно было потратить на обновление автопарка и новые автобусы скажите вы, но автопарк и так новый и комфортный.
Санчо, мэрия Самары КАТЕГОРИЧЕСКИ отказалась от автобусов! Если могли бы - то продали бы и трамваи с троллейбусами...
Самара Авто Газ - это ЧАСТНАЯ КОМПАНИЯ.
А если, хотя бы, половину автомобилистов "пересадить" в общественный транспорт - то тот бы - не справился с объёмами перевозок! Я уже не буру в расчёт финансовую сторону вопроса... Ведь свои автомобили каждый автомобилист ремонтирует ЗА СВОИ средства! И "Дорожный" налог оплачивает!
У меня на велодорожках нет пробок, а по ПЧ я если и езжу, то без пробок. За какой пункт мне голосовать ?)
Как они не поймут, что пробка - это кол-во машин на дороге. Как пробка станет меньше, если кол-во машин на дорогах в часы-пик из-за транспортной политики региона не уменьшается, а увеличивается. Вырватьиз этого порочного круга может только приоритет других альтернативных способов передвижения, прописанный не столько в ПДД, сколько на ДОРОГЕ. Где выделенные полосы для общественного транспорта ? Где эти знаки 5.14, я их вообще не вижу, их нет в городе, ни для одного маршрута, есть какие-то отрезки на потеху публике.
Для начала, запустите «ОРАНЬЖЕВО – БЕЛЫЙ и БЕСПЛАТНЫЙ» маршрут Общественного Транспорта от СТРОМИЛОВО до ИКЕИ и обратно по московскому шоссе с интервалом 5 -10 минут
(всего-то 15 -20 автобусов на 36 км). Зарплата только водителю. НИ каких турникетов, ВАЛИДАТОРОВ, чеков, билетов - экономия бумаги разного вида. КОНДУКТОРОВ - ИНКСАТОРОВ - КОНТРОЛЕРОВ и составителей «заячьих» протоколов содержать не надо. Минимальная по времени посадка и высадка через все двери. Реальное субсидирование жителей Самары, а также регулярное поощрение владельцев личного транспорта, а не один раз в год бесплатным проездом при наличии свидетельства ТС. Кто ЗА ? Поднимите «хвостики»!!!.
единственное хорошее,что придумали за полвека ,это таймеры на светофорах.Остаоьное только штрафы и нервы водителей и пешеходов .А умная Моск.шоссе была несколько раз и то давно ,когда светофор действительно быстрей переключался в сторону скопления автомобилей ,в частности Ташкентская и Мичурина с Моск.шоссе ,самый дохлый участок это ЦАВ в сторону города и БКК ,отдайте среднюю полосу для поворотов и все ,больше ничего не надо.И верните таймеры на светофоры вредители.
Сколько не обвешивай всякими "рюшечками" единственную дорогу в Самаре, у нее как было по три полосы в сторону, так и останется.
Система уже избавила город от пробок и оправдала себя, например пересечение кирова/мш раньше в пробке стояли 40-50 мин, а сейчас больше часа. Сами пробки создают в основном автолюбители, которые не хотят пересаживать на теплый, комфортный, пунктуальный транспорт СамараАвтоГаз. Естественно 1,690 можно было потратить на обновление автопарка и новые автобусы скажите вы, но автопарк и так новый и комфортный.
Дороги от снега почистить не могут, а что-то вводить собрались.
У меня на велодорожках нет пробок, а по ПЧ я если и езжу, то без пробок. За какой пункт мне голосовать ?)
Как они не поймут, что пробка - это кол-во машин на дороге. Как пробка станет меньше, если кол-во машин на дорогах в часы-пик из-за транспортной политики региона не уменьшается, а увеличивается. Вырватьиз этого порочного круга может только приоритет других альтернативных способов передвижения, прописанный не столько в ПДД, сколько на ДОРОГЕ. Где выделенные полосы для общественного транспорта ? Где эти знаки 5.14, я их вообще не вижу, их нет в городе, ни для одного маршрута, есть какие-то отрезки на потеху публике.
Компания которая поставляет это оборудование - "Скайнет"?
Ковид лечите а не камеры ставьте!
В советские времена автобусы чаще ходили! Всё сократили, не дождёшься транспорта!
Добавьте автобусов на линию! 😠😠😠
ВаванЪ - душечка!
Умная техника может работать только на хороших дорогах при отсутствии идиотов за рулём
В смысле - 180 контроллеров за 1,7
Для начала, запустите «ОРАНЬЖЕВО – БЕЛЫЙ и БЕСПЛАТНЫЙ» маршрут Общественного Транспорта от СТРОМИЛОВО до ИКЕИ и обратно по московскому шоссе с интервалом 5 -10 минут
(всего-то 15 -20 автобусов на 36 км). Зарплата только водителю. НИ каких турникетов, ВАЛИДАТОРОВ, чеков, билетов - экономия бумаги разного вида. КОНДУКТОРОВ - ИНКСАТОРОВ - КОНТРОЛЕРОВ и составителей «заячьих» протоколов содержать не надо. Минимальная по времени посадка и высадка через все двери. Реальное субсидирование жителей Самары, а также регулярное поощрение владельцев личного транспорта, а не один раз в год бесплатным проездом при наличии свидетельства ТС. Кто ЗА ? Поднимите «хвостики»!!!.
единственное хорошее,что придумали за полвека ,это таймеры на светофорах.Остаоьное только штрафы и нервы водителей и пешеходов .А умная Моск.шоссе была несколько раз и то давно ,когда светофор действительно быстрей переключался в сторону скопления автомобилей ,в частности Ташкентская и Мичурина с Моск.шоссе ,самый дохлый участок это ЦАВ в сторону города и БКК ,отдайте среднюю полосу для поворотов и все ,больше ничего не надо.И верните таймеры на светофоры вредители.