Чет не пойму. Ту же Стара Загору уже недавно ремонтировали на тех же самых участках, где она в общем-то и сейчас ровная как стекло. Или не ровная. Но как минимум уже была таковой. И в то же время участок между Ташкентской/Алма-Атинской не делали. И опять будут ремонтировать тот же участок, а не который нуждается в ремонте. Спрашивается, где жалобы в прокуратуру, и где уголовные дела? Что за отмыв бабла такой??

И даже немного летать.

Про п. 13.11 и 8.9 (якобы помеха справа) бред, потому что на схеме пацан ехал из проулка (двора), значит со второстепенной. Как и вообще вопрос того, какого хрена 8-летний делал на велосипеде на дороге? Когда можно только с 14. В общем, здесь оправдания надуманные. Рассуждения про повреждения капота и бампера - уже по делу, и тут все справедливо.

Александр, можно же обращение на сайте ГИБДД оставить, и поменяют светофор. Или всем все пофиг, будем дальше продолжать скакать и биться?

Если смотреть реальные замеры, то Поло GT набирает сотню за 9.2 с, а с роботом за 9.4. Притом что Веста Спорт набирает за 9.5. Т.е. это уже не разница. Движки почти одинаковы. При этом в Поло от GT только мотор и шильдик, а в Весте от спорта стоит все: мотор, салон, шасси, тормоза, подвеска, и главное - все это как надо настроено на полигоне. А не просто абы как воткнуто в ближайшем ара-сервисе. Поэтому с учетом этих факторов, стоимость в 1 млн. руб на нашем рынке оправдана. А те товарищи, что вещают про стоимость авто в Европе, пускай едут туда жить. А здесь не Европа, здесь медведи и Россия.