Противники международного разделения труда стиля "да мы сами всё можем" уже достали свои дипломы инженеров-конструкторов и сегодня же приступают к работе.
Лично знаю такого, жаль что последние 20 лет он работает в продажах иностранной пищевой продукции.
У нас и Азаров в конце концов есть, инженер-системотехник как-никак по диплому.
Нафиг нам такое разделение труда, что мы им - и нефть и газ, и свои деньги вкладываем в их развитие, а у нас всю промышленность развалили под их же дудку.
Нафиг нам такое разделение труда, что мы им - и нефть и газ, и свои деньги вкладываем в их развитие, а у нас всю промышленность развалили под их же дудку.
Кто, кстати, развалил? Можете назвать несколько фамилий?
Кто, кстати, развалил? Можете назвать несколько фамилий?
ну, например, руководство Рено решило "убить" платформу Весты и следующее поколение этой модели собирать уже на реношной. Что это если не уничтожение собственных инженерных компетенций завода?
Все, кто хают Рено, вспомните, что выпускал Автоваз до прихода французов. Четырки, Калины, Приоры и классику. Которые разваливались и гнили уже с завода. Которые сразу после покупки надо было гнать в сервис и перебирать полностью. Французы наладили нормальное производство, подняли качество, разогнали воров в управлении. А теперь опять пересядем на советские телеги.
Правильно 👍. Но 🦧🐐🐕🐓🦌🐎🐄 это необьяснить. Вот и посмотрим как они опять на своё 💩 пересядут и будут отдавать по 2 млн за него 🤣. Неездилось на импортном то , пустьтеперь сравнят 👍.
Китайцы еще не захотели импортозаместить наших уважаемых западных партнеров?
Были времена, когда на оборонных заводах кастрюли начинали делать, судя по всему, времена возвращаются.
Да-а-а... Похоже не то!
При французах хоть "гаражное производство" комплектующих было отторгнуто! Машины стали весьма приличными!
А если начнётся "импортозамещение" - вновь всё вернётся " на круги своя".... ДЕРЖИТЕСЬ!
Это результат вечного хождения государства на поводке у у Автоваза - и субсидиями кормили и пошлины драконовские на б\у авто ввели, чтобы защитить от конкуренции. А в итоге они просто на шею сели и ножки свесили. Вместо налаживания производства своих комплектующих и удешевления продукции все начали тащить из-за границы и продавать такой "конструктор", якобы российский, по баснословным ценам, а что сейчас твориться - это просто нет слов.
Автомобиль снова должен стать роскошью, а не средством передвижения. Все кому не лень за руль лезут. Пробки в городе, парковка на газонах и тротуарах, дворы домов забиты машинами.
Ну уйдут и уйдут, наплевать. Перепрофилируем под гранты и нивы а то зажрались уже сUки, крузаки им и рав4 с камри подавай. Камри больше чем логаном продавалось, обойдемся без рено и тойоты и корейцев. На машинах с патриотическим названием ульяновского завода будете ездить, кто поьеднее на ладе гранате. Средний класс на ниве трэвэл. И еще будете радоваться.
Противники международного разделения труда стиля "да мы сами всё можем" уже достали свои дипломы инженеров-конструкторов и сегодня же приступают к работе.
Лично знаю такого, жаль что последние 20 лет он работает в продажах иностранной пищевой продукции.
У нас и Азаров в конце концов есть, инженер-системотехник как-никак по диплому.
Конечная 👎.
Ну вот и фсееее. Но самое интересное , что это только начало конца . Веселуха начнётся в июне. Вот тогда уже и ржать можно будет 👍.
Значит, национализация заводов и тесное сотрудничество с китайцами.
вот вам и заграница гнать надо большой дубиной и больше на рынок России не пускать предателям в нашей стране места нет
Вас тут всех послушать - остаётся одно, крышкой деревянной накрыться - чё медлите - лебеди умирающие?
На машине вы далеко не уедите. Пробки 7-8 баллов из за нехватки трамваев. Пересаживаемся летом на велик!
Все, кто хают Рено, вспомните, что выпускал Автоваз до прихода французов. Четырки, Калины, Приоры и классику. Которые разваливались и гнили уже с завода. Которые сразу после покупки надо было гнать в сервис и перебирать полностью. Французы наладили нормальное производство, подняли качество, разогнали воров в управлении. А теперь опять пересядем на советские телеги.
Китайцы еще не захотели импортозаместить наших уважаемых западных партнеров?
Были времена, когда на оборонных заводах кастрюли начинали делать, судя по всему, времена возвращаются.
УРРРРЬЯЯЯЯЯЯ 🤣🤣🤣👍👍👍.даёшь трусы из мешковины и лапти👍. Красючкам вата в марле 🤣🤣🤣👍👍👍.
Хорошо. Эту отару надо было научить и дать прочувствовать.
Ща уши то подзавернутся у многих урапатриотов 👍.
С вами бизнес вести нельзя. Правильно сделают что уйдут.
Не было в России нормальных машин и Рено не машина! Пусть идут, с богом!
Довыеживались ? Теперь тазик даже некупишь. Приехали, сушите вёсла. 😁.
При таких ценах на газ и электричество в Европе, никуда Рено не денется! Понадувают щёки и успокоятся!
Это результат вечного хождения государства на поводке у у Автоваза - и субсидиями кормили и пошлины драконовские на б\у авто ввели, чтобы защитить от конкуренции. А в итоге они просто на шею сели и ножки свесили. Вместо налаживания производства своих комплектующих и удешевления продукции все начали тащить из-за границы и продавать такой "конструктор", якобы российский, по баснословным ценам, а что сейчас твориться - это просто нет слов.
Отлично.
И это только начало каменного века 👍.
👍🤣. Нехотели на машинах - будете на велосипедах ездить. Для рабов это нормально. Зато верите в спасителя престарелого 🤣 и уряяяя кричите .
Автомобиль снова должен стать роскошью, а не средством передвижения. Все кому не лень за руль лезут. Пробки в городе, парковка на газонах и тротуарах, дворы домов забиты машинами.
Ну уйдут и уйдут, наплевать. Перепрофилируем под гранты и нивы а то зажрались уже сUки, крузаки им и рав4 с камри подавай. Камри больше чем логаном продавалось, обойдемся без рено и тойоты и корейцев. На машинах с патриотическим названием ульяновского завода будете ездить, кто поьеднее на ладе гранате. Средний класс на ниве трэвэл. И еще будете радоваться.