Ума нет считай... Логично было бы с водителей брать деньги, они получают деньги, а не с пассажиров. Я лично пользоваться данным ресурсом больше не буду .
Ну если водителей брать деньги, то необходимо будет увеличивать размер компенсации, т.к., кроме бензина, на машину идут расходы, которые в компенсацию не закладываются. Т.е. водитель оплачивает и бензин, и обслуживание, и налоги и т.д. и т.п., а рядом сидящая Ж только бензин. С чего бы это вдруг!? Я лучше в одного смотаюсь, чем за эти копейки буду ещё за кем-то в салоне убираться и коврики мыть. Так что, если Вас кто-нибудь согласится везти, то готовьтесь удовлетворять хотелки BlaBlaCarа из своего кармана.
"Итоговая стоимость поездки для пассажира будет ниже или сопоставимой с ценами за билет на автобус или поезд"
"Бронирование... в течение дня за 149 рублей"
У ребятишек отрыв от реальности. За 150км ехать - разница между леваком и автобусом рублей 50, редко 100. Народ пересядет на автобусы, через какое-то время менее жадные ребята создадут альтернативный ресурс.
Другие ресурсы есть. А вот деньги с водителей брать, а за что? За то что он предложил Вам разделить с ним стоимость бензина? И он не посчитал вам масло, амортизацию, свои услуги как водителя. Если я в свой личный автомобиль беру попутчика, это не значит что я получаю прибыль.
Да ла-а-адно... не надо прибедняться. Для интереса полистал - от Самары до Тольятти берут в среднем 200р. С троих - 600 (ну да, если найдешь троих) - однако бензин, если едешь не на джипе, обойдется куда дешевле. И на масло, и на амортизацию останется.
Водитель так и так едет, от пассажира амортизация и другие расходы не увеличиваются! И если вводить плату, то брать нужно с водителей, но расширить пакет, например на месяц пользования 100 рублей, за год 1000 руб. Думаю для водителей это не великие деньги. И кстати, цены некотопые весьма прилмчно задирают, на автобусе порой дешевле!
Водитель так и так едет, от пассажира амортизация и другие расходы не увеличиваются! И если вводить плату, то брать нужно с водителей, но расширить пакет, например на месяц пользования 100 рублей, за год 1000 руб. Думаю для водителей это не великие деньги. И кстати, цены некотопые весьма прилмчно задирают, на автобусе порой дешевле!
Т.е. пассажир никогда не перевозит багаж? Пассажир садится в салон в сухой вымытой обуви и в чистой одежде? И т.д, и т.п. А теперь прибавь к бензину услуги по очистке салона и багажника от следов пребывания там пассажира.
Сервис продолжит контролировать размер компенсации, которую может попросить с попутчиков водитель, позволяя ему лишь частично покрывать свои транспортные расходы, но не получать прибыль
Ха-ха-ха. Самара-Тольятти 200р (в основном); на автобусе 220. К слову сказать 7 местный Ларгус собирает 1400, а на бенз максимум 500 уходит. Ваааще нет прибыли, одна амортизация
По работе в течении двух недель каждый будний день ездил из Тольятти в Самару. Только один раз в пятницу вечером ехал из Самары с 4 пассажирами. В основном поток в пн утром в Самару, а в пт вечером из Самары. В это время можно взять от двух человек. В остальное же время в лучшем случае один. О каких 1400 вы говорите!? Ваши разговоры из разряда "хорошо там, где нас нет". Если это Вам так кажется выгодно, то покупайте машину и зарабатывайте! Но только не говорите потом, что Вас не предупреждали...!
видимо это закат системы блаб ла кар
Ума нет считай... Логично было бы с водителей брать деньги, они получают деньги, а не с пассажиров. Я лично пользоваться данным ресурсом больше не буду .
"Итоговая стоимость поездки для пассажира будет ниже или сопоставимой с ценами за билет на автобус или поезд"
"Бронирование... в течение дня за 149 рублей"
У ребятишек отрыв от реальности. За 150км ехать - разница между леваком и автобусом рублей 50, редко 100. Народ пересядет на автобусы, через какое-то время менее жадные ребята создадут альтернативный ресурс.
Это Россия и сервисом этим, подозреваю, пользуются не владельцы iPhone последних поколений. Поэтому, платить не будут.
Закрылся Бла Бла... Теперь в контакте будем икать попутчиков. Может чуть дольше, но дешевле.
Прощай бла бла...
Другие ресурсы есть. А вот деньги с водителей брать, а за что? За то что он предложил Вам разделить с ним стоимость бензина? И он не посчитал вам масло, амортизацию, свои услуги как водителя. Если я в свой личный автомобиль беру попутчика, это не значит что я получаю прибыль.
Свято место пусто не бывает. Наверняка появится какой-нибудь альтернативный ресурс на бесплатной основе. Вопрос времени.
напугали...другой сервис создадут
Что за бред....котроль до кого? И кто контролировать будет,ФСБ,придумали еще чего.БУДУТ ездить в одиночестве вот и все.
Сделали бы с показом рекламы , а остальное как было - бесплатно для всех участников поездки. Кто будет платить .......
От Самары до Сергиевска в среднем 200-250 руб. Бывает и 300р.
Сервис продолжит контролировать размер компенсации, которую может попросить с попутчиков водитель, позволяя ему лишь частично покрывать свои транспортные расходы, но не получать прибыль
Ха-ха-ха. Самара-Тольятти 200р (в основном); на автобусе 220. К слову сказать 7 местный Ларгус собирает 1400, а на бенз максимум 500 уходит. Ваааще нет прибыли, одна амортизация